Biopower & RE85 (og93/ng900)

[arto86]

Tarviiko noi vakioruutat päivittää, kun vaihtaa etanoliin? Vai minkäkokoset noi vakiot on 2.0t koneessa?

[vesa67]

Jos kohde on allekirjoituksesi auto ja varmasti T7 koneella niin vihreä pikkusuuttimet sieltä löytyy. Niillä saa 140hp E85:lla jos tekee sopivat karttamuutokset.
Minulta löytyy punaiset suuttimet jotka sopii ko. kaksosaiseen imusarjaan ja niiden virtaus on sitten 350cc luokkaa joka riittää jo 240hp saakka jos turbo vaan tulee perässä.
Jos taas puhut T5 koneesta niin sille on sitten eri softa kuin biopower, ja niissä T5:ssa taas suutinten kapasiteetti ei ole ongelma perusvireille

[jcarlson]

Kyllä niillä 2,0t vihreillä saisi vähän enemmän kuin 140hv etanolilla.. 175hv on ihan realistinen. Pari softaa olen tehnyt niille pienille vihreillekin.

Teho vaan pysyy vakiona n. 3500rpm jälkeen joten vääntökäyrä on reippaasti laskeva. Dieselmäinen vehje siis, kierrättää vaan pystyy pidemmälle vaikka teho ei kasvakaan.

Mutta ne vihreät on vain 9-5 2,0t:ssä 98-00. OG9-3 T7 on joko punaiset (99 Viggen), ruskeat (00-> Viggen/Aero ja 01-> kaikki) tai 2,0T 185hv MY00 jossa on harmaat..

MY99 T7 kolkkia ei siis ole ellei kyseessä ole Viggen. MY00 (rek. 99 puolella) voi olla 185hv 2,0T harmailla jos T7 (tai Aero ruskeilla), tai jos on 2,0t matalapaine niin kyseessä on T5.

[Frostwind]

Onko kenelläkään mitään omakohtaista kokemusta tuosta paljon puhutusta veden kerääntymisestä polttoainetankkiin etanolia käytettäessä?

[se93tbo]

eikös sitä viinaa myyty ihan jäänestoaineena esson baareissa viä aikaa sit

[ippe]

Vesi ja etanoli sekoittuva toisiinsa, eli vesi menee etanolin kanssa polttoainelinjaa pitkin sylintereihin ja tulee pakoputkesta höyrynä pihalle.

En näe nykyisillä ottomoottoreiden polttoaineilla mitään syytä kaataa jäänestoa tankkiin, ellei se satu olemaan halvempaa kuin pumpusta saatavat polttoaineet.

[core2]

Vesi ja etanoli sekoittuva toisiinsa, eli vesi menee etanolin kanssa polttoainelinjaa pitkin sylintereihin ja tulee pakoputkesta höyrynä pihalle.

Olen lukenut,että E/RE85 absorberaa (imee) vettä itseensä vain avoastioissa ei suljetuissa tiloissa, nämä Etanoolin valmistajat ovat tutkineet tätä ja päätyneet siihen tulokseen.

[jcarlson]

Jep. Ja nykyauton (kaikki vähäpäästöiset eli käytännössä MY90-92->) tankki on tiivis, huohotus tapahtuu aktiivihiilisuodattimen kautta eikä ilma tankissa vaihdu auton seistessä. Suljettu astia käytännössä kyseessä.

[ippe]

Jep. Ja nykyauton (kaikki vähäpäästöiset eli käytännössä MY90-92->) tankki on tiivis, huohotus tapahtuu aktiivihiilisuodattimen kautta eikä ilma tankissa vaihdu auton seistessä. Suljettu astia käytännössä kyseessä.

Etenkin muovitankilla varustetuissa autoissa (,kuten Saabit), peltitankit eivät mun kokemusten mukaan ole vanhimmiten kovin tiiviitä

[JanisHell]

No mitä itsellä mitattiin PCS:llä ni ihan hyvät arvot tuli... Mietin itsekin että olisiko se katsastus mies mistään edes voinut huomata et siel on etanolia? Jos konttorilla olis päästöt mittauttanu. Tuskin!! Mut itse en ainakaan uskaltanut mainita konttorilla mtn biopowerista

Kyllä katsastus mies huomaa onko etanolia tankissa jos vaan tahtoa löytyy, pakokaasusta haistaa helposti etanoli vehkeen. Käsittääkseni ei kannata käydä katsastaa RE85 tankissa, jollei vehjestä ole muutoskatsastettu. Saako näitä Saboja muutoskatsastettua helposti RE85 aineelle, päätöverotus tippuisi aika rajusti jos saisi rekisteriotteeseen RE85 päästöt.

[melberi]

Ei taida olla mitään järkevää mahdollisuutta muutoskatsastaa ja ihmettelisin suuresti, jos katsastaja tuollaista alkaisi syynäämään.

[Poy]

Miksi pitäisi muutostoskatsasta RE85:lle, jos ei tarvitse E10:llekään?

[ippe]

Miksi pitäisi muutostoskatsasta RE85:lle, jos ei tarvitse E10:llekään?

Koska lait ja asetukset määrävät turboautolle muutoskatsastuksen softanvaihdon/rukkauksen takia?

Ihan yhtälailla kaikki moottoriin liittyvät muutokset turbollisessa autossa on muutoskatsastettava, periaatteessa jopa eri lämpöarvolla olevat tulpat.

[Rafu]

Eipä ole tullut katsastuksen takia tankkaustapoja muutettua eikä ole ollut ongelmia.

[AZP]

Kyllä katsastus mies huomaa onko etanolia tankissa jos vaan tahtoa löytyy, pakokaasusta haistaa helposti etanoli vehkeen. Käsittääkseni ei kannata käydä katsastaa RE85 tankissa, jollei vehjestä ole muutoskatsastettu.

Ainahan voi katsurille sanoa, että tankissa on etanoolia, mutta auto on vakio. Satun vain olemaan niin tyhmä että tankkaan ihan mitä sattuu.