Bensapumpun vaihto: vinkkejä ja kuvia

[jesseev]

Millä perkeleellä ootte saaneet tuon muovipannan auki ?

[Stail]

Itse kanssa joskus koitin nätisti avata sopivalla työkalulla mutta ei liikkunut milliäkään. Vasaralla ja jollain tylpällä sitten avasin pahimman kireyden pois siitä pannasta. Vastakkaisilta puolilta vuoronperään naputtelin hellästi että lähti liikkeelle.

Ota imuri mukaan avaukseen. Irtosi ainakin itselläni paljon likaa.

[Jeo123]

Ehkä hivenen tyhmä kysymys, mutta kumpaan suuntaan tuon pannan pitäisi löystyä, myötä vai vastapäivään?

[P.Y-J. Kannisto]

Vastapäivään. Voipi olla hieman tosiaan tahmeaa tuo alku, mutta kyllä se siitä sitten avautuu kun hallitusti voimaa käyttää.

[Jeo123]

Olisko kellään täällä Porin seudulla tai lähiympäristössä (Turkukin lasketaan) antaa lainaksi työkalua, jolla se renkula lähtisi irti,

[saab95TIDstw]

2007 TID dieselistä kuoli tuo siirtopumppu ja irrotin ämpärin & pumpun. Oli jumissa ja lähti kyllä ruuvarilla ja sähköllä taas pyöriin, muttei viitsi laittaa takasin enää...

Orkkis oli Pierburgin PK-0004 mitoiltaan 43mm paksu ja noin 144mm korkea pötkylä ja 8mm lähtö, painetta pitäis saada n. 4 bar.
Aika vaikea on ollu löytää tietoa netistä ym. että onko tuo nyt sama mitä bensa malleissa. Bensa Saabbia en ole koskaan omistanut...

Kuulostaako tutulta verrattuna bensamallien pumppuihin?

[ysifemma]

Harakiri pumppu

[ysifemma]

Onko se tämmöttinen pumppuyksikkö ?

Jos on niin tämmönen siellä kai sitten on sisällä?

[saab95TIDstw]

Dieselin pumppu on ihan erilainen mitä bensan. Orkkispumpun Pierburgin koodi 7.50008.00 / PK-0004 ei sanonut mitään, mutta nettiselailulla löysin fyysisesti aivan samanlaisen, mutta 5 bar BMW version. Vanha pumppu on WISsin mukaan 4 bar versio.

https://www.topautoosat.fi/pierburg-965625.html

Orkkis ampärin hinta pumppuineen 637e Pro-Car Servisellä ja se nyt ei ollut vaihtoehto...

[ysifemma]

Siis sinun autossa ei ole tällainen pumppuyksikkö?

[ysifemma]

No ei tientenkään kun sullahan on 9-5.

Pitäs varmaan käydä silmälääkärissä kun ei noita numeroita enään tunnista.

[Pnuq]

En vaan ymmärrä. Muovinen lukitusrengas ei vaan suostu aukeamaan. Rakensin täydellisen työkalun lattaraudasta mutta rengas vaan ei aukea. Muovikynnet antavat periksi.
Vinkkejä?
Rengas halki ja uusi tilalle?

[jus]

Olisiko mahdollista, että täydellinen työkalusi ei olekaan täydellinen? Esim. kärjet eivät nojaa renkaan sisäkehän pintaan ja siten väännä ihan renkaan sakaroiden tyvestä vaan hiukan keskemmältä? Ovatko kärkien sivut viistetyt sakaroiden suuntaisiksi?

Tiukassa olevan renkaan saa väännettyä auki ja kiinni työkalulla, jossa kärkien istuvuus renkaan sakaroiden väliin on täydellinen - ei klappia kärjen ja kehän sakaroiden välissä mihinkään suuntaan.

Ilmoita missä päin maailmaa se avattava pumpun kiinnitysrengas sijaitsee, niin voit paremmin saada apua avaamiseen.

[Pnuq]

Olisiko mahdollista, että täydellinen työkalusi ei olekaan täydellinen? Esim. kärjet eivät nojaa renkaan sisäkehän pintaan ja siten väännä ihan renkaan sakaroiden tyvestä vaan hiukan keskemmältä? Ovatko kärkien sivut viistetyt sakaroiden suuntaisiksi?

Tiukassa olevan renkaan saa väännettyä auki ja kiinni työkalulla, jossa kärkien istuvuus renkaan sakaroiden väliin on täydellinen - ei klappia kärjen ja kehän sakaroiden välissä mihinkään suuntaan.

Ilmoita missä päin maailmaa se avattava pumpun kiinnitysrengas sijaitsee, niin voit paremmin saada apua avaamiseen.

Totta puhut. Täytellinen oli hieman liioiteltua, rauta antoi vähän periksi ja painoi muovikynttä vähän reunemmasta joka aiheutti kynnen taipumisen.
Täytyy etsiä sopivankokoinen muoviputki johon saa tehtyä loveuksen jokaiselle kynnelle.
Toki jos Lahti/lähialueet jollakin on toimivaksi havaittu valmis ratkaisu ni mielelläni otan apua vastaan.

[Jeo123]

Uuden kiristyspannan sai marmorilta 17 euroon. Ostin sen ja kappas, ehjänähän se vanha tietenkin sen jälkeen lähti ihan meisselillä ja vasaralla koputeltuna. Eli uskoakseni paras tapa saada panta irti ehjänä irti, on ostaa uusi.