Foorumi – Saabclub.fi

JHommasin ko Saabin muutamam viikko sitten, ajoin 98 ekan tankillisien, siten täytin aina puolikkaan E85-bensalla, kahden kolmannen täyttökerran jälkeen kone rupes "röpöttään" ja vedosta katosi osa. Nyt olen laittanut yhden tankillisen jo 98 mutta edelleen aina silloin tällöin, ja kiihdytysten jälkeen ilmenee uudelleen. Moottorin kelt. valopalaa ja kiidytyten jälkeen myös vilkkuu, tosin vilkkuminen häviä kun ajelee tasaisesti.
Onko vaan totuttelemista E85 vai mistä olisi kyse. Automaattivaihteisto tietysti takkuilee kun ei ole kunnolla vetoa...

Josk

Kuulostaa sytytyspuolan vialta.

niih, T8 ilmeisesti kyseessä, vaan se RE85 adaptoitumen menee vartissa, ja se on siinä. Ei pidä röpöttää sen takia. Eli jotain muuta nyt kyseessä.

Kiitoksia!
Eli vikakoodi esille?

yst

t. Joska

Polttoainepaineet eri tilanteissa kertoisi onko pumpussa/suodattimessa/paineensäätimessä jitain vikaa. Vikakoodit kertonee yleisesti misfirestä muttei niistä juurisyy selviä.
Onhan autossa varmasti biopowersofta ? Vai luulopuhetta ?

Merkintä siitä on huoltokirjassa (ilman leimaa), se siinä vähän epäilyttää. Oulun seudulta en löytänyt henkilöä, joka pystyisi tarkistamaan sen eli epävarmaa on. Nyt kun olen laittanut 400 km aikana 98 polttoaineeksi homma pelaa alemmilla kierroksilla mutta jos kiihdyttää kovasti alkaa röpöttelemään...
joska

Onhan autossa varmasti biopowersofta ? Vai luulopuhetta ?

jaa näin ajateltuna, voihan sekin riski olla, vaan kyllähän täällä Suomessa pyritään että laitteet on luvatun mukaisia.

Toistan itsenäni, mutta oireen kuvaus kuulostaa sytytyspuolan vialta. Mulla alkoi ihan samalla tavalla "röpöttämään" täyskiihdytyksessä, tehot leikkaantui ja moottorivalo vilkkui. Uudet puolat NeoBrosilta ja ongelma poistui. Paljonkun sun kolkilla on ajettu?

t. Mika

Hyvä ehdotus!

Auto on juuri puolanvahto hommissa, on ajettu 230 000. Puolat oli itse asiassa vaihdettu huoltokirjan mukaan keväällä, mutta korjaajan mukaan halpispuolat,joista vikakoodi osoitti neljännen sylinterin virtavikaa...

4. sylinterin tulppa ja puola vaihdettu, korjasi tilanetta huomattavasti, nyt automatiikka vaihtaa sujuvasti ja käynti ok.
Kannattaisko vaihtaa loputkin puolat, vaihto näytti yksinkertaiselta...

mitä nyt tuohon sanoisi, ne puolathan on melko uusia kun kerta vaihdettu keväällä, joskin "halpiksia", voivat hyvinkin toimia pitkään. Vaan teillä nyt hieman kokemusta jos vastaavaa sattuu uudestaan.

Alkuperäisillä puolilla pääsisi varmaan taas 200 tkm. https://www.neobrothers.co.uk/car-parts ... 4-12787707

Mä vaihdoin omaani puolat, kun mittarissa oli 202 tkm.

Asiaa liipaten, miten tuo Neo:tla tilaaminen nykyään? Lätkästäänkö noihin mahdollisiin tilauksiin minkälaisia kuluja päälle, tullit yms..?

Parikymppiä on postimaksu, sitten on arvonlisävero, onko se 24%? ja sitten tullimaksu: tosta voi arvioida https://tulli.fi/tullilaskuri#/
Joska

Juuri noin menee. Postit riippuu tietty painosta, ja verot ja alvin joutuu maksamaan postit+tavaran hinta kokonaishinnasta. Olisko vielä ollut, että voit ostaa ne verottomilla hinnoilla NEOlta. viime kesänä sieltä ostin TTID:n turbopakosarjan NEOlta.