Foorumi – Saabclub.fi

Onko tuommoisesta pikkuturbosta eli 150 hp-mallisesta 2.0 t 9-3:sta saatavilla kuinka paljon ja helposti reiluja lisätehoja eli heposia etanolisoftalla?

Yllätyin että jopa 235 hp olisi saatavilla: https://www.nettiauto.com/saab/9-3/12029330

Mihin ottaa yhteys ?

Edit: korjattu otsikko ja hp-lukemaksi 150

Menikö kilowatit ja hevoset sekaisin? MY2002 2.0t (Trionic 7) on 150 hv eli 110 kW. 154 hv on vanhemman 2.0t:n (Trionic 5) teho, joka oli tarjolla MY2000 saakka.

Yhteys kannattaa ottaa esim nimimerkkeihin jcarlson, Nappe, vesa67 tai Hook, riippuen ihan paikkakunnastakin. Täällä lisää listaa tekijöistä:

https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.p ... &p=1137478

Kyllä taisi Vkellä olla ns kieli poskessa Eipähän T7sta ihan pelkällä softalla yli 200hv kovin helposti irtoa. Kyllä GT17 ja kuuleri on ainakin vaihdettava ensin parempiin

Eski

Noo, jcarlsonin mukaan pikkuturboisesta 2.0 T7-koneesta saisi irti seuraavat lukemat:

B205E/L: 220hv/340Nm bensa, 230hv/360Nm E85

https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.p ... &p=1174887

Loput 5hv saa vaikka ajamalla sumuvalot päällä tai kääntämällä lippiksen takaperin

Jovain, hienosti sekoillin kilovateissa ja hevosissa. Kiitokset tuosta linkistä!

Kyseessä siis B205E ja 150 hp automaatilla. Tosi paljon saa softalla tuohon lisää hepoja, 150 hp -> 220 hp.

Sitten kun katsoo esmes B235L/R, niin vain 260-270hv/410Nm bensa, 245hv/450Nm E85 (280-290hv), kun vakiona jo toi about 250...260 hp. Vääntöä tulee lisää kun vakiona 370 Nm.

Joo, ei muuta kuin sumarit päälle JA lippis ympäri

VKe kirjoitti: ↑

Ma Touko 03, 2021 20:51

Sitten kun katsoo esmes B235L/R, niin vain 260-270hv/410Nm bensa, 245hv/450Nm E85 (280-290hv), kun vakiona jo toi about 250...260 hp. Vääntöä tulee lisää kun vakiona 370 Nm.

Aeroon (235R) ei tosiaa kauheesti tule lisää, kun siinä on jo "viri" tehtaalta. Samalla mitsun turbolla "iso-T" (235L) pääsee siis samaan, jolloin nousu onkin jo melko reilu (220->280/290)