Foorumi – Saabclub.fi

No kannustamisesta tulikin mieleen biokaasu vs. maakaasu. Paikalliselta kaasutankkausasemalta voi valita kumpaa ottaa. Biokaasu tottakai maksaa enemmän. Siinä se kannustus, saa maksaa lisää. Parasta on että putkesta tulee tankkiin ihan samaa tavaraa riippumatta siitä kumman valitsee. Ainoastaan hinta muuttuu. Vähän samaan tapaan kuin joku "tuulisähkösopimus" vissiin. (Ja ilmeisesti sillä lisähinnalla sitten tuetaan jotain biokaasutuotantoa tai jotain...)

Kyselimpä omaan my04 9-5 aeroon miten homma menisi ja tuli vastaus,(Hox lue alhaalta ylöspäin ) :

"Hei tämän ikäiseen autoon ei tarvitse olla dokumentteja, riittää kun tuot ajoneuvon konttorille muutoskatsastukseen.

Terveisin



Samuli Ylisuvanto

Katsastuspiste Rovaniemi

puh. 020 730 9403

Lähettäjä: Mika Seppälä [mailto:mika.seppala@hotmail.fi]
Lähetetty: 2. tammikuuta 2018 17:22
Vastaanottaja: rovaniemi
Aihe: Vs: Muutoskatsastus etanolille



Ok ja kiitos. Millä se todetaan jos on asennettuna biopower ohjelma?

Mika

Lähetetty Huawei-matkapuhelimestani

-------- Alkuperäinen viesti --------
Aihe: VS: Muutoskatsastus etanolille
Lähettäjä: rovaniemi
Vastaanottaja: Mika Seppälä
Kopio:

Terve Mika,





Tämän ikäiseen ajoneuvoon muutos on helppo toteuttaa. Eli kun muutossarja on asennettu, niin ajoneuvoon suoritetaan muutoskatsastus, jossa todetaan että asennettu sarja soveltuu ajoneuvoon ja suoritetaan asemalla päästö- ja OBD mittaus.



Hyväksytyn muutoskatsastuksen jälkeen ajoneuvoon voi hakea muutostukea trafilta, joka etanolikäyttöiselle ajoneuvolle on 200 euroa.



Verotus suomessa menee CO2 mukaan ja tämä arvo pysyy samana, joten tällä ei ole vaikutusta verotukseen.



Muutoskatsastuksen hinta on 59 euroa.





Terveisin



Samuli Ylisuvanto

Katsastuspiste Rovaniemi

puh. 020 730 9403

Ei minulle kyllä tuosta yllä olevasta viestistä selvinnyt, miten todetaan etanoli-muutos, kun se on tehty softaan .
Se on tietenkin selvä, että päästöt mitataan, mutta mitä ainetta on silloin oltava tankissa ja miten se todennetaan?

Jotenkin tuntuu kuin tämä asia ei olisi vielä oikein kunnolla käytännön tasolla selvillä Trafilla ja sitten ei katsastusasemillakaan.

Kävin konttorilla kyselemässä niin ongelma oli että mitäs se konttori kirjottaa laitteeksi.. ymmärsi kyllä että mitään ylimääräistä siellä ei ole
Noh.. ehkä joku keksii ratkasun tähän

AZP kirjoitti:

AZP kirjoitti:Laittaa siihen vaikka "alkuperäinen Saabin flexifuel-ohjelmisto" tai jotain vastaavaa. Luulisi kuulostavan paremmalta kuin joku Röpe& Rape Tuuning Flexitsydeemi

Ohjelmistoksi käy mutta laite pitää kuulemma kanssa kirjata..

Laitteeksi voinee kirjata Saab Trionic 7.

^just näin

Samaa mietin että miksi ei auton moottoriyksikköä vaan kirjaa.. noh niillä oli vähän kiire ja sano soittavansa takaisin niin pitää ehdottaa tuota
Eiköhän tää onnistu vielä.. onhan toi ilmasta rahaa jos on jo etanolisoftat autossa.

Edit: no just soitti takas sieltä että onnistuu nyt kun oli viel selvitelly. 2006 vaadi mitään muutakuin päästöt

jcarlson kirjoitti:Laitteeksi voinee kirjata Saab Trionic 7.

Tai T5

Eski

Noh tänään muutoskatsastettu ja lähetetty trafiin muuntotukihakemus

^Hienoa
Ensimmäinen pioneeri löytyi.
Miten asian konttorilla juttelit läpi?

Itellä olis kyllä mahdollisuus kokeilla tuota AZP:n
Vinkkiä ja ranettaa tuon kakkoskulkineen poxin, jotenkin muka pysyvän näköisesti konehuoneeseen, ja poimia tuet pois kuleksimasta....

Sieltä vaan sanottiin että tarvii vain päästömittauksen tän (2004) ikäseen saabbiin. Katsuri laittoi rek. todistukseen että muutos toteutettu Saab Trionic 7 biopower ohjelmalla.

Tuossa vielä kertausta tuolta laista:

"Avustus myönnetään, jos:

1) muunto kaasu- tai etanolikäyttöiseksi on suoritettu Liikenteen turvallisuusviraston ajoneuvolain (1090/2002) 7 §:n nojalla antaman auton ja sen perävaunun rakenteen muuttamista koskevan määräyksen mukaisesti;

2) ajoneuvoliikennerekisteriin merkitään henkilöauton joko toiseksi tai ainoaksi käyttövoimaksi kaasu; tai

3) muutoskatsastuksessa bensiinikäyttöisen henkilöauton tietoihin lisätään merkintä siitä, että myös korkeaseosetanoli soveltuu tauton käyttövoimaksi; ja

4) valtion talousarviossa avustuksen maksamista varten varattua määrärahaa on käytettävissä.

Muuntotukea voidaan maksaa vain yhden kerran samasta henkilöautosta. Samalle henkilölle muuntotukea voidaan myöntää enintään kerran kalenterivuodessa"

Kattoa nyt miten käy...

Mulla tuommonen -99 2.3 femma joka syö viinaa (Suokon BP softa). Poikkeaako tämä nyt jotenkin uudemmista femmoista, vai haenko päästöt ja muutoskatsastuksen konttorilta ja tuet trafilta?

Ylläolevasta myös ymmärsin, että auto saa muutoskatsastuksen jälkeen liikkua laillisesti myös bensalla (niinkuin sitä nyt mistään kukaan huomaa jos sattuu bensalla löröttelemään viinan loppuessa)?

Bapsu kirjoitti:Mulla tuommonen -99 2.3 femma joka syö viinaa (Suokon BP softa). Poikkeaako tämä nyt jotenkin uudemmista femmoista, vai haenko päästöt ja muutoskatsastuksen konttorilta ja tuet trafilta?

Ylläolevasta myös ymmärsin, että auto saa muutoskatsastuksen jälkeen liikkua laillisesti myös bensalla (niinkuin sitä nyt mistään kukaan huomaa jos sattuu bensalla löröttelemään viinan loppuessa)?

Kyllä saa bensalla myös ajaa. Rek.todistuksessa lukee: Muutettu käyttämään pääosin etanolista koostuvaa polttoainetta ja kättövoimana bensiini/etanoli. Tolla se pitäs irrota kaiken järjen mukaan.
Ja lukeehan tuossa laissakin että "4 §
Muuntotuen myöntämisen edellytykset: 3) muutoskatsastuksessa bensiinikäyttöisen henkilöauton tietoihin lisätään merkintä siitä, että myös korkeaseosetanoli soveltuu tauton käyttövoimaksi; "