vetaritunnelit

[pölkkäri]

onko kukaan tehnyt noista v.akselitunneleista "umpitunneleita" silloinhan moska ei pääsisi muhimaan sinne pohjalle?

[are]

En ole mutta tutkimisen arvoinen idea. On toisen puolen tunneli parhaillaan työstettävänä.

[tehave]

tai reikää sinne josta vesi ja edes osa hiekasta valuisi pois... jos olisi siisti pyöreä reikä, alkuperäistä paksumpaa materiaalia ympärillä, niin mahtaisiko kelvata inssille?

juuri korjasin sitä vetarin ja raidetangon välistä väliseinää, on kyllä niin kieroutunut paikka koko autossa että, kädessä oli paksua lattarautaa mutta peltiä sinne tuli sitten taiteiltua.
ilmeisesti aiempi omistaja vuoden sisällä hitsannut sen verran hyvin lähes koko tunnelin, että ei ihan purkamisen kauttakaan viitsinyt lähteä tuohon suohon.

[Saabinsti]

Minä kyllä kärsin tehdä aikoinaan satkuja hitsaillessani reilun reijän alimmalle kohdalle vetarin tunnelia. Ei tullut koskaan inssiltä sanomista.
Ei varmaan paljon heikennä rakennetta varsinkaan alkutilanteeseen nähden, jos vaihdetussa tunnelissa on pohjalla 2cm reikä, verrattuna siihen, että koko tunneli on puolipehmeää näkkileipää

[Mr_Who]

mietin jotta jätänkö umpinaiseks, mutta tein sitte reijjän samalle kohin kun toiselle puolelle.. uusin kuskinpuolelle uuven pellin tuohon C-satkuun tuossa taannoin.

[pölkkäri]

se oli päähänpistona jos tosiaan tekisi umpinaiset luulisi ettei sinne tarttis ihan heti kurkkia olisi pitänyt alunperin jo olla ohjekirjassa että putsaa v.akseleiden ympärillä olevat kolot vähintään kerran vuodessa.tolla ohjeella olisi varmaan jäänyt aika moni ärräpää sanomatta niitä tunneleita korjanneilta

[Mr_Who]

Helppo homma tehä uuvet. Tietysti työllistävä vaikutus..

[Mertmi]

Vedenpoistoreiät minunkin laittamissa tehty ja omistajalle ohje huuhtoa tunnelit aina samalla kun pesee auton.

[are]

Umpitunneleiden teko lähes mahdotonta. Samaan koloon menee ylätukivarsi ja jousi vetarin lisäksi.

[nalleolut]

TÄH:

[Mr_Who]

are ei vissii oo kartalla nyt..