Iskarin yläpään irroitus

[eka9000]

Yritin etsiä vastauksiaan muualta, oli ehkä liian kiire kun en löytänyt...

Miten olette irroittaneet iskarin yläpään pultit? Olin ymmärtänyt että ne kolme pulttia olisi kiristetty ylätukilautaseen, jossa on jengat, mutta mulla menee läpipultit ja lokasuojan puolella on vastapultit. Millä ihmeellä niistä saa otteen, koska nyt ne pyörii tyhjää, kun moottoritilan puolelta yrittää avata? Papukaijoilla sai yhdestä pienen otteen sillä seurauksella, että nyt se on pyöreä, eikä kahteen muuhun mahdu mitenkään.

Ainoa keino mitä keksin, on painaa jouset kasaan puristimilla ja avata se iskarin keskimutteri ja poistaa koko jousijalka jolloin mahtuisi hylsyillä pitämään vastaan.

[patu]

Hmmm outo ja miten tuo on mahdollista
. Eli onko "jousen" puolella lautasessa laitettu läpipultit ja mutterit? Eli joskus kierteet rikottu jousilautasesta?

[cc]

Joku viritys siinä nyt on tai vastamutterit syöpyneet irti lautasesta. Poraa yläpuolelta kanta irti. Joku 10mm pora keskeltä kantaa sen verran että lähtee kanta. Pultin kannoissa kai sen verran pitoa että saa poratessa pidettyä vastaan.

[eka9000]

Hmmm outo ja miten tuo on mahdollista
. Eli onko "jousen" puolella lautasessa laitettu läpipultit ja mutterit? Eli joskus kierteet rikottu jousilautasesta?

Juurikin näin Jokin viritys siinä on, tai sitten tuo cc:n veikkaus, että on syöpynyt vastamutterit irti lautasesta. Eli menee siis lautasetkin vaihtoon? Onko noissa ylälautasissa jotain laakerointia/nivelöintiä, vai onko se vaan kiinteä metallimöntti?

[Saab-man]

Keskiholkki on valettu kumilla kiinni lautaseen, eli ei se ihan yhtä puuta ole. Melkeinpä uudet lautaset tai sitten pitää hitsata uudet mutterit lautasiin.