Joo, tota just tarkotin, että ilman muutoskatsastusta saa puuhailla ahtamattomaan mitä vain, kun konetta tai sylinterikantta ei vaihda (vertautuu moottorin vaihtoon) tai ei porauttele yli 10 % lisää iskutilavuutta. Ja jos sitten porautteleekin tai vaihtaa koneen sellaiseen ahtamattomaan, joka mahtuu muutoskatsastuspykälien sisään, niin muutoskatsastuksen jälkeen on taas taivas auki virittämiselle, kunhan ei taas vaihda kantta tai ryhdy ahtamaan.
Ainoa autoon katsastetun vaparikoneen viritystä rajoittava pykälistä löytyvä raja on 7 kg/kW -omapaino/tehoraja, jota ei saa alittaa. Mutta kuinka monta autoa on konttorilta passitettu dynolle tuohon rajaan vedoten?