Foorumi – Saabclub.fi

^Kuulostaa varsin korkealta. Mulla oli viime kesänä (2015) työmatka 40 km, josta 10 km liikennevaloja tihein välein ja loput maantietä (Tampere-Hämeenkyrö). Tuolloin kului B234L+automaatti-yhdistelmällä viinaa 10-11 litraa, bensaa muistaakseni noin 8 (loppukeväästä, kun oli vielä yöpakkasia). Enkä tosiaan säästellyt.

Tuossa taitaa olla iso ero manuaalin ja automaatin välillä, ilmeisesti tuo vanhan automaattiloota nostaa tuota kulutusta huomattavasti.

Ainakin omat testailut ovat osoittaneet, että tuo 4-lovinen automaatti menee vähimmällä, jos malttaa pitää kierrosluvun alle 3000rpm. Mieluiten siinä 2500rpm tuntumassa kiihdytellessä. Sitten välillä vaan lapsettaa niin pahasti, että ei malta olla polkematta kaasupohjassa punarajalle saakka. Ero kevyemmän ja raskaamman kaasujalan välillä on kuitenkin vain noin 1L/100km, joten jos nyt tankillisella tulee turpaan hyssyttely vs. ripeä eteneminen se 4,50€ ei hukkaan heitetty rahasumma mikään maata kaatava ole, niin kai sen turhempaankin voisi tuhlata?

Mertmi kirjoitti:Ero kevyemmän ja raskaamman kaasujalan välillä on kuitenkin vain noin 1L/100km, joten jos nyt tankillisella tulee turpaan hyssyttely vs. ripeä eteneminen se 4,50€ ei hukkaan heitetty rahasumma mikään maata kaatava ole, niin kai sen turhempaankin voisi tuhlata?

Just näin. Valintoja mitä autolta haluaa.

Nimenomaan näin. Ajoin kesäkuun VW Pololla ja ihan siltikin mieluusti vaihdoin Saab 9-3:een takaisin, vaikka on kalliimpi vero ja syö enempi polttoainetta. Asian voisi kiteyttää näin, että vie minkä vie, mutta autoa en sen takia vaihda.

Tampere->Lahti->Toijala sidin mukaan 9.3l/100km. Aika nätisti tuli ajeltua mutta tien tukkeena en ollut. Autona siis Aero tomaatti femma ja etanolia tankissa.

Kaveri tuupannut tuolla omalla tomaatti-biop.femmalla rovaniemen reissuja tässä kesällä kolme kertaa edestakas, keskikulutus ollut tankkauksista 9,8l viinalla. Ja pohjosessa ollut viinan hinta 85snt/l. Koen melko siedettäväksi kulueräksi ottaen huomioon auton koon ja tehoreservit.

Missä on satusetä, jonka suuttimista tulee etanolia vain sen verran, että 7,5l/100km menee .

Ensimmäinen tankillinen biopowerilla menossa. Tankkaus Väliväinion Shelliltä hintaan 0,969/l. Kaupungilla pyöriessä kulutus lukema oli 11,4 (vain lyhyt kokeilu n.50km). Kulutusmittarin nollaus ja ajoa Oulusta Kemiin talvinopeusrajoituksella 80-84 nopeudella ja kulutusta 8,4 litraa/100km ajotietokoneen mukaan. Moottoritienpätkän jälkeen Torniossa näyttämä kivunnut 8,7 litraan. Perillä Kolarissa lopullinen keskikulutus oli 9.1 litraa. Kun tuli mäkisemmät maisemat, niin kulutus nousi vaikka loput matkasta oli 80 rajoituksella. En kyllä pääse täältä takaisin etanolilla Ouluun. Pakko tankata bensiiniä paluu matkalla. Näyttäisi siltä että puhtaalla matka-ajolla pääsisi noin 600 km tankillisella. Autona Ruotsin tuonti 9-3 tehtaan biopower. Ilmeisesti tällä kulutuksella voi olettaa moottoripuolen olevan kunnossa. Kumpikohan vaihde 5 vai 6 on järkevämpi 80 nopeudessa?

Itse ajelen allekirjoituksen (no vaimon käytössä se on, mutta silloin kun sillä joskus saan päästellä) kolkilla kyllä kutosella kahdeksankympin alueet. Eri asia toki jos ohitukseen tarvii vauhtia. Torniosta ja Kemistä saa RE85 st1:n asemilta, yleensä jopa hieman halvemmalla kuin Oulusta.

Otetaas osaa tähän kulutus -keskusteluun. 9-5 Aero automaatti tahkosi kolmen hengen kuormalla Nokialta Volbeatia katsomaan ja takaisin sid:in mukaan 10,8l/100km kulutuksella ja nopeudet gps:n mukaan kohdillaan. Ei tuolla etanolitankillisella pitkiä matkoja kyllä tuupata.

Pauke kirjoitti:Ei tuolla etanolitankillisella pitkiä matkoja kyllä tuupata.

No miten pitkälle sillä mielestäsi pitäisi päästä, että olisi hyvä? Kestääkö perheesi/perseesi muutenkaan n.600km trippejä??

Asian voi ottaa positiivisesti, ei mene niin paljoa rahaa kerralla tankilla käydessä. Tai niinkuin eräs huoltoaseman pihalla haastateltu henkilö kysyttäessä polttoaineen hinnan noususta: "Aina olen 20:llä tankannut".

Eipä tuolla kertamaksun suuruudella niin väliä, kun kortilla maksaa ja kerran kuussa kuittaa kokonaissumman pois.

CDTA kirjoitti:

Pauke kirjoitti:Ei tuolla etanolitankillisella pitkiä matkoja kyllä tuupata.

No miten pitkälle sillä mielestäsi pitäisi päästä, että olisi hyvä? Kestääkö perheesi/perseesi muutenkaan n.600km trippejä??

Ai niin... En muistanut joidenkin olevan täällä lukutaidottomia ja silti kovin innokkaita kommentoimaan asioihin aina niin asiattomaan tyyliin.

En tietääkseni kirjoittanut perheestä tai perseestä mitään, vaan auton etanolin kulutuksesta ja sen aiheuttamasta tarpeesta käydä useammin tankkaamassa. Trippejä ei ole tullut harrasteltua, mutta muinoin, kun tulleja oli vielä rajoilla, silloisella Saabilla 1100 km meni vain tullille välillä pysähtyen.