SAAB 92 Griffin 1950 300 hp

[9000cs]

Hei,

Täm on hauska kuka tekee Suomessa vastaavan in?

https://www.youtube.com/watch?v=uKuc5Wv0ruQ

[Tuha]

Hei,

Täm on hauska kuka tekee Suomessa vastaavan in?

https://www.youtube.com/watch?v=uKuc5Wv0ruQ

Tuskin kukaan ainakaan niin että tehot olisivat laillisesti otteessa, täällä Suomessa kun kaikki kiva on kiellettyä.

[timpetti]

Hei,

Täm on hauska kuka tekee Suomessa vastaavan in?

https://www.youtube.com/watch?v=uKuc5Wv0ruQ

Tuskin kukaan ainakaan niin että tehot olisivat laillisesti otteessa, täällä Suomessa kun kaikki kiva on kiellettyä.

Paitsi se kivan kieltäminen, joka on päättäjistä kivaa.

[9000cs]

Hei,

No ilmeisesti kyseessä on "liikenneturvallisuus" ,mutta turvattomia autoja tulee myös "laillisilta" valmistajila. Takaisinkutsuja on "harvasepäivä" - joistakinirtoaa ojauspyörä - jostakin irtoaa ratti jne...
Osa autonvalmistajista on sunnitellut jopa tietoisesti turvattomia autoja ..esim. jotka saattavat räjähtää onnettomuuden sattuessa.

Tässä viedeossa esiintyvä ruotsalainen auto on ilmeisesti "harrasteautorekisterissä" tai museokilvissä?

https://fi.wikipedia.org/wiki/Ruotsalai ... sterikilpi

Utta on tulossa ja varman kohta myös meillä..

http://www.autotoday.fi/Ruotsiin+tulee+ ... sterikilpi

Tämä kuullostaa hyvältä - eli utta suunnitellaan.

http://www.wheels.fi/harrasteautoille-o ... aantoihin/

[9000cs]

Suomessakin loppuvat kilvet...

Vaikka uutinen on muutaman vuoden vanha

https://www.is.fi/autot/art-2000000656108.html

[eegas]

Suomessakin loppuvat kilvet...

Vaikka uutinen on muutaman vuoden vanha

https://www.is.fi/autot/art-2000000656108.html

Kyllä noita riittää aika helposti, tekee niinkuin uusissa moottoripyörissä, ensin numerot ja sitten kirjaimet.

[AZP]

Vähän ihmetyttää että miten tunnukset meinaa loppua, kun jos Ruotsin järjestelmä mahdollustaa 12 miljoonaa kilpeä, niin Suomen järjestelmässä pitäisi olla suunnilleen saman verran.

Ja nopeasti laskien ääkköset pois jättäen kuusimerkkisiä yhdistelmiä pitäisi kyetä tekemään 26x26x26x900 kappaletta, eli 15,8 miljoonaa yhdistelmää.

Sitä mukaa kun autoja menee paaliin, pitäisi poistuneet tunnukset lyödä uusiin autoihin, niin nettolisäys vuosittain ei pitäisi olla aivan hirveä.

Ja sori, tää kääntyi nyt vähän otsikon ulkopuolelle.

[aero]

Ääkkösten lisäksi ainakin peruskilvistä pois jää muistaakseni D ja Q (ettei sekotu O:hon) ja ekaksi kirjaimeksi ei autolle kelpaa ainakaan P, V eikä W (nämä on varattu perävaunuille).

Eli 21*24*24*900 tekee vajaat 10,9 miljoonaa. Helpolla se maksimi kutistuu...

Edit: otetaas takaisin, kelpaahan ainakin nykyään nuo vaunutunnusalut autoihinkin. 24*24*24*900 = reilut 12,4 miljoonaa.

[AZP]

Niin ja jos ne tunnukset meinaa loppua, niin rohkeasti vain ne nykyiset kielletyt kirjaimet käyttöön. Ja vielä nolla sallituksi alkunumeroksi ni avot sitä löytyy miljoonia tunnareita lisää.

[JP_Vette]

Q:sta en tiedä, mutta ite just eilen hypistelin kilpeä, jossa esiintyi D.

[AZP]

D on P:n ja W:n lisäksi ainskin yksi perävaunukilpien alkukirjaimista nykyisin. Vanhoja kilpiä voi löytyä myös kirjaimilla joita ei tällä hetkellä jaeta, edim aikanaan skandit oli kokonaan poissuljettuja (pl. Å Åålannissa) , mutta vanhoja autoja saattoi silti näkyä ääkkösillä okevilla kilvillä. Nykyisinhän niitä taas saa tilauskilpiin, mutta ei normijaossa.

Joka tapauksessa noita permutaatioita tarvittaessa kyllä löytyy jos hätä tulee käteen.

[aero]

Niin siis, D:ssä (ja vissiin myös Q:ssa) on sama kuin skandeissa, eli niitä ei ainakaan aiemmin normijaossa jaettu, että kilpi on selvästi varmaksi tunnistettavissa kauempaakin, eikä OVI-101, QVI-101 ja DVI-101 sekoitu keskenään. Erikoiskilpinä taitaa nykyään saada "mitä tahansa", mutta samalla blokaten vastaavan normimerkkikilven, eli jos joku on ostanut ÄIT-1, niin AIT-1 ei ole enää saatavilla, etteivät sekotu keskenään.

Muutenhan tuo olisi pahiksille pirun näppärä ostaa vaikka AFK-666, ÄFK-666 ja ÅFK-666 samanlaisiin autoihin, niin silminnäkijähavainnot on helppo kyseenalaistaa kysymällä, että eihän nyt varmasti ollut kumpikaan noista kahdesta muusta.

[Risto]

Erikoiskilpinä taitaa nykyään saada "mitä tahansa", mutta samalla blokaten vastaavan normimerkkikilven, eli jos joku on ostanut ÄIT-1, niin AIT-1 ei ole enää saatavilla, etteivät sekotu keskenään.

Muuten hyvä esimerkki, mutta nuo ovat molemmat käytössä.

[tsaarela]

Offtopiciksi menee, mutta Suomikin voisi myös ottaa käyttöön standardin eurolevyisen kilven.

[9000cs]

Täysin samaa mieltä T. Saarela

Kun ollaan kerrran EU:ssa kilpien pitäisi olla helposti tunnistettavia ja kooltaan samanlaisia kuten vaikka kurkuissakin on

Siellä ei ole enää montaakaan "änkeröä" jäljellä - Vatikaani pitää ihan millaisia kilpiä haluaa.....

https://fi.wikipedia.org/wiki/Rekisterikilpi