RE85 kulutus

[Ristom]

Ei niin kauheasti kiinnosta. E85:llä ajaminen kun ei ole taloudellisesti ollenkaan kannattavaa.
Voishan sitä Hirschiltä kysäistä haluaisivatko tehdä korjauksen softaansa.

[3J]

No jos ei paikallisesta hinnoittelusta johtuen rahallisesti kannatakaan, niin saahan siitä ainakin hyvän mielen, lisää tehoa ja vääntöä, sekä pysyy moottori puhtaana.

[Ristom]

Teho ja vääntö ei ainakaan persdynossa tuntunut, humpuukia.
Voi toki olla, ettei softavian takia saanut mitään eroa aikaiseksi.

[nalleolut]

taloudellisesta kannattavuudesta olen minäkin sitä mieltä ettei kannata.

[Ristom]

Sen verran sainkin jo Hirschiltä vastausta, ettei virisofta eroa originaalista kuin täydellä kuormalla. Vastaus tulikin todella nopeasti.

NG9-5:n BioPowereiden originaalisoftassa on ollut ajoituksen diagnostiikassa vikaa. Softa on jossain vaiheessa päivitetty ja ilmeisesti riittävä bensalle, mutta ei ehkä E85:lle. Kaveri totesi, ettei BioPowereita ole kovinkaan montaa tienpäällä..

Muokattu: NG9-5 kyseessä.

[3J]

No tuosta kannattavuudesta että ainakin täällä Oulussa 95E10 maksaa noin 1,5x sen mitä RE85, ja 98E5 hintaero on vieläkin isompi. Eli vasta 50% kulutuksen lisäyksellä ollaan break-even, tosin muutama kymppi menee ylimääräiseen öljyyn ja suodattimeen ja sytytystulppiin. Että ainakin täällä erittäin kannattavaa, ja sitä kannattavampaa mitä enemmän ajaa käyttölämpimällä moottorilla ja matka-ajoa.

[jcarlson]

Teho sekä vääntö nousevat E85:lla lukuisten dynotusten perusteella 5-10% verrattuna 98E5. Sama ahtopaine, parempi ennakko. Jos ei eroa tunne niin softassa on vikaa tai on tahallaan laskettu esim. ahtoja e85:lla jotta vääntö ja teho olisivat samat kuin bensalla.

Kulutuksen nousu litramääräisesti 30-36% haarukassa, joten niin kauan kun e85 on tuon verran bensaa halvempaa niin on taloudellisestikin kannattavaa.

[Mono]

Teho sekä vääntö nousevat E85:lla lukuisten dynotusten perusteella 5-10% verrattuna 98E5. Sama ahtopaine, parempi ennakko. Jos ei eroa tunne niin softassa on vikaa tai on tahallaan laskettu esim. ahtoja e85:lla jotta vääntö ja teho olisivat samat kuin bensalla.

Siis suurempi ennakko?

[jmaatta]

Sellainen jännä huomio että ulkolämpötila kun tipahti tuohon nollan tuntumaan niin yli puoli litraa tipahti keskikulutus / 100km verrattuna kesäkeleihin. Ajosykli ympäri vuoden aika samanlaista päivittäin; kotoa töihin ja töistä pojan hoitopaikan kautta kotiin. Nyt kun vielä vaihdoin talvirenkaat alle niin tipahtanee vielä litran verran. Talvirenkaat 185/65/15 vs kesärenkaat 225/45/17...



(kuukaudet 2,4,8 sisältää bensatankkauksia)

[jcarlson]

Teho sekä vääntö nousevat E85:lla lukuisten dynotusten perusteella 5-10% verrattuna 98E5. Sama ahtopaine, parempi ennakko. Jos ei eroa tunne niin softassa on vikaa tai on tahallaan laskettu esim. ahtoja e85:lla jotta vääntö ja teho olisivat samat kuin bensalla.

Siis suurempi ennakko?

Suurempi eli aikaisempi ennakko, jonka mahdollistaa e85:n parempi nakutuskestävyys.

[lpajune]

Kokeilin saabillani (2.3t, stage1) moottoritiellä 50km matkalla keskikulutuksia eri nopeuksilla koskematta keskinopeuden säätimeen. SID:n mukaan 100km todellisella nopeudella kulutus oli 6.2 ja 110 nopeudella 7.0 litraa satasella. Nuo siis puhtaalla bensalla. Pitkässä ajossa kulutus on hyvällä tuurilla lähellä tuota 7 litraa.

Etanolilla tuntuu lähes mahdottomalta päästä alle 10 litran keskikulutukseen maantieajossa.

Eli maantieajossa mulla on polttoainekustannukset yleensä 11e/100km polttoaineesta riippumatta. Etanolia näyttää olevan vaikea löytää enää alle 1.1e hintaan ja bensa maksaa vajaan 1.6e. Eli 10*1.1 =11 ja 7*1.6=11,2.

[jcarlson]

SID kulutuksia ei kannata ottaa kovin todesta, niissä on helposti 10% virhettä. Etanolilla tavallisesti virhe korostuu joka tekee mittauksesta pessimistisemmän. Käytännössä lämpimällä koneella etanolia ei voi millään kulua yli 40% bensaan verrattuna.

[Mertmi]

Ex femmalla useamman vuoden kokemuksella bensankulutus matka-ajossa oli 8,3...8,4. (Mitattu useamman tankillisen reissuilla). Tommosia seiskan lukemia sai sidiin kun nolla lämpimänä ja vauhdissa eikä ajanut yhtiinkään liikennevaloihin...

[Koskimaa]

Oma sid laskee etanolikulutuksesta aina -0,2l. Eli tankkaus -> sidin nollaus -> tankki ajoa -> sid näyttää kulutukseksi esim 12l/100km. Uuden tankkauksen laskettu kulutus lähes poikkeuksetta tällöin 12,2l/100km. Pienin mihin olen e85:llä päässyt oli 120km yhtenäinen matka 90kmh sisältäen pari ohitusta ja matkasta ainakin 80km rekan perässä ajaen = 9.5l/100km

[jmaatta]

Mulla näyttää SID pääsääntöisesti litran verran liian optimistista kulutusta laskettuun verraten viinalla.