Foorumi – Saabclub.fi

T5Suiten tune to E85 funktion syttykartat on ok, vähän niitä olen penkissä jopa vielä kiristänyt mutta sellaisenaankin paremmat kuin vakio bensakartat. Rikastuskartat postasin trionictuningille, pitäisi uusin versio päivittää sinne.

Johtuuko tuo puutuminen pienemmillä kierroksilla nimenomaan kipinästä?
Huonot tulpat/kassu yhdistettynä epäoptimiin sytkäkarttaan?

Pahin puutuminen tulee laihalla käymisestä mutta ei se liian pieni ennakkokaan tilannetta auta. Tulpat ja kasetti vaikuttaa vasta jos alkaa pätkimään.

Tyhmä kysymys mutta kysyn kuitenkin, että voiko ja onko mahdollista päivittää softaa e85.tä varten jos autona on esimm toi allekirjoituksen tonttu .

Ps: Vai mistä vuosimallista lähtien se on mahdollista ja kannattavaa.

Vaatii Trionicin softan päivitykseen, eli ei.

Ensi viikolla pitäisi saada omaan tonnariin viinapäivitys ja tuli mieleen, että pitääkö tulpat vaihtaa toisen mallisiin?

NGK BCPR7ES-11 on hyvä valinta.

Mites on, jokos tonttuun löytyy käyttökelpoista viinapäivitystä? (kysymys enemmän ja vähemmän osoitettu vesalle)

Alkaa bensanhinnat olemaan sitä luokkaa että kiinnostus alkoi taas heräämään...

Löytyy siihen ja eiköhän vesaltakin.

dj_pirtu kirjoitti:Mites on, jokos tonttuun löytyy käyttökelpoista viinapäivitystä? (kysymys enemmän ja vähemmän osoitettu vesalle)

Alkaa bensanhinnat olemaan sitä luokkaa että kiinnostus alkoi taas heräämään...

Miä kopasin seoksia 10/55 suhteessa LPT:ssä. En havainnut ainakaan haittaa. Kulutus sama matkalla, tieturin kertomana 6.8 l/100 km. Pitää kopasta uusiksi ku sattuu viinakset ohiajomatkalle. Vaikka 20/45 (98:a bentsiininä) Oktaanit taitaa mennä toiselle sadalle tuossa seoksessa. Eikös viina ole n.106. Energiassa taitaa hävitä, mutta ihmetytti-miksei kulutus kasvanut?

jcarlson kirjoitti:Löytyy siihen ja eiköhän vesaltakin.

Kyllä vaan, jc:n tekemät kylmäkynnistyskartat tuntuu olevan hyvin paikallaan vaikka niitä soveltaa erikokoisiin T5 koneisiin. Tyytyväisten etanolistien määrä kasvaa päivittäin.

vesa67 kirjoitti:

jcarlson kirjoitti:Löytyy siihen ja eiköhän vesaltakin.

Kyllä vaan, jc:n tekemät kylmäkynnistyskartat tuntuu olevan hyvin paikallaan vaikka niitä soveltaa erikokoisiin T5 koneisiin. Tyytyväisten etanolistien määrä kasvaa päivittäin.

Nice. Täytynee törsätä toiseen ECU-boksiin viinawarella että voi "kätevästi" vaihdella jos siltä tuntuu.

Niin se jano kasvaa kevään myötä, onneksi laitoit sen aeron kytkimen valmiiksi

SamiJoel kirjoitti:Ensi viikolla pitäisi saada omaan tonnariin viinapäivitys ja tuli mieleen, että pitääkö tulpat vaihtaa toisen mallisiin?

vesa67 kirjoitti:NGK BCPR7ES-11 on hyvä valinta.

Eli etanoli-tulppia ei tarvitse? http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=11-1501

Etanolilla menossa nyt eka tankillinen eikä mitään kummoismempaa ongelmaa ole näkynyt. Kulutus nousee sen 30%. Samalla RE-85 softalla oon ajellu tosin myös pelkällä bensalla ilman ongelmia silläkään.