OG9-3 turbo moottorin tuenta

[jcarlson]

Moottorin takatuki ja laatikon tuki vaikuttavat eniten. Jakopään tuki vaikuttaa jos on revennyt, mutta sinne ei välttämättä kannata kovin jäykkää laittaa koska lisää eniten tärinöitä.

[Koskimaa]

Laatikon kumi vaihdettu. Oli 258tkm ajettuna vielä hyvässä kunnossa. Onko mitään järkeä lähteä vaihtamaan tota takatukea diesel malliseen? Orkkis paikallaan, ulkopuolisesti tarkasteltuna hyvässä kunnossa. Vääntöjen puolesta moottori ei ole vakio, 430-450nm lukemissa liikutaan. Eli onko nyt jotain ehdottoman tärkeää syytä miksi kannattaa vaihtaa?

Kumin yläpään mutteri on todella pahassa paikassa, onko kokeneemmilla vinkkejä sen irroittamiseen?

[TTH]

Takatuki ottaa kaiken väännön vastaan kun koko voimalinja paketti vetää itseään taakse. Luultavasti alkaa noilla kilsoilla olemaan jo aika väljä. Jäykempi kumi ei anna niin paljoa periksi, ensimmäisenä eron tuntee vaihdekepissä kun tangon linja muuttuu vähemmän. Ei se nyt ehdoton vaihdettava ole ennen hajoamista, tosin kun se sitten hajoaa niin aika tuskasta saada vaihteita päälle, joskus nuo notkahtaa aika ronskisti tuo kumin pettäessä...

Pitkä/Tulppahylsy (muistaakseni 16mm) on aika hyvä noiden kanssa. Itse olen ollut sen verran laiska että oon laittanu nivelen ja kaikki tallin jatkot sen perään, sitten pulttikoneella auki.. En muista mahtuiko 3/8 räikällä myös pyörittämään tuolta ihan tuen kupeesta...