XWD juttua...

[MtSound]

Huolto-ohjelmaan on 9-3:een lisätty momentinmuuntimen öljyn tarkistus vuoden tai 30tkm välein. Tämä tarkoittaa ns. osittaista öljynvaihtoa. 1,5dl öljyä imetään pois ja lisätään uutta tilalle. Momenttikytkimen öljy, suodatin ja tiivisteet on myös hyvä vaihtaa säännöllisesti, mutta suoranaista ohjeaikaa ei niille ole annettu. Valitettavasti nämä nelivedot ovat aika herkkiä vikaantumaan. Ajotavalla tuntuu olevan siihen suuri vaikutus ja "kovassa" ajossa olevat hajoavat herkemmin.

Meillä on firmassa yksi 9-3X, johon on vaihdettu perä sen lopettaessa kokonaan yhteistyö 150tkm ajettuna. Tämän auton perä äänsi sen tullessa käyttöömme noin 40tkm ajettuna (auto oli ennen tätä Ruotsissa tehtaalla todennäköisesti jonkun työntekijän virka-autona) ja tuolloin öljynvaihto useaan kertaan auttoi saamaan järjestelmästä veden pois. Tämän jälkeen öljy vaihdettiin 30tkm välein, mutta silti perä hajosi 150tkm kohdalla. Suosittelen tekemään öljyjen vaihdon osaavassa valtuutetussa Saab-huollossa. Nelivetoja ei ole niin paljoa Suomessa että valitettavasti kaikilla ei ole näistä niin paljoa kokemusta.

Ystävällisin terveisin,
Sauli Naski
Oy Orio Finland Ab

Moi.

Missä olette pääkaupunkiseudulla käyttäneet autojanne XWD-huollossa? Tarvittaisiin vinkkejä oikeasti osaavista tekijöistä, joille nelivetojärjestelmä on tuttu ja ovat tehneet tuota huolto-ohjelman mukaista osittaista öljynvaihtoa. Länsi-auto Vantaa ei ollut vuosi sitten kuullutkaan moisesta vaikka se huolto-ohjelmapaperiin on painettu yhdeksi kohdaksi.

-Jussi

[Tobbana]

Suosittelen vaihdattamaan haldexista öljyt kokonaisuudessaan suodattimen kera. Kerää todella nopeasti lietettä, eikä se niin älytön kuluerä ole vuosittain tehtäväksi, varsinkin kun vertaa uuden haldexin hintaan. ;)
Mm. ET-Autotech Tampereella hanskaa tuon homman.

https://goo.gl/photos/uhKAmLqeKAesqLeA9
Tuossa vielä kuva omasta öljynvaihdon yhteydessä. Tässä tosin oli jo kolmen vuoden liejut, mutta vuodessakin kerää jo melkoisesti.

[molokki]

Espoon Länsi-auto on ainakin mun auton verran opiskellu nelivetojärjestelmää.On vaihettu koko paska kertaalleen ja sen jälkeen öljyt vaihettu ja kehuskelivat olevansa nelivedon ammattilaisia aikanaa kun ekan kerran sinne vein ku oli haldexi moro.

[MtSound]

Suosittelen vaihdattamaan haldexista öljyt kokonaisuudessaan suodattimen kera. Kerää todella nopeasti lietettä, eikä se niin älytön kuluerä ole vuosittain tehtäväksi, varsinkin kun vertaa uuden haldexin hintaan.
Mm. ET-Autotech Tampereella hanskaa tuon homman.

https://goo.gl/photos/uhKAmLqeKAesqLeA9
Tuossa vielä kuva omasta öljynvaihdon yhteydessä. Tässä tosin oli jo kolmen vuoden liejut, mutta vuodessakin kerää jo melkoisesti.

Mikä on "ei älytön" kuluerä? Ainoan tarjouksen, mitä olen saanut on ollut 500 euroa ja jos tuo pitää maksaa vuosittain, niin alkaa jo kirpaista. Eikä tuossa tainnut olla vielä suodatinta mukana.

[Tobbana]

Parilla huntilla tuon veikkaan onnistuvan tarvikkeineen. Ja se on pieni kuluerä verrattuna uuteen haldex-murikkaan.

Kysy tuolta mainitsemastani paikasta tarjousta.

[patonki]

Tere. Mie olen pääkaupunkseudulla käyttänyt autoani kaikissa huolloissa Holmbergin autohuollossa. Nyt tulevana tiistaina mennee kaikki alustan öljyt vaihtoon sekä takavetarien suojakumit. Omassa kulkineessa haldexin öljyt ovat aina vaihdon yhteydessä olleet ihan kirkkaat,eikä mitään tietoa moskasta ym. Jännä että takavetarien suojakumit rupee repeilemään sieltä ohkasesta päästä. Tietääkö kukaan edukkaampia vaihtoehtoja suojakumeille? Orkkikset maksoi 115e kpl.

[Tobbana]

Omassa kulkineessa haldexin öljyt ovat aina vaihdon yhteydessä olleet ihan kirkkaat,eikä mitään tietoa moskasta ym. Jännä että takavetarien suojakumit rupee repeilemään sieltä ohkasesta päästä. Tietääkö kukaan edukkaampia vaihtoehtoja suojakumeille? Orkkikset maksoi 115e kpl.

Onkos sitä haldexia avattu? Meinaan että kirkaana tuli tuostakin öljyt pihalle, mutta se moska on jankkiintunut sinne kammioihin ja suodattimelle.

Vetarin suojakumeja ei ole tarvikkeena löytynyt. Johtunee siitä, että se on muotoiltu siihen vetarin maljan ympärille. Olen kyllä kuullut vastaaviin tehdyn sellaista, että on leikattu orkkiskumista se maljan puoli ja liimattu yleiskumi päälle.

[patonki]

Ok,eipä ole tullu haldexia avattua. Täytyypä mainita huomenna asiasta.

[karitammi]

Onko muuten Haldexille vaihtoehtoa? Taitaa olla pelkät puhtaan mekaaniset ratkaisut vähissä, jos välitys on takapäässä pidempi kuin etupäässä. Näin taisi Saab XWDssä olla.

[saab 1.9tids]

Tuohon omaan nelikkoon laitoin schwedenteileltä tilatut, joiden osanumero on:13311878

Tilasin 2kpl, siinä paketissa tuli myös isommat kumet, jotka ilmeisesti tarkoitettu 9-5:een eteen. Paketissa siis tuli 4kpl kumeja, joista toiset 2kpl oli juuri oikeanlaiset takavetarien sisemmiksi kumeiksi.

Tere. Mie olen pääkaupunkseudulla käyttänyt autoani kaikissa huolloissa Holmbergin autohuollossa. Nyt tulevana tiistaina mennee kaikki alustan öljyt vaihtoon sekä takavetarien suojakumit. Omassa kulkineessa haldexin öljyt ovat aina vaihdon yhteydessä olleet ihan kirkkaat,eikä mitään tietoa moskasta ym. Jännä että takavetarien suojakumit rupee repeilemään sieltä ohkasesta päästä. Tietääkö kukaan edukkaampia vaihtoehtoja suojakumeille? Orkkikset maksoi 115e kpl.

[kalle37]

Onko tietoa? Vaihdatin tuossa joku aika sitten nelikon vetolinjan öljyt. Haldex, perä ja jakolaatikko.
Nyt kyyläilin nosturilla auton alustaa. Huomasin että jakolaatikon ulostulo akselilla oli öljyä jota oli roiskunut vähän sinne tänne. Mutta onko jakolaatikon öljyn väri vihreää? Toinen vaihtoehto vois tietysti olla ohjaustehostimen öljy joka valuis akselille ja ....
Koitin kyllä kyylätä mahdollista vuoto kohtaa tehostimen suunnalta, mutta en löytänyt mitään.

[ccm]

Moro, mulla vuoti parivuotta sitten jakolaatikon etupuolella olevasta juorureiästä, eli oli menny joku sisätiiviste. Tämän viankorjaus vaati vaihteiston irroituksen. Eikä siinä viellä kaikki, nyt vuotaa apukuskin puolelta vetarin juuresta jakolaatikkoöljyä, joka on minusta keltaista . Auto menee korjaukseen ensiviikolla. Vaatii muuten hermoja sekä paksua lompakkoa tämä auto.

[kalle37]

Tuon on kyllä vaihdettu hammastanko , kun oli välystä ja vuoti! Nyt kunntietäis varmasti öljyn värin mikä on jakolaatikossa!
Yksi henkilö muisteli, että vois olla vihreääkin, mutta....

Pitäiskö laittaa äänestys pystyyn

[kalle37]

Ei ollut jakolaattikko! Kardaanin nivelen kumi paskana. Puskee rasvoja ulos!

[kalle37]

Nyt on kardaani vaihdettu. Ja takaiskarit myös.