bensalämppäri ei toimi

[tetammi]

Mulla on tuossa og900:ssa Ardicin tekemä bensalämppäri, mikä lopetti toimintansa todella hyvään aikaan(-20C).
No on se välillä kiukutellu mutta silloin on yleensä toisella startilla käynnistyny.

On mulla siihen ohjeetkin joiden avulla sitä aamulla pihalla hieman ihmettelin.
Oireet on siis sellaiset että kaikki tuon moottorit kyllä käynnistyy ajallaan, hehkukin lämpenee mutta liekki ei vaan syty.
Opus antaa vikapaikoiksi tuossa tilanteessa:

-Bensapula, irroitin letkun ja käynnistin systeemin. Sieltä tuli tavaraa tipoittain, onko jollain havaintoa miten tuolta tavaraa tulee?
Opus puhuu 10ml/minuutti eli ei kaiketi paljoa joten tuo puoli saattaa olla ihan ok kun mukin pohjalle oli tullu loraus ja lorotteluaika oli maksimissaan pari minuuttia(lämmitin sammuu jossei tulta).
Tosin kattelin vaan ulkokuoreen tulevasta liitoksesta että ehkä pitää tsekata että bensa tulee myös sisälle saakka, kyl se ainakin haisee.

Opus ei puhu tuosta bensan määrän säätämisestä, mahtaako toi pumppu olla säädettävissä?
Entäs jos bensaa tulee liikaa, hehku ei varmaan jaksa sytyttää sitä. Toi on meinaan muutamaan otteeseen syttyny aikamoisella paukahduksella.

Opus on niin sotkuinen kaikista vikamahdollisuuksista saa oikein selvää.
Käyttötermostaatti saattaa tietty risata, jos on jumittunu katkasulämmön tienoille.

Hehkua ei taida pystyä muuten tarkastaan kuin että se punertuu.

Lisää vinkkejä?

Entäs onko muuta paikkaa kysellä varaosia kuin merkkiliike?

[hene-]

Mulla ainakin hajos/lahos eberistä bensapummppu, koska se oli niin huonossa paikassa, taka-akselin vieressä johon kaikki lika kertyy.

Kannattaa katella sen kunto ainaki, eli pumppaako bensaa ollenkaan.
Nuohan ei hirveesti bensaa edes tarvi...

[Kurko]

Bensaa tulee siitä liittimestä joka menee lämmittimeen sisälle todellakin tuo 0,65l/h siis aika vähän. Paineen pitäisi muistaakseni olla letku kiinni lämmittimessä noin 0,2-0,3bar (ei varma tieto tarkistan kun löydän huolto ohjeeni). Jos siis liikaa niin suutin tukossa. naksuuko pumppu kokoajan vai hiljenee tahti hetken kuluttua. jos hiljenee niin suutin tukossa. Mahdollisia vikapaikkoja jos ei syty ollenkaan, ei saa bensaa, ei hehkua tulpassa (ottaa noin 15A virtaa), tai ilma ei mene läpi kattilasta. Itsellä oli tossa vanhemmassa palamisongelmia joita etsin vuolivuotta syy oli kattilan sisäosa oli liikkunut pakoputkeen päin (ei ollut keskellä) ilma meni kyllä läpi vaan vissiin liian heikosti. Hakkasin harjanvarrella takaisin kohdalleen ja rupes toimimaan OK.
Jos käy hetken ja menee häiriöön vika liekintunnistimessa (likainen) tai vedenkierrossa.

[Kurko]

Entäs jos bensaa tulee liikaa, hehku ei varmaan jaksa sytyttää sitä. Toi on meinaan muutamaan otteeseen syttyny aikamoisella paukahduksella.


Entäs onko muuta paikkaa kysellä varaosia kuin merkkiliike?

Tuo bensan paine on todellakin tuo 0.2bar (ainakin mun käyttöönotto papereissa mitattu).

Vaan vika nyt kun paremmin luin kysymyksesi on mielestäni melkoisella varmuudella siinä kattilan sisäosassa (On liikkunut pakoaukkoonpäin kun on pamahdellut). paloilmalle tulee ahtauma ja jää pyörimään palopesään alkaa paukkumaan ja lopulta ei toimi koko värkki. Se on ihan jousipellistä tehty se ohjain ja on vain jännityksessä siellä sisällä. Saa tosiaan hakattua harjanvarrella pakoaukosta takaisin kohdalleen.(siis keskelle ripoja).

Ja aikoinaan itsekin kyselin osia ja tais olla wihuri OY josta ois löytynyt.
hinta esim: suutin 50egee firman aleilla yms. olivat kyllä ystävällisiä kehoittivat ensin putsaamaan väänteleen viilaamaan yms. Onneksi en hommannut mitään kun vika oli noin helppo.

[tetammi]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä.

Tuo bensan paine on todellakin tuo 0.2bar (ainakin mun käyttöönotto papereissa mitattu).

Olettekos mitannu tuota painetta kotikonstein?
Taitaa vaatia kohtuu tarkan mittarin, pumpun liitoksiin taitaa sentään saada mittarin kiinni.

No täytyy varmaan seuraavaksi kattoa että tippuu myös suuttimen päästä bensaa.

Täytyy myös tota sisäosan sijaintia tihrustella, josse sillä tokenis.

Tietenkin töistä lähties taas toimis, ettei pääse niin helpolla vikaa paikallistamaan.
Täytyy kyllä tallia raivata kun ei tuolla pihalla oikein viihdy...

[se93tbo]

Webastossa ainakin lämpiäminen loppuu nimenomaan kylmillä ilmoilla kun höyrystin on aikansa elänyt ja kovettunut. Wepsussa se on sellainen pyörea metalli "renkula" jonka reunoilla on n.8mm levyinen "sieni" johon polttoaine kertyy -> höyrystyy ja sytytin sytyttää bensa huurut liekkiin. Max. polttoaineen kulutus on n. 0,2L-0,4L tunnissa (muistaakseni).

[Kurko]

Ei oo ardicissa tollaista systeemiä. Bensa hajoitetaan ilman sekaan "turbolaattorilla" eräänlainen ropelli joka kylläkin saattaa olla tosipaljon käytetyssä sulanut. Ainakin yhden löpökäyttöisen olen nähnyt josta oli sökö.

[tetammi]

En ole vielä omaani purkanu ja toivon tosiaan ettei noin ole käynyt.

Sain tuossa vähän aikaa sitten suojapellin tuolle lämppärille joka kuulemma pitäisi olla asennettuna jokaiseen turboon(ardic vs.og900).

[se93tbo]

Ei oo ardicissa tollaista systeemiä. Bensa hajoitetaan ilman sekaan "turbolaattorilla" eräänlainen ropelli joka kylläkin saattaa olla tosipaljon käytetyssä sulanut. Ainakin yhden löpökäyttöisen olen nähnyt josta oli sökö.

No sehän voi olla parempi systeemi.

[Kurko]

Joko toimii lämppäri. Kiitti sain kuvat.

[tetammi]

Vaan vika nyt kun paremmin luin kysymyksesi on mielestäni melkoisella varmuudella siinä kattilan sisäosassa (On liikkunut pakoaukkoonpäin kun on pamahdellut). paloilmalle tulee ahtauma ja jää pyörimään palopesään alkaa paukkumaan ja lopulta ei toimi koko värkki. Se on ihan jousipellistä tehty se ohjain ja on vain jännityksessä siellä sisällä. Saa tosiaan hakattua harjanvarrella pakoaukosta takaisin kohdalleen.(siis keskelle ripoja).

No nyt toi on jo lähtenyt toimiin jo kaks kertaa "rempan" jälkeen ja vika tosiaan vaikutti olevan tuossa yllä mainitussa.
Lisäksi tuo pakopesä on hieman kärsiny(uudelleen muotoutunut)mikä saattaa myös vaikuttaa ilman kulkuun tuolla sisällä.
Toivottavasti toi toimeis ainakin nämä loppukevään pakkaset.

EDIT:11/2011 ARDIC 091B/D bensalämppärin ohjeet