Letkulämppäri 9-5 bensaan?

[Karisma]

Eli siis, saisin kaverilta aika hyvällä hintaa letkulämppärin tuohon aeroon.

Onko siinä mitään ideaa asentaa sitä siihen ja toisekseen, tietääkö kukaan sitä letkun halkasijaa johon se tulis laittaa?

[Coltti]

Onhan se vielä helpompi asentaa kuin vastus lohkoon. Lämppärin letkun sisähalkaisija 18mm

[Mertmi]

Kun lohkossa on reikä vastukselle, niin sinne sen ite laittaisin. Letkulämppäri on vähä semmonen kompromissi minun mielestäni. Sellaisissa autoissa joissa lohkossa ei ole sopivaa pakkasproppua, niin eipä siinä ole kun joko letkulämmittimen laitto tai sitten se öljypohjalämmittäjä. Liekkö muitakin vaihtoehtoja vielä? Eber/Webasto tietysti...

[95greyturbo]

Motivan sivuilta kannattaa katsoa eri lämppäreiden käppyrät.

[Saadisti]

Mikä lämppäri näissä airoissa muuten on vakiona? Lohko/säteily/letku? Itse oon vaan laittanut johdon kiinni seinään enkä sen kummemmin tutkinut mitä se lämmittää oikeasti.

[suapas]

Mikä lämppäri näissä airoissa muuten on vakiona?

Lohko

[Saadisti]

Tänks! Onko tehosta mitään tietoa? Kauanko tuota olisi syytä käyttää (suhteessa lämpötilaan tietty)?

[Sewe]

Hiljattaisilla pikkupakkasilla katsoin, että kahden tunnin lämmittämisen jälkeen moottorin lämpötila (TENG) oli ~40°C. Vähempikin siis riittänee. Kovilla pakkasilla se pari tuntia on sopiva aika omien kokemusten mukaan.

[sedaneiwagon]

Hiljattaisilla pikkupakkasilla katsoin, että kahden tunnin lämmittämisen jälkeen moottorin lämpötila (TENG) oli ~40°C. Vähempikin siis riittänee. Kovilla pakkasilla se pari tuntia on sopiva aika omien kokemusten mukaan.

Sehän lämmittää sitten yhtä hyvin kuin eber etanolilla. Oman kokemuksen perusteella
letkulämmitin on tehokkaampi kuin lohkolämmitin. kierrättää paremmin.

[marg3]

Hiljattaisilla pikkupakkasilla katsoin, että kahden tunnin lämmittämisen jälkeen moottorin lämpötila (TENG) oli ~40°C. Vähempikin siis riittänee. Kovilla pakkasilla se pari tuntia on sopiva aika omien kokemusten mukaan.

Sehän lämmittää sitten yhtä hyvin kuin eber etanolilla. Oman kokemuksen perusteella
letkulämmitin on tehokkaampi kuin lohkolämmitin. kierrättää paremmin.

Oma eberini etanolilla lämmittää pikkupakkasilla n. vartissa sen nesteen 30°C asteeseen, ei tarvi kahta tuntia lämmitellä.

[kallek]

Hiljattaisilla pikkupakkasilla katsoin, että kahden tunnin lämmittämisen jälkeen moottorin lämpötila (TENG) oli ~40°C. Vähempikin siis riittänee. Kovilla pakkasilla se pari tuntia on sopiva aika omien kokemusten mukaan.

Sehän lämmittää sitten yhtä hyvin kuin eber etanolilla. Oman kokemuksen perusteella
letkulämmitin on tehokkaampi kuin lohkolämmitin. kierrättää paremmin.

Oma eberini etanolilla lämmittää pikkupakkasilla n. vartissa sen nesteen 30°C asteeseen, ei tarvi kahta tuntia lämmitellä.

Ja vielä koko nestemäärän, ei pelkkää lohkossa olevaa nestettä. Ei voi puhua kyllä että sama teho lohkolämppäri vs eberi/webasto, samalla teholla lämpiää myös sisätila.

[petriky]

Onko kukaan laittanut tota TT-Thermon letkulämmitintä. Ei ole lohkolämmitintä ja jotain esilämmitystä olisi talveksi hyvä saada. Tossa lämmittimessä on kuitenkin kiertopumppu, niin luulisi sen nyt lämmittävän vähintään yhtä hyvin kuin pelkkä vastus lohkossa.
Se kun kuuluisi laittaa sisäkennolle menevän letkun väliin, niin kumpaan ylempään vai alempaan, ettei puske vesiventtiiliä vasten. Ja kumpi kiertosuunta koneesta lämppärin kennolle vai päinvastoin.
http://www.tt-thermo.fi/tt-thermo-1000w

[always BB]

Ja miten noi vesilämppärit ohittaa kiinniolevan termarin kun aukee vasta yli 80 asteen
Tätä minä olen pähkäillyt. Muuten olisin laittanut letkulämppärin myös itse

[Mertmi]

Lohkolämmittimen paikka on varsin helposti ulottuvilla femmassa. Minähän asensin Galixin tilalle sinne käytetyn Defan ensin väärin nitriilikumi tiivisteellä ja asensin sen uudelleen oikealla vitonkumisella. Eli kahdesti tuon tehneenä en pitäisi pahana rastina.

[siiseli]

Lohkolämmittimen paikka on varsin helposti ulottuvilla femmassa. Minähän asensin Galixin tilalle sinne käytetyn Defan ensin väärin nitriilikumi tiivisteellä ja asensin sen uudelleen oikealla vitonkumisella. Eli kahdesti tuon tehneenä en pitäisi pahana rastina.

Joku aika takaperin vaihdoin omaani elementin, mutta mitäs eroa noilla tiivisteillä käytännössä on ja kumpi siinä tulee mukana? Mietin vaan että tarviiko irti ottaa uudestaan..