Peräkonttissa vedenpaisumus!

[Vessi9-3]

9-3 3d 2002 kyseessä. Konttiin ilmestyy vettä jostain, kun huopamatot läpimärkinä ja homeessa. Onko yleinen vaiva ja vinkkejä mistä vuotokohta löytyisi?

[9000 automaatilla]

Kato, onko takavaloissa vettä sisällä. Sähköantennin poistoputki voipi olla paikoiltaan. Pura vähän sivuverhousta, niin näet. Poistoletkun pitäisi olla siinä antennin alapuolella kulmassa semmoisessa kumisessa läpivientikappaleessa, näkyy sitten puskurin takaa kun on paikoillaan.

[tturku]

Ei mikään kovin eksoottinen vaiva.
Vuotokohtia voi olla antennin juuri. Sähköantennissa taisi olla vedenpoistoletku. Kontin pohjan muoviproput jos ei oo paikallaan.

Takaumpiot jos vuotaa sisään vettä niin tulee jossain vaiheessa kontin puolelle. Tämä helppo todeta, nopein fix on porata pari ihan pientä vedenpoistoreikää umpioiden alalaitaan läpinäkyvän ja tumman muovin saumaan.

Ilmanpoistoaukko oikealla takana sivulla jos on huonosti päästää vedet sisään.

Kontin luukun kautta saattaa vuotaa myös jostain.

Sokerina pohjalla eksoottisempi joka löytyi omasta Aerosta. Pohjapellin ja lokaripellin välinen sauma. Aeroon vuoti vettä konttiin 3 vuotta ennenkuin löysin vian, saumatiivisteen alta oli hapertunut pelti iskarin kohdalta oikealla noin 2x10cm alueelta käytännössä kokonaan pois. Sauma näytti ehjältä mutta välistä pukkasi ihan pienet ruosteen värit läpi. Meisselillä sinne työntämällä huomasin että olikin iso reikä sauman alla.

Noista lähtisin liikenteeseen ensimmäisestä vinkistä viimeiseen.

[wiima62]

Kun raotat varapyörää peittävää levyä, näkyykö oikealla laidalla hiekkaa.... Bensiinin täyttöputkea ympäröivä kotelo on saattanyt hapantua puhki. Sateella pyörivä takapyörä nostaa vettä ylös joka valuu sitten peräluukkuun. Jos on hiekkavihjettä niin ämyristä pari verhoilua pitävää ruuvia auki ,ja koko kylkeä peittävää verhoilua raottamalla näkeee täyttöputken kotelon.

Onkohan kukaan viritellyt sisälokaria estämään veden ja lumen nousua ylös asti ?

[turku900]

juuri itsellä oli verhoilut irti takaata. pakat missä oli vuotoa:
molemmat takaumpiot - uudet tiivisteet
ilmaaukko oikealla - putsaus ja huonoimmat liimasin umpeen
täyttökorkin ympäristö - tiivistys ja poistoputken puhdistaminen
iskarin yläpäät - tiivistys kun iskarit menee vaihtoon
Isoin vuoto sivuikkunoitten tiivisteet, tuli vanana sisään, huomasi kun kattoverhoilu repsotti ja ikkunassa sisäpuolelta valumisjälkiä, takapenkin alta kostea.

[Vessi9-3]

Kiitoksia Saabistit jälleen kerran! Pitänee repästä kontti tyhjäksi verhoiluista, niin alkaa jotain selvitä. Enpä ois uskonut, että noin monta vaihtoehtoa tuohon vaivaan löytyy...

[tappara99]

Moi, laiteltiin alkuvuodesta NG 900¨- 94 malliseen 2.3 automaattiin reilusti uutta peltiä.
Bensan täyttöputki rakennettiin kokonaan uusiksi, takalokasuojan kaaret ja sisäpuolelta korjattiin, iskarin yläpäät takaa korjattiin, varapyöränkoteloa vahvistettiin vetokoukun kiinnityspaikoista. Uutta peltiä, saumattiin , ruiskumassaus. Apparin puolelle taakse asennettiin sisälokari, Ascona C mallin, pientä muokkausta vain. Ei vuoda enää vettä. Kova HOMMA !! Kannattaa jos autoa meinaa pitää

Seppo

[9000 automaatilla]

No juu, samaa pukkaa ittellä. Takavalon umpio toimi akvaariona, eläinystävä kun ole. Tosin kalat olen yleensä heittänyt pannulle tai savupönttöön, että niin suuri ystävä .

Sieltähän se vesi löytää tiensä verhouksen takana kontin lattialle. 2 mm poralla pari reikää umpion pohjaan, niin ei ainakaan polttimot ala kellumaan. Täältä löydetty hyvä vinkki, jota nyt kokeillaan. Onneksi säät suosii tämmöistä kokeilua. Harmittaisi helteellä porailla ja odotella sadetta, nyt saa välittömän palautteen .

[SJT]

Moi,

Noiden aiemmin mainittujen lisäksi kannattaa sitten tarkistaa takaluukun yläpuolelta kyljen ja katon välisen kumitiivisteen alta miltä näyttää. Oma konttivuoto loppui vasta, kun tuon sauman tiivisti uudestaan.

T: Saku

[900i]

Ehdotin näitä aikanaan listattavaksi yleisimpiin kysymyksiin muttei onnistunut vaikka samat viat on näissä vuodesta toiseen.. Omassani vuoti bensatankin luukun aukon kauluksen peltisauma jossa näkyy kevyesti laitetun sauma ainetta. Eli kylkipelti liitetty sisimpään liian tarkasti koska ilma paistoi läpi.

[Koskimaa]

Itsellä oli märkää varapyöräkotelossa sen takia kun toisen takaiskarin yläpään kiinnitys oli löysällä.

[9000 automaatilla]

Isoin vuoto sivuikkunoitten tiivisteet, tuli vanana sisään, huomasi kun kattoverhoilu repsotti ja ikkunassa sisäpuolelta valumisjälkiä, takapenkin alta kostea.

Mitenkäs lähti kolmiolasit irti? Millä tiivistit?

Wis tuon näköjään ohjeistaa. Mutta oletteko käyttäneet ruudun irti vai vetäneet "vain kittiä jiiriin"? Eikös sen voi liimata myös liimatiivistemassalla takaisin? (Jos saa edes ehjänä irti... )

[9000 automaatilla]

Jatkoa. Kittiä jiiriin ei toimi, vuotaa silti. Ei ehkä niin paljoa, mutta kuitenkin. Eli tod. näk. hyvän saa vain lasin kokonaan irroittamalla ja laittamalla joko butyylinauhalla tai liimatiivistemassalla takaisin.

[9000 automaatilla]

Jatketaan monologia. Ikkuna irroitettu, lähti yllättävän helposti kun puukotti pitkät sivut mattoveitsellä ja varovasti ulkopuolelta veti ylhäältä raolleen. Paljastunut massa veitsellä poikki ja lasi pöydälle. Putsaus sekä lasiin että autoon ja liimatiivistemassalla takaisin. Pultit kiinni, kiripuu tallin seinästä painetta lisäämään.

Odotellaan sateita .