Käynnistyy huonosti kylmänä

[Rafu]

Mistäs lähtisi vikaa setvimään?

Yön jäljiltä starttaa vaan ei meinaa käynnistyä. Kaasun kun laittaa pohjaan käynnistyy mutta käy alkuun vajailla.

Loppupäivän käynnistyy hyvin, työpäivän jälkeenkin vaikka ilma ei paljoa ole lämminnyt.

Lämmitysjohdosta käynnistyy normaalisti.

[Rafu]

Voisiko olla lämpötila-anturi kun reistaa? Johdon päästä lähti tänä aamuna ilman pienintäkään ongelmaa.

[Janza]

Ei taida olla OpenSIDiä käytössä?, sieltähän näkisi mitä lukemaa anturi antaa trionicille.

[Rafu]

Ei taida olla OpenSIDiä käytössä?, sieltähän näkisi mitä lukemaa anturi antaa trionicille.

Ei vielä ole.

[laakkonen13]

Hiukan vastaavia kokemuksia, minulla tekee välillä siten, että kylmänä heti startin jälkeen käy hetken epätaisesti/täristää ja sitten toimii normaalisti. Tosiaan, jos on ollut johdossa, niin ei täristele. Minkä open sidin numeron takana tämä lämpötila anturin lukema on?

[Janza]

En muista mikä SIDin numero, eikä välttämättä ole saman numeron takana kaikissa softissa, mutta nimike on "Teng"

[KN/Lieto]

Eikä jäähdytinnestettä häviä? Jos vuotaisi sylinteriin, voisi selittää huonoa käyntiä ensi alkuun.

[9000 automaatilla]

Eikös OpenSID versiossa jää startin jälkeen koneen lämpötila ruutuun näkyviin vai onko tämä tapauskohtaisesti tehty juttu? Meillä jää muutaman muun arvon kanssa...

[Janza]

Eikös OpenSID versiossa jää startin jälkeen koneen lämpötila ruutuun näkyviin

Se on softatessa mahdollista valita tuleeko näyttöön vai ei, kaikki ei halua painella clear-nappia joka startin jälkeen.

[laakkonen13]

Kyllä lämpötila löytyi tuolta Teng kohdasta, vaikuttaa mittari pitävän ulkolämpötilan kanssa hyvin paikkansa ennen käynnistystä. Toisekseen ei tuntuisi nestettä häviävän ainakaan parin tankin jälkeen. Kylmyydestä tuntuu epästabiilisuus johtuvan.

[rock n roll]

Koska tulpat vaihdettu? Entä akku? Jos akkua pitäs laturissa yön ja kokeilee sit käyntiin ni onko sama ongelma?

[laakkonen13]

Palataan tähän, vuosi on likimain mennyt, täristelee edelleen toisinaan kylmänä käynnistäessä. Nyt tämä on esiintynyt välillä myös kesällä, etanolilla täristää enemmän kuin bensalla. Veikkaukset ovat viitanneet, että täristys voi johtua kannen tiivisteen vuodosta, sillä jouduin lisäämään nestettä kertaalleen talvella. Nyt tehtiin toukokuussa siten, että jälkikiristettiin kansi, yksi pultti hiukan naksahti tiukemmalle, toukokuun jälkeen en ole nestettä tarvinnut lisätä, toki tämä on seurannassa. Se mikä tässä pohdituttaa, niin tämä täristely ongelma alkoi aikalailla samaan aikaan, kun autoon vaihdettiin mitsun turbo + suuttimet (bosch EV14-550) + softa. Tulppa ja sytytyskasetti viat voidaan poissulkea, ne on vaihdeltu ja sytytyshäiriöitä ei sidin mukaan vaikuttaisi tulevan mitenkään erityisesti.

[rock n roll]

Mittaa puristuspaineet kylmästä koneesta.

[jooseppi78]

Kylmyydestä tuntuu epästabiilisuus johtuvan.

Pirssi softagurulle joka tsekkaa että kaikki on kuten pitää. Kyllä ne sen kylmähorkan saa softattua siitä pois. Tai ne vaihdetut suuttimet on kehnot/epäsopevat softalle.