Foorumi – Saabclub.fi

Morjensta, tälläistä tässä kaavaillut mahdollista tulevaa varten että olisiko kenelläkään kokemusta / tietoa esimerkiksi ruotsista tuodessa autoa, vaikkapa SAAB 9-3 vm. 2008, joka on jo ruotsissa leimattu " miljöbiliksi", eli on valmiiksi biopower jne. Sen kun sitten tuottaisi tänne verojen luvattuun maahan, niin olisiko luvassa jotain helpotuksia verotuksessa ? ( päästöt siis kyseessä mistä sitä etua voisi olla..)

Ei ole helpotuksia, käsitellään kuin bensamalli. Eli bensa CO2 päästöillä vero.

Pitihän tuo arvata että kun jostain olisi mahdollista hyötyä luonnolle niin ei, ei meillä suomessa sitä noteerata, vaan mennään sen karumman mahdollisuuden mukaan !

Nooh, näillä mennään kiitos nopeasta vastauksesta !

Oonko sitten käsittäny väärin ku luulen et skeidat ym. flexifuleit saa uutena ostettuna pienemmät verot juuri co2-päästöjen perusteella?

Ainaskaan noissa Trafin ajoneuvoveroissa ei noteerata etanolia millään tavalla eli se ei kai sitten ole mikään virallinen polttoaine. Uusien autojen vero sekä toi Trafin perimä vuosittainen ajoneuvovero perustuu käsittääkseni valmistajan ilmoittamaan CO2-arvoon.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13224781 ... 091001.pdf

ja tuolta lainaten

E85- etanolibensiini ja Flexi-fuel autot
● E85 polttoaine rinnastetaan ajoneuvoverotuksessa
bensiiniin
● Flexi-fuel auton EY-tyyppihyväksynnän kannalta
E85-polttoaineen käyttömahdollisuus ei näy
päästöarvossa (Worst Case) mitenkään. CoC todistuksella on bensiinillä mitattu päästöarvo
● Kesäkuusta 2009 alkaen E85-polttoainetta on voitu
käyttää tyyppihyväksynnässä vertailupolttoaineena.
CoC-todistuksella on E85-polttoaineella mitattu
päästöarvo
● Suoritetaan vain perusvero, ei käyttövoimaveroa

Nonniin siinähän faktaa kerrakseen. Paska homma mutta karu totuus..