Foorumi – Saabclub.fi

Miksi ei näyttäisi? Vaati oikean suutinvakion tietty. Minulla SID:n kulutuslukemat ovat pysyneet samana vaikka suuttimien kapasiteetti on muuttunut lähes kaksinkertaiseksi.

T7 autossa näyttää oikein, koska kulutustieto tulee Trionicilta joka tietää suutinvakion. T5 autossa ei näytä, koska SID mittaa itse eikä tiedä suutinvakion muuttumista.

jcarlson kirjoitti:T7 autossa näyttää oikein, koska kulutustieto tulee Trionicilta joka tietää suutinvakion. T5 autossa ei näytä, koska SID mittaa itse eikä tiedä suutinvakion muuttumista.

Entäs t8?

jcarlson kirjoitti:Niin, STP tms. suutinten puhdistusainetta ajaa saman asian suutinten puhtauden kannalta, kuin tankata kerran bensaa tankillinen.

JouniCSE kirjoitti:
Luetun ymmärtäminen ei koksaan ole myöskään pahasta.

Jäikö epäselväksi? Kontekstin ymmärrys kuuluu myös hyvään lukutaitoon. Etanoliajon jälkeen suuttimesta virtaavan liuottimen vaihtaminen toiseen (tavallinen bensa) irrottaa sinne jääneet epäpuhtaudet.

Trionic 8 tietää myös suutinvakion, mutta kokemusten mukaan kulutusmittaus on e85:lla epätarkempi kuin bensalla.

Siis STP ja muut suuttimien putsaus aineet on tarkoitettu puhdistamaan bensan käytöstä aiheutuneet epäpuhtaudet järjestelmässä.

Etanooli on paljon tehokkaampi putsaus aine kuin yleisesti saatava pumppu bensa.

ysifemma kirjoitti:Siis STP ja muut suuttimien putsaus aineet on tarkoitettu puhdistamaan bensan käytöstä aiheutuneet epäpuhtaudet järjestelmässä.

Etanooli on paljon tehokkaampi putsaus aine kuin yleisesti saatava pumppu bensa.

Mutta hyvä mies Etanooli sisältää myös erilaisia muita aineita jotka tahmentavat ja kuivattavat suuttimet, tämän vuoksi saab on kehoittanut verstaiden tiedottavan BioPower saabin omistajille, että tankkaavat joitakin tankillisia tavallisella bensiinillä koska haluavat saada aikaan suuttimien voitelun.

Onko kellään ollut suutin ongelmia autoissa joissa on käytetty kotimaista (St1 RE85) etanoolia?

ysifemma kirjoitti:Onko kellään ollut suutin ongelmia autoissa joissa on käytetty kotimaista (St1 RE85) etanoolia?

Ei ole ollut lainkaan vaikeuksia kun olen ajanut suomessa RE:llä, mutta se oli vain viikon ajan.
Taas täällä himassa on muutaman kerran ollut, mutta bensiiniä tankillinen niin heti auttoi. Ja ihan vain 95e soppaa.

Kansiremontin yhteydessä huomasin kyllä sellaisia pehmeitä jäänteitä imukanavissa lähellä venttiileitä (ja venttiileissäkin oli). Olivat punertavan värisiä kuten RE85-polttoaine. RE85:llä ajettu ehkä 5tkm yhtäjaksoisesti.

Valmistetaanko Ruotsissa myytävä etanooli Ruotsissa vai onko tuontitavaraa?

ysifemma kirjoitti:Valmistetaanko Ruotsissa myytävä etanooli Ruotsissa vai onko tuontitavaraa?

Melkein sata prosenttisesti tuonti kamaa jotain jalostusta tehdään täällä.

Moro!

Mulla ois tollanen -03/-04 9-3 SS Aero. Haluaisin tietää paljonko tulis kustantaan RE85 softa ja mielellään hieman lisää voimaa . Tarviin ilmeisesti isommat suuttimet että voimaa saa myös Etanolilla noin 250hv? Mistä suuttimet edullisesti? Löytyykö Ylivieska-kokkola-oulu seudulta ketään jolla olisi tarvittavat laitteet ja tietotaito softaukseen?

YV:llä saa lähestyä myös muilta seuduilta.

Mites muuten RE85 soveltuu autoon, jossa on Webasto tai Eberi?

Bensalle tehty lisälämmitin ei käy E85:lle.