Foorumi – Saabclub.fi

Härveli toimikin tänään niin hyvin, että tankkasin E85:ttä tankin täyteen.

Pentä nykimistä on ollut, jos suoraan startin jälkeen lähtee pihasta peruuttamaan. Silloin saattaa rytkyttää. Loppuu kyllä melkein samantien. Ite oon laittanut johdon päähän jo 10c lämpötiloilla, mitä sitä suotta kylmää konetta kiusaamaan kun esilämmityskin on mahdollista.

Toistaseks käyny ihan normaalisti kylmempinäkin aamuina. Itellä ei oo lämmitysmahdollisuutta, joten katsotaan miten käy etanolin kanssa...

E: Eikös näiden välikelien pitäis olla se pahin paikka?

Kylmäkäynnistyksessä en oo mitään eroa havainnu, ainoastaan kylmänä kiihdyttäessä on meno nykivää. Kuin olisi toinen ja neljäs vaihde yhtäaikaa päällä, jota vaihtelee silmänräpäyksessä. Mut mielestäni oli lämmemillä keleillä ihan samanlainen..

Aiempina talvina on ollut hankalaa juuri nollakelien startit, mutta tänä syksynä ei vielä kertaakaan mitään. Ei edes pientä rötäämistä. Mikäs nyt on rikki?

E: Tämä siis T5 omateko-viinasoftalla, johon ei ole koskettu useampaan vuoteen.

Femmassa ainoa ero bensaan on hiukan pidempi starttausaika etanolilla varsinkin kylmällä moottorilla. Ei nykymisiä eikä muitakaan kummallisuuksia.
Aikoinaan kun satkussa oli etanolisofta oli juurikin tuota pientä nykimistä havaittavissa ensimmäisten muutaman sadan metrin matkalla.

Nyt useamman tankillisen jälkeen voin kehua, että suutinparametrien hienosäätö poisti kylmäryttyilyt 90%. Pienen aikaa kun maltan käyttää moottoria vapaalla ennen parkkiruudusta pakittamista. Enää ei haittaa liikkeelle lähtöä, vaikka lambda olisi kylmä. Auto toimii nyt kylmänä kuten bensallakin ajaessa.