saabin apurungon 6 piste tuki.

[mossemies]

Minulta on kysytty valmistukseen apurungon 6 piste tukea, joten kysyisin. Olisiko sellaisille sopuhintaan kysyntää ja mahtaako joltakulta liietä sellainen malliksi lainaan..korvausta vastaan jotta olisi helpompi suunnitella, mitoittaa, tehdä jigiä ja hinnoitella tuote siinä samalla ku näkee livenä, että mitä materiaaleja menee ja kuinka paljon sekä työvaiheet.

[93aero]

Hinnan ja tuotteen ollessa kohdallaan olen kiinnostunut tilaamaan. Mallina olisi hyvä käyttää esim. genuinesaabin tukea jos sellaisen vain malliksi sattuu saamaan. http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... ucts_id=35

[pamppu]

Ebaysta löytyy kanssa malleja: http://www.ebay.co.uk/itm/171656609823

[Spol]

Kiinnostunut!

[TomStar]

Täältä myös löytyy ostohalukkuutta.

[konza]

Tällä kanssa yksi kiinnostunut!

[vesa67]

Voisin yhden ottaa myös ja mallausautoja löytyy useampiakin.

[Baas 009]

Sinänsä tuki kiinnostaa allekirjoittanuttakin, mutta minusta tuo malli on ihan ihmeellinen.

Huonosti on mekaniikasta tai lujuusopista meikäläisellä mitään taustaa, mutta jotenkin näyttää että tuossa kuusisakaraisessa tuessa nuo viistot putket ovat lähinnä koristeita. Tietääkseni putkirakenne kantaa vain pituussuunnassaan, poikittainen vääntölujuus on kohtalaisen olematon. Jos tässä tapauksessa nyt ristikkäiset kulmat alkavat toistensa suhteen liikkua joko kauemmas tai lähemmäs toisiaan, alkaa risteyskohta kiertyä keskipisteensä ympäri.
En ole tuollaista tukea asennettua paikan päällä nähnyt, joten en tiedä että onko jokin syy rakentaa se noin, eli ristikkäisten kulmien putket eivät ole yhtenäisiä. Jos ne olisivat, olisi niiden jäykistävä vaikutus huomattavasti suurempi. Tietenkin poikittainen putki on yhtä puuta, mutta nuo kulmaputket tulisi hitsata poikkiputkeen niin että linja on yhtenäinen jolloin putken suuntainen voima ei lähde kiertämään rakennetta.

Joku asiaa ja ennenkaikkea teräsrakenteita paremmin tunteva voisi asiaa valaista, että puhunko ihan omiani, ja onko auton alla jotain ns. tiellä etteikö rakennetta voisi muuttaa esittämääni suuntaan.

Taliaferrolla (aka. genuinesaab) on myös takarungon staagi, tällainen http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... cts_id=644
Onko kellään kokemuksia moisesta? Toki normi käyttöautoon tuo sopii aika huonosti jos on yhtään tarvetta kaadella penkkejä tms...

-Ville

[Make76]

Kiinnostusta olisi myös täällä tuelle.
Riippuen hinnasta.

Make

[ValPe]

Kiinnostusta löytyy!

[Jonenii]

Kiinnostaa.

[ippe]

Sinänsä tuki kiinnostaa allekirjoittanuttakin, mutta minusta tuo malli on ihan ihmeellinen.

Huonosti on mekaniikasta tai lujuusopista meikäläisellä mitään taustaa, mutta jotenkin näyttää että tuossa kuusisakaraisessa tuessa nuo viistot putket ovat lähinnä koristeita. Tietääkseni putkirakenne kantaa vain pituussuunnassaan, poikittainen vääntölujuus on kohtalaisen olematon. Jos tässä tapauksessa nyt ristikkäiset kulmat alkavat toistensa suhteen liikkua joko kauemmas tai lähemmäs toisiaan, alkaa risteyskohta kiertyä keskipisteensä ympäri.
En ole tuollaista tukea asennettua paikan päällä nähnyt, joten en tiedä että onko jokin syy rakentaa se noin, eli ristikkäisten kulmien putket eivät ole yhtenäisiä. Jos ne olisivat, olisi niiden jäykistävä vaikutus huomattavasti suurempi. Tietenkin poikittainen putki on yhtä puuta, mutta nuo kulmaputket tulisi hitsata poikkiputkeen niin että linja on yhtenäinen jolloin putken suuntainen voima ei lähde kiertämään rakennetta.

Joku asiaa ja ennenkaikkea teräsrakenteita paremmin tunteva voisi asiaa valaista, että puhunko ihan omiani, ja onko auton alla jotain ns. tiellä etteikö rakennetta voisi muuttaa esittämääni suuntaan.

Taliaferrolla (aka. genuinesaab) on myös takarungon staagi, tällainen http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... cts_id=644
Onko kellään kokemuksia moisesta? Toki normi käyttöautoon tuo sopii aika huonosti jos on yhtään tarvetta kaadella penkkejä tms...

-Ville

Tuohan on lisätuki apurungolle, eli ajattele tuo ja apurunko yhdessä, silloin jokaiseen nurkkaan tulee kaksi tukea ja rakenne koostuu kolmioista, eikä yksikään kulma siirry ilman että jonkin varren pituus muuttuu, ainakin mun järki sanoo niin.

[jore83]

Mulla on ollut viime kesästä saakka omassa kolkissa apurungossa 4-pistetuki kiinni. Taitanee olla speedpartsin malli tjsp. Mutta kyllähän sekin jo jäykistää keulaa kiitettävästi+muukin osa alustasta tehty. Nyt talvella varsinkin huomaa et ei tarvii olla kovinkaan iso lumi&jääkasa ni johan ottaa kiinni "hämähäkkiin",kun sen ja maan välissä oleva maavara ei oo montaakaan senttiä. (Tosta mun autosta pääsi jopa 1 valokuva saabisti lehteen,johon Stylingtuning teki jutun alustan tuennasta.)

[93aero]

Sehän olisi isoa plussaa jos tuesta saisi tehtyä mahdollisimman vähän maavaraa syövän mallin, ei kuitenkaan toimivuuden kustannuksella.

[Keme]

Siis onko joku todennut, että tommosesta kuus-piste-rimpulasta on oikeasti jotain havaittavaa hyötyä?