Mikä maksaa tasapainotuksessa??

[barracuda]

Pakko avautua tänne poskettoman kalliista renkaiden tasapainotuksen hinnoittelusta. Pyörä irti- koneeseen ja tarvittavat painot vanteeseen kiinni x4 ...60€??! Ei taas huvita yhtään mikään..

[mike]

Tuota samaa on tullut täälläkin manailtua vuodesta toiseen. Olis jo aikoja sitten pitäny ostaa koneet itelle niin olisivat jo hintansa tienanneet.

Suurin vitsi on vielä se että aluvanteista peritään vitosta lisää mm kalliimpien painojen takia. No ok, vähän enemmän menee aikaakin tarrapainoja laitellessa ja vannetta putsaillessa, mutta silti kohtuuton lisähinta.

Seuraavan kerran kun alessa niin ostan oman koneen ja painottelen sitten aina kausivaihdon yhteydessä...

[vfr]

Kaverilla oli ennen rengasliike ja lopetettuaan säilytti rengaskoneet itsellään, eli ei maksa meikäläiselle rengastyöt mitään
Sorry, oli pakko.

[AZP]

Suomessa työ maksaa. Ja heti alkuunhan 60 eurosta tilitetään valtiolle viidennes arvonlisäverona. Lopuistakin vielä kohtuumerkittävä osa. Samoista syistä meillä kannetaan ravintoloissa astiat syömisen jälkeen astiakärryyn, leikataan itse nurmikot, pestään autot jne jnpp.

Hinnasta huolimatta renkaita tasapainottamalla ei kai kukaan ole Suomessa rikastunut. Niin kuin ei kauhean monella muullakaan kuluttajille myytävällä palvelulla.

Aika monta tasapainotusta saa omalla koneella tehdä ennenkuin on koneen hinta säästetty, mutta onpahan se omassa tallissa helpompaa. Ja voi sitä sitten muidenkin pyöriä tasapainotella viraabelina ja pyytää palvelusta vaikka kohtuulliset 15 euroa. Siitä kun rehellinen ihminen tilittää voudille asiankuuluvan osan ja palvelee asiakasta jos jonkinnäköistä, voi pohtia tuntuuko se hinta enää sitten kohtuulliselta

[mestari]

tästä vaikka alkajaisiksi, tarjoaja meinaa varmaan samaa itsekkin..
https://www.lainvoima.com/kohde.php?id=5683&pid=62985

oletko itse pessyt autosi vanteet kun viet tasapainotettavaksi ja raapannut irti ne liimapainot ja niiden tarrapinnan?
halvalta tuntuu tuo summa, ei lie ollut vianor
veitkö uusilla netistä ostetuilla kumeilla tasapainotukseen renkaasi`?

vähän sama kuin kaverilla oli valkoista maalia pari pyttyä ja meni niiden kanssa värisilmään ja pyysi sävyttämään
myyjä kysyi että menetkö ravintolaan oman pullon kanssa ja pyyd'ät baarimikkoa sekoittamaan drinksut

tai hommaat kupariputket talon pihaan ja kysyt putkimiestä laittaan putket kiinni
yleensä eivät kerkeä

[V.J.S]

Älkää nyt perkele viekö noita renkaitanne rengasliikkeisiin tasapainotukseen tai vanteelle asennukseen!
Helvetisti paljon halvemmalla pääsee, kun vie jollekin paikalliselle korjaamolle.
Niillä toki yleensä koneet loppuu 17 tai 18" kokoon, mutta hinta on kilpailukykyinen.
Itse asennutan AINA netistä ostamani (uudet tai käytetyt) renkaat vanteelle Sipoon autovaraosan korjaamolla. Eivät vittuile kumien alkuperästä, irtovanteet kun vie (ei allelaittoa), niin 40€ hoituu rengassarja vanteelle. Koskaan ei ole ollut mitään ongelmaa tasapainotuksissa tms. Eipä ole ollut mitään asiaa mihinkään ns. rengasliikkeeseen enään tuon löytämisen jälkeen. Kipinän vaihtoehtojen löytämiselle tarjosi joskus 2005-2006 Järvenpään Vianor, joka olisi halunnut 120€ KAHDEN renkaan asennuksesta vanteelle. Kyseessä eksoottinen 15tuumanen aluvanne ja renkaana epäilyttävä netistä ostettu kumi, merkiltään Hankook.

[barracuda]

No kuka maksakoot mielellään ja purnaamatta vaikka satasen tasapainotuksesta..minä en maksa. Tääkin kyseinen oli pienehkö rengas/öljyhuolto firma. Suomessa yrittäjää rokotetaan ymmärrän kyllä senkin hyvin.. mutta..varsinkin näin sesongin kukoistaessa tuntuu että autoilijat ovat vapaata riistaa ja kaikki menee läpi Vien VANHAT renkaani jotka alkoivat täristämään eräälle edullisemmalle hepulle ja olen tyytyväinen.

[Rommitommi]

Älkää nyt perkele viekö noita renkaitanne rengasliikkeisiin tasapainotukseen tai vanteelle asennukseen!
Helvetisti paljon halvemmalla pääsee, kun vie jollekin paikalliselle korjaamolle.
Niillä toki yleensä koneet loppuu 17 tai 18" kokoon, mutta hinta on kilpailukykyinen.
Itse asennutan AINA netistä ostamani (uudet tai käytetyt) renkaat vanteelle Sipoon autovaraosan korjaamolla. Eivät vittuile kumien alkuperästä, irtovanteet kun vie (ei allelaittoa), niin 40€ hoituu rengassarja vanteelle. Koskaan ei ole ollut mitään ongelmaa tasapainotuksissa tms. Eipä ole ollut mitään asiaa mihinkään ns. rengasliikkeeseen enään tuon löytämisen jälkeen. Kipinän vaihtoehtojen löytämiselle tarjosi joskus 2005-2006 Järvenpään Vianor, joka olisi halunnut 120€ KAHDEN renkaan asennuksesta vanteelle. Kyseessä eksoottinen 15tuumanen aluvanne ja renkaana epäilyttävä netistä ostettu kumi, merkiltään Hankook.

Näin itse teen ja irtovanteilla hinta ei Kehä III varrellakaan ole kuin 50€.

Juuri toissa viikolla tuli Sitikkaan asennettua uudet renkaat vanteille Mekonomenilla hintaa tuli juuri tuo 50€, ja oli 18" vanteet. Vanteiden ottaminen auton alta ja asennus takaisin olisi 30€ lisää, joten sen tein sitten itse..seuraavana päivänä vein toisen satsin ja taas laittelivat odottaessa. Ja hyvin tekivät tasapainotukset, ei täristä sitten tippaakaan.

[AZP]

Mitä tulee kumien asennus+tasapainotus -komboon, niin sitä helposti ajattelee, että se renkaiden asennus on se varsinainen duuni, ja tasapainotus sitten pieni hienosäätö. Taitaa kuitenkin olla niin, että siihen tasapainoiluun kuluu yleensä enemmän aikaa kuin renkaan asennukseen vanteelle.

Tuossa naapurissa rengas-ja akkuliike ilmoittaa rengas-onlinessa velottavansa 8 euroa/rengas vanhan irrotuksesta, uuden asennuksesta ja tasapainotuksesta peltivanteelle. aluvannelisä 2 euroaja tarvittaessa kierrätysmaksu 2 euroa.

[V.J.S]

^just noin. 10€/per vanne on ihan OK. Tai siis menee ainakin minun kustannusymmärrykseen. Joku 50-60€ sarja on aika maksimi. Enempää en suostu maksamaan, koska se vastaisi käytännössä jotain 120€ tuntiveloitusta, joka nyt on ihan vitusti liikaa kun miettii paljon joku sairaanhoitaja saa tunnissa...
Tosiaan se kumin irroitus vanteela on n. 10sek, tasapainotus voi viedä jonkun minuutin (plus sopivien adapterien etsimine jne), aika harvoin siihen kuitenkaan saa yli 20min menemään kokonaisuudessaan, rengassarjaan siis. Ja jos paikassa on nosturit, niin kuana vie neljän renkaan irroitus ja kiinnitys? 5min? Ei oikeasti edes sitä. eli 30€ allelaitosta on aika kova hinta jos sitä alkaa miettimään. Sitten jos taas suhteuttaa siihen, että lähtee itse ostamaan tunkkia, rengasavainta jne, vaihtaa kumit vitullisessa räntäsateessa jne...niin ei se 20-30€ enään tunnukaan niin pahalta. Eli hieman suhteellista...
Oli miten oli, itse en enään tule käyttämään itseään rengasliikkeiksi kutsuvien mestojen palvelua rengasasioissa, ellei kyseessä ole leasingyhtiön maksama palvelu. Itrse asiassa...tuli juuri bisnesidea mieleen...autoleasingyhtiö, joka EI käytä merkkikorjaamoa ja Vianor/Euromasteria rengashankintoinaan..hmmm....vois kuvitella että asiakkaita piisaisi vähintään 30% nykyistä markkinahintaa halvemmalla toimivaa yrittäjää kohtaan....

[mestari]

verrataaan sairaanhoitajan palkaa myös kun vein mersun alatukivarren vaihtoon korjaamoon, about puolen tunnin homma mutta maksoi kuitenkin 150 e kuulemma 2h meni.
rengasliikkeessa kuten muuallakin käsityöalalla veloitus menee kuten arvaatkin työntekij'n palkanmaksuun ja siihen littyviin lisämaksuihin...
itsella käsikäyttöinen rengaskone jonka kanssa otin kerrran oikein aikaa siit'ä kun rengas on irti auton vierellä ja siit'ä kun uusi rengas on vanteella samassa pisteess''ä niin minuutissa sen vaihtoi manuaalisesti
nt voisin sen jopa myydä. kerran käytettynä. sopivasti.

[HEV]

Kilpailun puutteen ja laiskojen/hölmöjen asiakkaiden yhdistelmäähän tämä on. Artisti maksaa...

[kribe]

Mitä tulee kumien asennus+tasapainotus -komboon, niin sitä helposti ajattelee, että se renkaiden asennus on se varsinainen duuni, ja tasapainotus sitten pieni hienosäätö. Taitaa kuitenkin olla niin, että siihen tasapainoiluun kuluu yleensä enemmän aikaa kuin renkaan asennukseen vanteelle.

Sama aika noissa suunnilleen menee. Itse olen pari settiä tehnyt itse ja aikaa on mennyt n. 30min/sarja. Ammattilaisen tulisi tietenkin pystyä tekemään tuon huomattavasti nopeammin. Tasapainottaminenkin on todella helppoa ja nopeaa nykykoneilla. En ymmärrä missä kohtaa se vaatii erityisosaamista tai ammattotaitoa kun kone kertoo paljonko painoa laitetaan ja mihin kohtaan.

Mitään erityisen mukavaa hommaahan tuo ei ole ja erittäin kova kilpailu ko. hommissa. Eli ymmärrän täysin jos joku haluaa hinnoitella nuo hommat sen mukaan että ei tartte tehdä ellei siitä saa hyvää rahaa.

Lisäksi homma vaikeutuu huomattavasti sen myötä kun rengas madaltuu ja levenee. Itse tekemistä sarjoista toinen oli 195/65R15 ja toinen 225/45R17. Noissa oli jo todella iso ero, enkä voi kuvitellakaan kuinka v-mäisiä voi jotkin 275/25R20 koot olla..

[mestari]

samaa voisi ihmetellä kannen oikaisussa, kaveri laittaa kannen koneeseen ja pistää hionnan päälle ja lähtee muualle siksi aikaa, työtä siinä on noin 4 minuuttia miten se voi maksaa 80 e
tai vauhtipyörän tasapainotus, muutama minuutti työtä ja poraa 7mm poralla yhteeen kohtaan reiän alkua
miten se voi maksaa 70 e
tai aarporassa pikku homma niin maksaa 200 e, kaveri painaa vaan nappulaa!
löytyykö näille rahareiille ja esimerkeille yhteistä nimittäjää?

[JP_Vette]

Eikai siin ku hallia rakentaan, koneistamotyökalut sisään ja maksamaan investointia, ylläpitokuluja, veroja, palkkaa itelle sekä korvamerkkaamaan voitosta tulevaisuuden investointeihin ja hiljaisiin kausiin jotta ei tarvi lappua luukulle laittaa.