Foorumi – Saabclub.fi

Tällä hetkellä Tampereella keskihinnat:

95E 1,552 €/litra
98E 1,642 €/litra
DSL 1,433 €/litra

Valitettavasti E85:n keskihinta ei ole tiedossa, mutta viimeksi kun tankkasin, niin 1,17 €/litra.
Mä tankkaan abcilla, joten kaikista lähtee 5 senttiä pois per litra. En ole selvittänyt paljonko hintojen noususta johtuu verotuksen muutoksista ja etanolin osalta st1:stä. Kuinkahan ympäristöystävällistä se venäläinen maakaasu mahtaa olla...

Pitkät työmatkat ajan dieselillä, koska se on kaikista edullisinta. Uusimpaan saabiini ajattelin tehdä kyllä etanolipäivityksen kaikesta huolimatta.

t. Mika

ps. Autoton säästäisi eniten.

petrisa kirjoitti: ↑

La Tammi 18, 2020 23:28

TurboTurpa kirjoitti: ↑

La Tammi 18, 2020 20:10

Aina valitetaan kun etanolin hinta nousee, mikä ei tietenkään ole mukava asia mutta käsittääkseni myös tavallisen bensiin hinta nousee kans, mutta missä suhteessa

No siinä suhteessa että etanolin kustannukset nousevat enemmän.
Ja kuten jo aiemmin todettu, se johtuu siitä, että hintoja nostetaan euromääräisesti saman verran.

Yksinkertaisesti.
- mikäli etanoli maksaisi 1,000 ja bensiini 1,300, niin 30% etanolin kulutuslisällä kulut olisivat samat

- mikäli etanoli maksaisi 0,800 ja bensiini 1,100 niin ero on 30c kuten edellä, mutta etanolilla ajaminen 5,5% edullisempaa

- jos taas etanoli maksaa 1,300 ja bensa edelleen 30c enemmän eli 1,600, niin nyt etanolilla ajaminen on noin 5,5% kalliimpaa

Tässä on se homman juju, kun korotukset menevät näin. Joten tuo ei oikein ole osuvaa, jos tämän otsikon alla etanolia pitäsi "puolustaa"

Toisesta ketjusta lainattua:

HEV kirjoitti: ↑

La Tammi 18, 2020 21:07

Turhaa arvailla 1.8.2020 veromuutosta, koska lainmuutos on jo vahvistettu (ks JUS:n linkki) ja veromuutokset ovat tiedossa:
bensiini + 5,71 c/l,
bioetanoli T 1,05 c/l ja
diesel 6,46 c/l;
biodiesel T 1,65 c/l (?).
Kaikki muut muutokset johtuvat markkinavoimista ja niistä kuuluu itkeä öljy-yhtiöiden suuntaan
(ainakin niin kauan kunnes siirrytään hintasäännöstelyyn).

Mono kirjoitti: ↑

Ma Tammi 20, 2020 10:06

petrisa kirjoitti: ↑

La Tammi 18, 2020 23:28

TurboTurpa kirjoitti: ↑

La Tammi 18, 2020 20:10

Aina valitetaan kun etanolin hinta nousee, mikä ei tietenkään ole mukava asia mutta käsittääkseni myös tavallisen bensiin hinta nousee kans, mutta missä suhteessa

No siinä suhteessa että etanolin kustannukset nousevat enemmän.
Ja kuten jo aiemmin todettu, se johtuu siitä, että hintoja nostetaan euromääräisesti saman verran.

Yksinkertaisesti.
- mikäli etanoli maksaisi 1,000 ja bensiini 1,300, niin 30% etanolin kulutuslisällä kulut olisivat samat

- mikäli etanoli maksaisi 0,800 ja bensiini 1,100 niin ero on 30c kuten edellä, mutta etanolilla ajaminen 5,5% edullisempaa

- jos taas etanoli maksaa 1,300 ja bensa edelleen 30c enemmän eli 1,600, niin nyt etanolilla ajaminen on noin 5,5% kalliimpaa

Tässä on se homman juju, kun korotukset menevät näin. Joten tuo ei oikein ole osuvaa, jos tämän otsikon alla etanolia pitäsi "puolustaa"

Toisesta ketjusta lainattua:

HEV kirjoitti: ↑

La Tammi 18, 2020 21:07

Turhaa arvailla 1.8.2020 veromuutosta, koska lainmuutos on jo vahvistettu (ks JUS:n linkki) ja veromuutokset ovat tiedossa:
bensiini + 5,71 c/l,
bioetanoli T 1,05 c/l ja
diesel 6,46 c/l;
biodiesel T 1,65 c/l (?).
Kaikki muut muutokset johtuvat markkinavoimista ja niistä kuuluu itkeä öljy-yhtiöiden suuntaan
(ainakin niin kauan kunnes siirrytään hintasäännöstelyyn).

En välttämättä "kirjaimellisesti" tarkoittanutkaan, että hinnat ehdottomasti nousisivat euromääräisesti saman verran. Tuossa vain oli esimerkki siitä, että miten siinä kustannusten suhteen etanoli vs bensa kävisi tässä tapauksessa.

Käytännössä vain on näyttänyt käyvän niin, että kun veroja korotetaan tai öljyn hinta nousee, niin kutakuinkin samalla euromäärällä se on vaikuttanut myös RE85:een. Joten se etanolin "liian suuri" korotus menee polttoaineyhtiöiden piikkiin. Lue, ahneus.

mikan kirjoitti: ↑

Ma Tammi 20, 2020 09:26

Kuinkahan ympäristöystävällistä se venäläinen maakaasu mahtaa olla...


t. Mika

Vaihtoehtona ja ekologisena sellaisena on tietenkin kotimainen biokaasu. Sekin on kustannuksiltaan hyvin kilpailukykyinen näihin bensa/diesel/etanoli verrattuna.

TurboTurpa kirjoitti: ↑

La Tammi 18, 2020 20:10

Aina valitetaan kun etanolin hinta nousee, mikä ei tietenkään ole mukava asia mutta käsittääkseni myös tavallisen bensiin hinta nousee kans, mutta missä suhteessa

Tämä.

Bensan hinta jo pitkään ollut 1.40-1.50 95e10. Viinan hinta sen sijaan on noussut 1.00--->1.20 syksyn aikana. Pysyvästi ilmeisesti.

Tuossa lielahdessa käydessä katselin bensa 1.52 ja viina 1.18... taitaa olla jo se ja sama kumpaa tankkiin työntää, kaupunkiajo lienee edullisempaa bensalla.

Hauskat nämä ilmaston säästötalkoot, loppuvat ainakin mun kohdalta kunnes viinalla ajo on taas halvempaa. Ketään ei vissiin saastuttaminen haittaa kun yksinkertaisiakaan asioita ei saada kuntoon (esim. öinen valoissa odottelu, kuitin pakkotulostus kaupassa ja turha valojen polttaminen keskellä päivää).

Eiköhän bensan hinta noussut vuoden vaihteessa 1.50-1.60 95E10.. RE85 hinta kai pääsääntöisesti 1.10-1.20 välillä.

On se kumma joo, kun viinan hinta seuraa aina niin tarkasti bensan hintaa.

Ilmeisesti kapasiteettiä/mielenkiintoa tuotannon kasvattamiseen ei ole.

Muuttuiko se muuten tässä näin, että muutoskatsastaa etanolille voi myös EURO 4 auton?

Höh. Niin minä mieleni pahoitin.

Viimein sain aikaiseksi pyörähtää katsastuskonttorilla valtion tukiaiset mielessä: "mites tuo muutoskatsastus, kun pihassa seisoo saappi johon on päivitetty flexfuel?" Katsastusmies tähän: "minkäs ikäinen se on? (2008) ... Jaaa, no se on liian uusi. Tarttee päästöt mittauttaa asiantuntijalla ja se ei ole halpaa lystiä se"

Eipä ollut jostain syystä tullut vastaan tuo pykälä, että 1.1.2007 ja sitä vanhemmat voidaan heittämällä muutoskatsastaa, mutta tuota uudemmissa on kommervenkkejä byrokratiassa. Varmaan löytyy täällä foorumilla jossain sekin tieto, mutta eipä osunut silmään. Totesin katsastusmiehelle, että taidanpa ajella bensalla jatkossakin, se kun on tällä hetkellä halvempaa ajelua. Kelpo asiakaspalvelija kuitenkin vinkkasi lähtiessäni, että tätä pykälää ollaan viilaamassa ja kannattaa keväällä/alkukesästä seurata asian kehitystä.

Konttorilla kun ei puhelinpalvelut palvele muutakuin ajanvaraus ja ajokorttiasioissa niin ajattelinpa teiltä kokemuksen omaavilta kysellä, että tarvitsiko tuohon konttorille jonkun todistuksen tehdyistä muunnoksista? Lueskelin nettiä ja ainakaan omasta 2003 vuosimallisesta ei oteta muut kuin päästöt eli mikä sen kertoo leimaukolle, että on tehty se konversio, koska ulkoisesti ei näe niitä muutoksia mistään? Vai kiinnostaako sitä päästöjen ottajaa sen enempää se mitä on tehty saadakseni trafin hakemuksella se muuntotuki ps. Laiskuuttanu en jaksanut ajella jonottamaan mahdollista "en tiedä" vastausta konttorille täältä todennäköisimmin saa suoran vastauksen helpommalla

Eipä ainakaan aikaisemmin tarvittu mitään papereita, kun itse teetin rykin muutoskatsastuksen.
Konttorilla mitattiin vain päästöt ja tietysti rahastettiin muutoskatsastusmaksu.
Sitten lähetin lomakkeen trafille, johon runoilin, että auton moottorinohjaus on muutettu käyttämään etanolia ja itse olen tehnyt muutoksen T5-suite -ohjelmalla...

Eski

Eski kirjoitti: ↑

Ma Loka 19, 2020 09:43

Eipä ainakaan aikaisemmin tarvittu mitään papereita, kun itse teetin rykin muutoskatsastuksen.
Konttorilla mitattiin vain päästöt ja tietysti rahastettiin muutoskatsastusmaksu.
Sitten lähetin lomakkeen trafille, johon runoilin, että auton moottorinohjaus on muutettu käyttämään etanolia ja itse olen tehnyt muutoksen T5-suite -ohjelmalla...

Eski

Selevä homma, kiitokset tiedosta. Täytyy käydä konttorilla kunhan kerkiää ja laitella se lappu trafille sitten, raha se on pieniki raha mitä sieltä takasin saa

Sekä konttorilla että trafille ilmoitat vaan että olet itse tehnyt muutoksen ohjelmallisesti. Silloin ei tarvitse esitellä mitään lisälaitteita tai kuitteja tai mitään muutakaan. Normaali päästömittaus ja vähän paperisotaa.

Haza kirjoitti: ↑

Ma Loka 19, 2020 11:03

vähän paperisotaa.

Iski silmille tuo, ei kai se ole kuin se yksi lappu mikä mulla on valmiina jo muuntotuen hakemiseen vai kyseleekö ne "tyhmiä" sieltä vielä erikseen?

Edit:Hölmöä että tuotakaan ei voi sähköisesti täytellä mistään vaan pitää kirjepostina lähetellä... Luulis nykyaikana hoituvan vähän helpommin sähköisesti tollaset

Voi lähettää myös -> kirjaamo@traficom.fi

HEV kirjoitti: ↑

Ma Loka 19, 2020 13:12

Voi lähettää myös -> kirjaamo@traficom.fi

Jahas kiitos tästä! koitin googelilla ettiä niin kaikki johti paperiversioon ainoastaan

Lomakkeessa on osoitteet mihin se pitää lähettää.

Tooni kirjoitti: ↑

Ma Loka 19, 2020 11:09

Haza kirjoitti: ↑

Ma Loka 19, 2020 11:03

vähän paperisotaa.

Iski silmille tuo, ei kai se ole kuin se yksi lappu mikä mulla on valmiina jo muuntotuen hakemiseen vai kyseleekö ne "tyhmiä" sieltä vielä erikseen?

Kuluttajan tarvii katsastukseen yhden lapun täytellä ja trafille toisen. En kuitenkaan tarkoittanut sitä vaan puhuin siitä mitä muutoskatsastuksessa tehdään kun on softalla itse tehty muutos