Viralliselta nimeltään hän on: Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i S&S Edition 2011
Kilometrejä takana hetkellä jona minulle siirtyi, 53817 km. Ottaen huomioon n. 7½ vuoden iän, niin huomattavan vähän.
Uudet kesärenkaat olivat kontissa sopimuksen mukaisesti->
Kurkkasin Vianorin sivuilta, että 319 eurolla olisin saanut moiset alle, jos itse olisin hakenut. Sopii mulle, Vianorin vastine Euromasterin Bf Goodricheille.
Mikä on mukavaa, tässä on mukana Toyotan OEM-alut niin talvirenkaille kuin noille kesärenkaille->
Minulla olisi ollut varaa myös viimeisimpään korimalliin, mutta halusin tämän viimeisen version tästä edellisestä, tässä kun takapenkki liikkuu vielä 16cm pituussuunnassa ja takapenkin selkänojien kaltevuutta voi säätää useampaan asentoon, todella kätevää. Suoritin tieteellisen mittauksen itselläni ja siirsin takapenkkiä eteenpäin muutaman sentin säätövarasta, autoon mahtuu nyt neljä max. 185 cm aikuista suht mukavasti ja taakse jäi mukava tila yhdelle belgianpaimenkoiralle pidemmälle matkalle->
...ja tuonne menee äiti ja tytär, eli Sally & Rose myös sille todennäköiselle 20 min siirtymälle suuntaansa, johon tätä joskus joudun niiden kanssa käyttämään.
Moottorivaatimuksena oli 1.33-litrainen 101-hevosvoimainen isolohko eli tämä->
Yksi vaatimus oli AUX in-liitin että pääsen Spotifya käyttämään, se sattuu löytymään vain tästä viimeisestä Edition 2011-mallista, ennenkuin nykyinen kori tuli myyntiin. Löysin vanhan esitteen, jossa selostettiin nämä viimeisen version varustebonukset, siinä vähän maahantuojan jargonia vuodelta 2011 Toyotan omasta lehdestä:
Edition 2011 -mallin vakiovarusteita ovat mm.
korinväriset ovenkahvat ja sivupeilit, ohjauspyörän syvyyssäätö, ikkunaturvatyynyt
ja kuljettajan polviturvatyyny sekä radio/CD kuudella kaiuttimella ja
Aux-In-liitännällä. Lisäksi vakiona ovat nyt myös metalliväri ja talvirenkaat
ilman lisähintaa.
Muita varusteita edustavat mm. 15 tuuman
kevytmetallivanteet, etusumuvalot, LED-takavalot
sekä hopeanväriset ovenkahvat ja tummennetut
ajovalojen umpiot, jotka korostavat
Yarisin tyylikkäitä linjoja. Uudet analogiset
mittarit, ohjauspyörän ja vaihdekepin nupin
nahkaverhoilu sekä istuinten mallikohtaiset
verhoilut viimeistelevät sisätilojen laadukkaan
ja tyylikkään ilmeen. Ja turvallisuutta unohtamatta
vakiona on 9 turvatyynyä. Näillä varusteilla
asiakkaan etu entiseen Sol Edition -malliin
verrattuna on peräti 1 440 euroa.
Nopean tutustumisen perusteella olen tyytyväinen, auto on hyvin uudehkon oloinen ja tuntuinen kaikin puolin, sanoisin, että kilometrejä vastaavassa kunnossa. Kaikki huollot tehty Toyotalla ajallaan vapaaehtoinen ensihuolto mukaan lukien, eli seuraava käynti 60 tkm kohdalla, Aktiivi-huolto tälläiselle iäkkäämmälle Toyotalle kustantaa tasan 250 euroa ja kyseessä siis se isoin huolto. Välihuollon hinta on 127 euroa.
Sisälämppärin asentelin paikoilleen ja testasin sen ja moottorilämppärin toiminnan, stereot säädin omille asetuksille ja testasin auxin toimivan, konehuoneen puoli oli kuin uudesta autosta, nesteet kunnossa ja akku vaikutti uunituoreelta. Eipä tästä kai enempää tarinaa saa tällä kertaa, yllätyksetöntä autoilua hakusessa toistaiseksi. Vakuutukset säädin myös kuntoon, autoliikkeen hakemuksen hinnasta saatiin johtajan kanssa 50e viilattua pois kaskosta, kelpaa hyvin.
Jos tämä mulla vielä keväällä on, niin soosit laitetaan naapurin kanssa pohjaan yms., leimattava tämä on ensi kesänä, olivat idiootit menneet ennen toukokuun muutosta leimalle, jolloin aika tuli vuoden päähän. Viikon verran odottamalla olisi seuraava leima ollut v. 2020. Valoisalla täytyy tsekata viikonloppuna, onko lähivalojen vaihto miten hankala operaatio, jos ei ole, taidan vaihtaa tuohon Osramin Silverit keulalle, ihan ok valot tuossa on, mutta Leksan uusien ksenonien jälkeen hieman vaisun oloiset kuitenkin.
Pari tuttua jo tuossa kyseli, otanko vanhan vaihdossa, mutta jos nyt kumminkin pörräisin jonkun aikaa tällä ja miettisin syntyjä syviä.
Eikun uudestaan ja nyt uitin tapin ja taustan sekä WD-40 että tippakannusta täyssynteettisellä. Renkutin aikani ja nyt pysyy kiinni. Katsotaan, joutuuko saman homman tekemään kun tankkaa ekan kerran ja ajamaan kurkistavalla luukulla tankilta himaan...