Foorumi – Saabclub.fi

Saabi.rupesi nykimään yli 1700 pinl. Lambda tyhjäkäynnillä korkea 2500, ajossa heiluu muutaman sadan +/-. E85 korkea, vaikka e95 tankissa. Painetestillä ei kuulu vuotoja. Hauskinta ettei tech näyttänyt mitään koodia. Uusi bypass ja tulpatkin ihan uudet ngk 7 -11 ranska.
Immun töpseli irti arvot lähellä oikeaa tyhjäkäynnillä ja käy paremmin. Nyppii myös vedossa ku alkaa ahtaa yli 1700 pinl. Mankkutöpseli irti jää 1350-70. Polttoaine suod. ihan uusi, painetta en ole mitannut. Mikä sen pitää tukilla olla?

Olisiko ketään saabistia, jolla olisi ehjä imm ja kasetti lähellä Pieksämäkeä. Niin voisi sulkea pois ne vikalistalta. P. 040 707 2986 myös whatsapp.

Kerääkö nakuja?

Silloin kun prötää. Mikä j16 liitin viks on?

Rikkinäinen sytkäkassu saattaa huijata ECU:a, että nyt nakuttaa. Tuossa tapauksessa kulku voi olla aika nihkeää, kokemusta on
Vika ei antanut mitään koodia, mutta ei kyllä sekoittanut lambda-arvojakaan.

J16-viasta on juttua esmes: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 5#p1124885

Kolkissa ainakin vastaventtiilit tekivät nykimistä tietyllä kierrosalueella.

Ilmamassamittari vialta kuulostaisi

Tämä jäi vastaamatta. Ei ollut mikään perinteinen imm, pumppu, kasetti yms.
Oli virran vähyys, laturin säädin lopussa ja latasi liian vähän. Sammutti ahdoilla sytöt ja pumppu pumppasi etanolit pyttyyn. Meni läpi ja räjäytti katin putkeen. Putki tukkoon. Toinen tilalle ja sitten loppui lataaminen. Uusi hiilipaketiti paikalleen ja pirulainen rupesi toimimaan.