Kun Femma ei riitä, mitä sitten?

[9000 automaatilla]

Eli otetaan tämmöinen skenaario: Farkku Femman tilat ei riitä. Mitä tilalle? Tavoite olisi mukavuus, tilavuus, ympäristöystävällisyys (mieluusti E85) ja helppo ja edullinen ylläpidettävä.

Mitä jää tarjontaan? Chrysler - Pontiac osasto? Grand Voyager, mitä muuta?

Mielipiteitä, faktoja?

[molokki]

9-7x ja vielä vaikka kaasupöntöllä,ni on halpaa ajoa.

[V.J.S]

No tuosta vähän ajettu volkkari. Osia löytyy pilvin pimein, halpaa ajoa, tilaa on ja kun käyttää jtn biodiisseliä niin maalima pelastuu: http://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/6923071

[V.J.S]

Jos ei askeettinen volkkari maamoottorilla jostain hämmentävästä syystä kelpaa, niin tässä ois kova peli:
http://www.nettiauto.com/chevrolet/astro/6935273

Tuohon asentaa vielä CNG-kaasukonversion (heleppoo ku heinänteko ) niin on ekoaspektikin kunnossa ja lähimmät tankkiasematkin löytyy melkeen naapurista eli Porvoosta ja Tattarisuolta.

[patse]

Ihmis-, tavara- vai kummankin siirtotarpeeseen? Jos esim. Viisi henkeä ja tavaraa -> Dacia Logan MCV, VW Caddy maxi tai joku pakumuunnos retkeilyauto, pienkuorma-auto & pikkubussi. Tai saabin katolle pari boksia & kärry perään

[tehave]

combi satku?

pitkällä aika välillä, kaikkine kuluineen, on jopa yllättävän hyvä valinta.
ajat sitten vain vuoden ja lykkäät jorpakkoon tai ostat halvan vara-osa auton,
jos jotain tosi kallista pitäisi vaihtaa.

en ollut ikinä jostain syystä oikein katsonut combin tavaratilaa, mutta nyt kun sellainen on,
niin sehän on käytännössä tiloiltaan farmari.
kulutus on siinä 8-9l/100km, halpa vakuutus.

Ympäristö arvoista... uusi vähä päästöinen auto, lamda rikki lähes vuoden=> kaikkea muuta kuin vähä päästöinen.

[vmt]

^ Femmasta ei hlökohtaista kokemusta ole mutta perstuntumalta mutuilemalla epäilisin että kyllä se taitaa kuitenkin viedä. OG-satkusta oon pariin otteeseen saanut tavaratilan loppumaan kesken ja varsinkin korkeushan siinä tulee aika nopeesti vastaan.

[AZP]

Riippuu vähän budjetistakin. Jos haluaa Saappimaista hinta/varuste-suhdetta ja mukavan vääntävää konetta, niin jenkkitila-autot V6:lla ovat varteenotettava vaihtoehto. Chryslerin ja Chevroletin tila-autot ei ole hinnoilla pilattu ja usein varusteissa ja mukavuudessa piisaa. Ovat ylernsä helpohkosti konvertoitavissa etanolille. Miinuspuolena tulee sitten amerikkalainen laatu (joka kuitenkin hakkaa ranskalaisen) ja Saappimaiset kulutuslukemat.

Jos on enemmän rahaa käytettävissä niin sitten vaan erilaisia isoja tila-autoja koeajamaan.

Tai jos kyse on kontin riittävyydestä ja vain Saab kelpaa, niin boksi katolle tai jo mainittuja seiskoja katselemaan...

[KN/Lieto]

Mikä on se tilanne, kun 9-5 tilat ei riitä?

[AZP]

Vaikken ole ketjun aloittaja, niin sellainen voisi olla esimerkiksi mökkireissu, neljä- tai viisihenkinen perhe ja koira. Paljon on tietenkin siitä kiinni, miten paljon roinaa pitää aina roudata mukaan

[9000 automaatilla]

Mikä on se tilanne, kun 9-5 tilat ei riitä?

Kaksi aikuista, kolme lasta, pari koiraa ja kamat. Jos tahtoo reissulla harrastaa, alkaa olla tilat kortilla. Toki boxi katolla vähän auttaa, mutta melko napakkaa on matkalaisilla muutenkin.

Sysleriä olen syrjäsilmällä vilkuillut, mutta toistaiseksi on matkalaiset olleet tappelematta, että mahtuvat samalle penkille .

[molokki]

Jaa no sitten tarvitaan jo joku vanha invataksi ja paljo kortsuja,muuten tarviit kohta jo linja-auton.

[tturku]

Saabin perään vaan kärryä sitten... Ford C-Max tai jollain kierolla tavalla miellyttää myös espacet tai citikan vastaava.

[Mawerick]

Pikkuveljellä neljä muksua, ajaa tuommoisella KIA:lla -> http://www.nettiauto.com/kia/carnival/6724370

[Jamppa]

pontiac/chevy kannattaa unohtaa suosiolla. Mulla oli loppuupään transport jossain vaiheessa, ja sitä katselin vajaan kuukauden. Niissä ollut paljon vaihteisto vikoja. Lisäksi pellit tuppaa lahoamaan. Eikä jarrutkaan niin kummosia ole.

chrysleristä en tiedä, muuta kun tuo mikä ollut 300C.

Itse tällä hetkellä kallistuisin ford smax tai mercedes R sarja.