Esp:n päivittäminen

[PaulMuadDib]

Aiemmassa 9-5:ssa minulla oli vain luistonesto, joka oli kyllä suoraan sanoen haitarista. Käytännössä se teki sen, ettei auto edennyt lumessa kun veto katosi heti kun rengas löi tyhjää. Nykyisessä on sitten ESP joka ei toimi yhtään sen paremmin. Lisäksi toteutus on muutenkin heikko. Luulen, että on "tyhjä arpa" tätä kysyä, mutta kyselenpä silti jos vaikka yllättyisin positiivisesti. Kysynkin siis onko tuolle tehtävissä mitään? Onko pidonhallintaan saatavilla uudempaa softaa tjms. ratkaisua? Varsinkin auraamaton vastamäki on kyllä aika Excalibur ja aina pitää muistaa napata pidonhallinta pois päältä, ettei tule "persmäki". Allani on siis MY07.

Tekeepä mieleni vielä sanoa, että nykyisessä muodossaan kysymyksessä on melkeinpä enemmänkin "ajonestolaite" kuin ajonvakautus. Toiminta on aivan liian aggressiivista.

[Mertmi]

Vaihtaisin uudet premium nastarenkaat.

[PaulMuadDib]

Vaihtaisin uudet premium nastarenkaat.

Minulla jo sellaiset onkin. Tänä talvena ostetut.

[Numba]

Niin olen kuullut,että hankalissa olosuhteissa luistonesto pitää ottaa pois päältä. Se vaan, kun vielä ei ole sellaista paikkaa tullut vastaa, johtuisiko sitten renkaista. Ajouran alkuvaiheessa kesärenkailla tuntui pärjäävän ensilumessa aivan hyvin, mutta kotona mieli muuttui, kun ei millään meinanut päästä talliin pienen ylämäen takia.
9-3 olen tykännyt juuri siitä, että luistonesto antaa vedättäessä renkaan luistaa aika runsaastikin, ennenkuin puuttuu siihen. Ei tosin kärsi polkaista lappua laattiaan.

Jaa, renkaat uudet. No mikähän siinä sitten. Koita ajella ilman ESPiä, jos mieli muuttuis. Se liikkeelle lähtö liukkaalta kyllä herättää ESPn herkästi, mutta sehän on vain hetkellistä.

[Mertmi]

Meillä oli eka pelkkä ABS jarruin oleva 9-5 ja nykyinen on ESP:llä. En mie entiseen kaipaa. Toimii mielestäni niin hyvin. Ajoharjoitteluradalla hain rajoja tuon kanssa ja pois päältä sai jo tosissaan tehdä töitä pitääkseen auton tiellä, mutta ESP aktiivisena vaan tarvitsi huolehtia että eturenkaat näyttää oikeaan suuntaan. Antaa kuskin virheitä paljon anteeksi. Menee sekin lopulta hankeen, jos ajaa ihan liian kovaa mutkaan. Ei se mikään autopilotti ole.

Paksussa hangessa auraamattomalla mökkitiellä tulin kyllä siihen tulokseen että taitava rattimies tuon voittaa. Toisaalta kun katsoin sivusta vaimoni ei niin hyvillä umpihankitaidoilla ajoa näkisin ESP :n parempana olla päällä.

[PaulMuadDib]

Ajouran alkuvaiheessa kesärenkailla tuntui pärjäävän ensilumessa aivan hyvin, mutta kotona mieli muuttui, kun ei millään meinanut päästä talliin pienen ylämäen takia.

Töihin ajellessa minulla on loppumatkasta pieni ylämäki ja jos on tullut enemmän lunta ja se on auraamatta, niin persmäki on tiedossa jos ei nappaa ESP:tä pois päältä. Tilanne parani uusilla renkailla, mutta ei se kuntoon tullut. Kesämökin pihaan ei ole mitään asiaa ESP-päällä.

9-3 olen tykännyt juuri siitä, että luistonesto antaa vedättäessä renkaan luistaa aika runsaastikin, ennenkuin puuttuu siihen. Ei tosin kärsi polkaista lappua laattiaan.

Juu, 9-3:ssa tuo on paljon parempi ja toimii juuri niin kuin ESP:n mielestäni pitäisikin toimia.

[PaulMuadDib]

Meillä oli eka pelkkä ABS jarruin oleva 9-5 ja nykyinen on ESP:llä. En mie entiseen kaipaa.

En minäkään, ilman muuta ESP:n kanssa kuin ilman. Turvallisuustekijänä ESP on aivan ehdoton.

Ajoharjoitteluradalla hain rajoja tuon kanssa ja pois päältä sai jo tosissaan tehdä töitä pitääkseen auton tiellä, mutta ESP aktiivisena vaan tarvitsi huolehtia että eturenkaat näyttää oikeaan suuntaan. Antaa kuskin virheitä paljon anteeksi.

Totta, mutta kovaa se päällä ei mennä kun se on niin agressiivinen. Kävin viimeksi talvipäivillä toteamassa kun käväsin jääradalla.

Menee sekin lopulta hankeen, jos ajaa ihan liian kovaa mutkaan.

Menee, ei se fysiikan lakeja pysty kumoamaan, ei edes taivuttamaan. Newtonin mekaniikan peruslain ensimmäinen sääntö voittaa lopulta aina.

Paksussa hangessa auraamattomalla mökkitiellä tulin kyllä siihen tulokseen että taitava rattimies tuon voittaa. Toisaalta kun katsoin sivusta vaimoni ei niin hyvillä umpihankitaidoilla ajoa näkisin ESP :n parempana olla päällä.

Jaa-a. Jos lunta on paljon ja vastamäki ei auto etene ollenkaan. Kyllä sen voittaa olipa melkein millainen rattimies tahansa.

[HEV]

viewtopic.php?f=14&t=123769&p=875620&hi ... to#p875620

[PaulMuadDib]

Kiitoksia, tuosta voisi olla apua. Nappaan tähän nyt vielä oleellisen osan tuolta toisesta ketjusta. Kirjoittaja on jcarlson.

"Eli myös ESP:llä varustetut Aerot ja 2.3T:t 2006-> alkaenkin saa SID Infon, ja pystyvät käyttämään uusinta 2009 Biopower basesoftaa jossa on parempi luistonesto ja pehmeämpi läpän ohjaus kuin vanhemmassa Biopowerissa."
viewtopic.php?f=14&t=123769&p=875620&hi ... to#p875620

[Haza]

Ihan umpisurkea sekin on ajamiseen, pelastaa kyllä monesta kuskin hölmöilystä, mutta etenemisen kannalta siitä on vaan haittaa. Hyvä esp on sellainen jota vasten voi ajaa, ei tällainen joka luistoa havaitessaan panikoi, pudottaa tehot melkein kokonaan pois ja alkaa vasta pitkän viiveen jälkeen taas totella kaasua. Monessa muussa vanhemmassa ja halvemmassakin autossa on toimiva esp, en ymmärrä miksei tässä "talviautossa" ole.

Esimerkkinä: kotipihaani on kohtuu haastava ylämäki jonka pääsee femmalla ylös ellei koko mäki ole märkää jäätä, mutta jos alkaa olla pitävän tamppaantuneen lumen sijaan esim loskaa tai jäistä niin esp pitää ottaa pois että onnistuu. Saman ikäisellä (-05) Touranilla homma menee muuten samoin, mutta esp ei tarvi koskea..

Ja kyllä, mulla on se em. "uusi" softa. Kokemusta vanhemmastakin löytyy, onhan se kieltämättä vielä surkeampi

[Pakari]

Kummallista... kyllä minä voin ajaa omalla femmallani ESP:tä vasten huoletta melkein ilman ongelmia

Melkein ilman ongelmia vain sen vuoksi, että jostain syystä softa ei onnistu rajoittamaan ilmamassapyyntiä niin paljon kuin se ESP haluaa, niin siitä seuraa satunnaisesti APC-error vikakoodi joka sitten poistuu itsekseen.

[I-Vaari]

Kyllä MY2009 femmassa ESP toimi sujuvasti verratuna MY2002 femmaan. Mutta ESP in tarkoitus on pitä SAAB tien päällä. Märkä lumi häiritse hieman mutta kyllä SAABi etene ja nokka pysy suorana. Jos nopea , sujuva ja turvalinen ajo häiritse sitten pakko osta NG 9-3 Turbo X

[Mertmi]

ESP:n sammutus nappi on siis syystä. Eräässä Iveco kevytkuorma-autossa on ESP, joka pysäyttää auton hyvästä vauhdista jumiin, jos renkaat sutii. Disablointiin löytyi vain yksi sulake ja sen kun poisti, lähti ABS jarrutkin. Niin ja ei tosiaan ollut disable - nappia kojelaudassa.

[PaulMuadDib]

Olin tuossa jo yhteyksissä JCarlsoniin ja kävi ilmi, että minulla on jo uusin versio softasta. Ilmeisesti jotain pientä on tullut sen jälkeen, mutta pohjaohjelmisto on uusin versio. Vaikuttaa siis siltä, ettei tälle asialla, ainakaan kovin helposti, voi juuri mitään tehdä.

[b20]

Joo aika heikko tuo etenemiskyky on ESP päällä. Eli otettava pois jos on lunta tai isoja mäkiä sivutiellä... Maantielle toimii ok toki aika raaka korjaus vrt uudemmat pelit.. Monessa autossa toimii täysin ok myös huonolla tiellä eikä tarvitse kytkeä pois ollenkaan. Toki samaa vaivaa on monessa nelivedossa että luistonesto päällä meno hyytyy syvässä sohjossa toisissa taas vakio-ohjelma sallii reippaan luiston..