E85 asemat

[Nypa]

Eiliset hinnat Helsingin Pitäjänmäen ja Raision Haunisten St1 1,122.

[toni1976]

Sama 1,122 oli Tornion ST1:llä. Koko ajan nousussa
Haaparannan puolella lienee noin 10 senttiä halvempi litrahinta

[Markkanenn]

Edelleenhän tuota jonkinverran säästää E85:lla ajaessa

100km E85:
1,159€ x 12l = 13,908€/100km


100km 98E5:
1,709€ x 9l = 15,381€/100km

[AZP]

Monet paikat käyttävät sitä psykologisena "sisään heitto tuotteena" myymällä sitä ajoittain "tappiolla" eli polttoaineen myynti ei kata siitä aiheutuneita kuluja.
Vaan "tili" tehdään kaikella muulla siinä ohessa tapahtuvalla myynnillä.

Polttoaineen käyttö sisäänheittotuotteena kuulostaa erittäin toimivalta idealta etenkin kylmäasemilla, joilla litrahinta on usein kansoitettuja asemia alempi. Onhan toki monella ST1:n kylmäasemalla mainokset lämmitysöljyn ja sähkön myynnistä, ehkä niillä sitten tehdään tiliä.

Oma tietoni perustuu pitkälti siihen mitä olen kuullut kaveriltani, joka on Neste-kauppias.

Bensamyynnin kate on käytännössä todella pieni, korkeintaan muutamia senttejä per litra. Neste-kauppiaat (ainakaan yleensä) eivät edes myy sitä asemmilla myytävää polttoainetta, vaan sen myy Neste suoraan. Kauppiaan liiketoimintaa on sitten kahvio, ravintola, elintarvike- ja muu kauppa sekä autopesut ja sen sellaiset. Ennemminkin homma toimii niin, että se marketti siinä mittarikentän laidalla on se sisäänheittävä elementti, kuten Nesteen slogan "yhden pysähdyksen taktiikalla" kertoo. Marketin palvelujen ansiosta polttoaineesta voidaan nyhtää vähän ekstraa, iso osa tankkaajista on valmiita maksamaan vähän enemmän joko samalla hankittavien palvelujen vuoksi, tai siksi että eivät maksa omia polttoaineitaan.

Kylmäasemien kannattavuus perustuu minimaalisiin ylläpitokuluihin suhteessa myyntivolyymiin. Yhdeltä tankkaajalta jää asemalle katetta vain muutama euro, mutta asiakkaita pörrääkin sitten edullisen hinnan vuoksi tankkaamassa useammin. Jos kylmäasemalla käy päivässä vaikka 300 asiakasta, ja jokainen jättää myyntikatetta asemalle euron, (keskim. tankkaus 50 litraa, kate mahtavat 2 snt/litra), niin katetta tulee noin 300 euroa päivässä. Yhden hengen työpanoksella ylläpitää alueellisesti vaikkapa kuutta asemaa, jolloin katetta tulee jo 1800 euroa päivässä eli 54 t€ kuukaudessa. Siitä vähentää asemien sähköt, huollot muutaman kerran vuodessa, tontin vuokran ja sen yhden hengen työpanoksen hinnan, niin kyllä sillä bensakauppias jo saa vähän voita leivän päälle.

Bensanmyyntinsä itse hoitavat kauppiaathan ovat valittaneet siitä, että öljy-yhtiö myy heille polttoaineen kovemmalla hinnalla kuin millä saman öljy-yhtiön kylmäasemat myyvät kuluttajille.

Jotain Nesteen bensamyynninkatetasosta kertoo myös se, että tämä kauppiaskaveri sanoi saavansa omalta asemaltaan sen verra pienet alennukset että halvemmaksi tulisi tankata läheisellä kylmäasemalla.

[aero]

Juuri näin minäkin olen asian ymmärtänyt. Ja se kilpailu eli markkinatalous pitää sen katteen alhaalla - omaa katetta nostaessa naapuri myy halvemmalla ja asiakkaat menee sinne.

Etanolilla suora kilpailu on vähäistä, koska se kaikki tulee ST1:ltä. Tällöin vaihtoehtona on useimmilla tankata bensaa, joten etanolin hinta pysyy aika pitkälti vähintään sen lämpöarvoeron verran alempana. ST1 pystyessään pitää tästä todennäköisesti huolen erittäin vahvasti (joko suoraan omissa kuluttajahinnoissaan tai jälleenmyyjien (ABC) tukkuhinnoissa), koska siitä jää todennäköisesti silti enemmän voittoa itsellensä.

Mainittu Anttosen haastattelu on ilmeisesti tämä: http://areena.yle.fi/radio/1476104
Kieltämättä mielenkiintoista kuunneltavaa, kyllä siellä otetaan esiin yhteiskunnallisiakin arvoja sekä ympäristöarvoja, jotka kannustavat pitämään etanolin hintaa kuluttajalle kannattavana. Mainittu veroilla hinnan ohjaaminen viitannee Anttosen mainintaan Nesteen konkurssisuojasta - valtiovetoinen Neste kun voi tavallaan kilpailla "veronmaksajien rahoilla".

[AZP]

Anttonenhan on tuonut tätä ympäristöideologiaa esille aika paljonkin. Sillä saa ensinnäkin tehdä öljybisnestä Suomessa melko rauhassa (Greenpeace ei kiipeile pääkonttorin seinille), ja lisäksi siinä on kyllä ihan bisnesideaakin tulevaisuuden kannalta. Jos perustaa nyt bisneksensä vain fossiilisiin polttoaineisiin, voi kohta huomata olevansa entinen yrittäjä. Siihen suuntaan tämä maailma vain on menossa.

[aero]

Juu, kyllä siinä ideaa ja pohjaa on, tulevaisuudesta uranuurtajana puhumattakaan, ei mulla tästä ole pahaa sanottavaa. Silti haluaisi hänkin nostaa polttoaineen hintoja - kilpailu pitää ne alhaalla (siinä missä verotus, tuotantokustannukset yms pitää ne ylhäällä).

[Termos]

Sama 1,122 oli Tornion ST1:llä.

Sama hinta Vaasan STykkösellä tänään. Etukortilla 1,107e/l.
Tankkasin silti 65 litraa ihan tyytyväisenä. Mulla on Aeron kanssa sellainen pakoputkimetodi, että kun tuo ahtimelta asti tuleva rosteriränni pysyy etanolilla ajettaessa kuukausikaupalla puhtaana, niin eipä taida ilkeät jutut T7 "smetanavatkaimesta" pitää paikkaansa

[Raser]

Sama 1,122 oli Tornion ST1:llä.

Sama hinta Vaasan STykkösellä tänään. Etukortilla 1,107e/l.
Tankkasin silti 65 litraa ihan tyytyväisenä. Mulla on Aeron kanssa sellainen pakoputkimetodi, että kun tuo ahtimelta asti tuleva rosteriränni...

25.6.2014 Lahden ABC Kivimaan huoltoasemalla E85 1,044 euroa litra.

Off Topic
Onko tuo Aeron putkisto 3" halkaisijalla? Mistä olet löytänyt noin hienon ulostulon, eli pakoputkenpään vai onko se kiinteä tuon takapöntön kanssa? YV Please.

[Markkanenn]

Sama 1,122 oli Tornion ST1:llä.

Sama hinta Vaasan STykkösellä tänään. Etukortilla 1,107e/l.
Tankkasin silti 65 litraa ihan tyytyväisenä. Mulla on Aeron kanssa sellainen pakoputkimetodi, että kun tuo ahtimelta asti tuleva rosteriränni...

25.6.2014 Lahden ABC Kivimaan huoltoasemalla E85 1,044 euroa litra.

Off Topic
Onko tuo Aeron putkisto 3" halkaisijalla? Mistä olet löytänyt noin hienon ulostulon, eli pakoputkenpään vai onko se kiinteä tuon takapöntön kanssa? YV Please.

Eikös tuo ole tuo kimppatilaus catback? Eli tämä: http://www.merbil.nu/store/p/saab-12035 ... -9-5-33665

Ei siis ole 3". Hyvin samanlaista putkistoa saa biltemasta.

[Termos]

Eikös tuo ole tuo kimppatilaus catback? Eli tämä: http://www.merbil.nu/store/p/saab-12035 ... -9-5-33665

Kyllä, juurikin tuo putki muokattuna viirusilmään sopivaksi.

[petrisa]

Itse lasken tuon bensa(95E10) vs. etanoli vertailun seuraavasti matka-ajoon 100 km kohti:

- bensa 7,3 l/100km x 1,659 e/l = 12,11 e
- etanoli 9,6 l/100km x 1,124 e/l = 10,83 e

Nämä kulutukset perustuvat useisiin tankkauksien perusteella laskettuihin.
Kaupunkiajossa en ole tarkkoja kulutuksia laskenut. Arviolta n. 10 l/100 km vs 13 l/100 km. Nämä siis keskinopeudella n. 40 km/h.

Huonompaan suuntaan etanolin kannalta menee koko ajan ja on mennyt, kun hinnat nousevat "käsi kädessä" eli molemmat nousevat senttimääräisesti saman verran. Kulutusnousu kun pysyy prosentteina samassa koko ajan, mutta hintojen noustessa saman verran senteissä, prosentiaalisesti ero etanolin eduksi kapenee koko ajan.

Vielä vuosi sitten minulla etu etanolin hyväksi oli samoilla kulutuksilla noin 1,6 e/100 km ja silloin pari vuotta sitten kun etanolimuutos tehtiin niin etu oli yli 2 e/100 km. Nyt hyötyä enää 1,2 e/100 km.
Tuossa kaupunkiajossa etu on etanolin eduksi parempi johtuen suuremmista kulutuslukemista.
No, onhan sekin jotain, mutta ... ne jatkuvat tankkaukset, etenkin kaupunkiajossa....

[Poy]

Karjasillan st1:llä 1,08 alennuksen kanssa. Halpaahan tuo vielä on.

[TeppoY]

Perjantaina 27.6. Jyväskylässä Palokan ABC 1,129 tästä bonukset ja maksutapaetu niin hinnaksi jää 1,067.

Lauantaina 28.6. Ylöjärven Teivon ABC 1,139. Eipä tullut tuossa tankattua, kun viinat riitti vielä takaisin Jyväskylään. Tulee aika usein tuosta Teivon ABC:n ohi ajeltua ja aina aikaisemmin on siinä ollut halvempaa kuin Jyväskylässä.

[kribe]

ABC Kolmenkulma (Nokia) 1,139€/l, eileen Sunnuntaina 29.6.