Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Su Helmi 05, 2012 18:58
Tekeehän noita, minä muiden muuassa.
Sivu 5/36
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Su Helmi 05, 2012 21:48
Hyvin futaa, pistin vaimon auton tänään ap tulille kylmiltään, joku -21 oli vielä pakkasta, pari tuntia aikaisemmin oli ollut vielä alle -30. Yksi pidempi startti ja helähti käyntiin. sid näytti että 4 sekunnin startti ja veden lämpötila -30. Kyllä saabas on hyvä talviauto.
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Su Helmi 05, 2012 22:32
No mikäs lyhenne sille starttiajalle nyt on sidissä kun tämä pompsahtelee vähän väliä esille enkä tämmöstä ole tajunnut edes kattoa / ettiä. Esittääkö ajan missä muodossa?
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Su Helmi 05, 2012 22:36
tSta on starttiaika millisekunneissa. Jos start screen on päällä niin startin jälkeen tulee automaattisesti starttiaika, etanolipitoisuus ja veden sekä imuilman lämpötilat.
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Su Helmi 05, 2012 22:43
No hittolainen..käydäämpäs seuraavalla erätauolla (kun kalja ja metukka loppuu) tupakoimassa ja starttaamassa 
Kiitokset!
Kiitokset!Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Ma Helmi 06, 2012 11:54
Itselläni tulee start screenissä starttiaika, veden lämpötila, etanolipitoisuus ja joku neljäs arvo, joka on prosenteissa, ja josta en ymmärrä mikä se on. Ajoon kun lähtee, tämä lukema alkaa kasvaa, ja nousee nopeuden mukaan epälineaarisesti. Ja nousee reilusti yli sadan, kun vauhtia on maantienopeuksien verran. Kun pysähtyy, laskee taas nollaan jne.jcarlson kirjoitti:tSta on starttiaika millisekunneissa. Jos start screen on päällä niin startin jälkeen tulee automaattisesti starttiaika, etanolipitoisuus ja veden sekä imuilman lämpötilat.
En nyt tässä muista mikä lyhenne sen edessä on.
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Ma Helmi 06, 2012 13:02
Joo taisi olla että ainakin joissain softaversioissa ei tullutkaan imuilman lämpötilaa vaan se "M" pitoisuus. Se on aikoinaan protoautoissa mukana ollut fyysinen etanolisensori jolloin softalla toimivan etanolipitoisuuden päättelyä saattoi verrata todelliseen anturiin.
Sen arvosta ei kannata välittää yhtään mitään koska tuotantoautoissa ei tuota sensoria enää ole, vaan arvon kohdalla juoksee pelkkää roskadataa.
Sen arvosta ei kannata välittää yhtään mitään koska tuotantoautoissa ei tuota sensoria enää ole, vaan arvon kohdalla juoksee pelkkää roskadataa.
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Ma Helmi 06, 2012 16:28
mulla se oikean puoleinen ylempi näyttö, en muista mikä lyhenne on aina 0. Alempana on etanolipitoisuus, joka muuten pyörii vain jossain 44 paikkeilla, vaikka aikalailla koko tankki on etanolia. ei tainnut etanolin osuus olla korkeimmillaan kuin 67% vaikka 5 tankkia peräkkäin ajoin etanolilla (ja tankkasin sen jälkeen kun kuskinvaihtovala palaa).
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Ma Helmi 06, 2012 20:24
M% se tosiaan olikin. Kiitoksia tiedoista, selvisi tämäkin mysteeri.jcarlson kirjoitti:Joo taisi olla että ainakin joissain softaversioissa ei tullutkaan imuilman lämpötilaa vaan se "M" pitoisuus. Se on aikoinaan protoautoissa mukana ollut fyysinen etanolisensori jolloin softalla toimivan etanolipitoisuuden päättelyä saattoi verrata todelliseen anturiin.
Sen arvosta ei kannata välittää yhtään mitään koska tuotantoautoissa ei tuota sensoria enää ole, vaan arvon kohdalla juoksee pelkkää roskadataa.
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Pe Helmi 17, 2012 11:23
Laitetaan tännekin (: Onko muut katsastanu 85lla?
Re: Katsastettu
Re: Katsastettu
kiupst kirjoitti:Tänään tuli käytyä aamutuimaan PCS:llä ja siinä sitten Petri teki pakokaasumittauksen 9-3 -00! Tankki täynnä RE85:sta ja hyvät arvot tuli (: "vesa67 tekemä ohjelma" Ei kun suoraan katastus konttorille, hyvin mielin."muokattu: Arvot heittämällä läpi, eli kiitokset vesalle softasta" Mut eipä tykännyt taka. kuskin puolen liian laahaavasta jarrusta ja käsijarruaki säädettävä vielä, uudestaan kuukauden sisään... Plaah
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Pe Helmi 17, 2012 11:30
Tätä itsekin olen miettinyt, että voivatko katsastuksessa pompauttaa ihan vain sen takia, että:
a) autossa on biopower-softa (pitäisikö muutoskatsastaa tai jotain?)
b) tankissa on RE85:ttä (päästölukemat)
Tosin itselläni on ollut se kuva, että etanolilla päästölukemien pitäisi järjestäin olla nätimmät kuin bensalla.
a) autossa on biopower-softa (pitäisikö muutoskatsastaa tai jotain?)
b) tankissa on RE85:ttä (päästölukemat)
Tosin itselläni on ollut se kuva, että etanolilla päästölukemien pitäisi järjestäin olla nätimmät kuin bensalla.
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Pe Helmi 17, 2012 11:39
No mitä itsellä mitattiin PCS:llä ni ihan hyvät arvot tuli... Mietin itsekin että olisiko se katsastus mies mistään edes voinut huomata et siel on etanolia? Jos konttorilla olis päästöt mittauttanu. Tuskin!! Mut itse en ainakaan uskaltanut mainita konttorilla mtn biopowerista 
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Pe Helmi 17, 2012 11:39
Nämäkin lienee tulkittava RE85:n aiheuttamaksi hylsyksi, vaiko kuinka?kiupst kirjoitti:... kuskin puolen liian laahaavasta jarrusta ja käsijarruaki säädettävä vielä, uudestaan kuukauden sisään... Plaah
Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Pe Helmi 17, 2012 11:45
Täällähän ollaan hauskalla päällä heti aamusta Eehei kirjotin tyhmästi. Arvot kelpasivat hyvin, ei mtn ongelmaa Mut sit tuli hylsy jarruista!
Eehei kirjotin tyhmästi. Arvot kelpasivat hyvin, ei mtn ongelmaa Mut sit tuli hylsy jarruista!Re: Biopower & RE85
Lähetetty: Pe Helmi 17, 2012 12:19
Pahoitteluni huonosta softauksesta, yritän katsoa löytyisikö versio joka kiristää etutukivarsien pallonivelet ja käsijarrun katsastuksen kestäviin säätöihin...