Automaatista.

[anssik]

Jokuhan tämänkin tietää . Onko 5 vaihteinen normi automaattiloota ja läppävaihteinen loota vaihdettavissa päikseen?
Ja jos ei niin mitä pitäisi vaihtaa? Oletuksena auto jossa on normi loota kiinni.

[mestari]

mikä on läppävaihteinen loota?

[JP_Vette]

Se mis on ratis vaihtonapit?

[vesa67]

Se mis on ratis vaihtonapit?

Ne on siinä ratissa, +ja - merkeillä olevat korvat.

[anssik]

Nyt kun kaikki tietää mistä on kyse,niin tietääkö joku oikeasti vastauksen?

[Saappipappi]

Nyt kun kaikki tietää mistä on kyse,niin tietääkö joku oikeasti vastauksen?

Vaihtoon menee:laatikko, ratti, softa ja mahdollisesti jokin johtosarja....
En näe mitään järkeä koko hommassa mutta jos touhu aikaa/rahaa riittää niin mikäs siinä

[pvdriver]

^ höpöhöpö... Ohjelmallinen ero vain, laatikkoon ei vaikuta läpysköjen olemassaolo.

[ng900aero]

Ne ratin läpyskät ovat täysin hyödyttömät ja käyttökelvottomat koska kääntyvät ratin mukana. Kolkkia tulee ajettua manuaalipuolella käyttäen vaihteenvalitsimen manuaalipuolta.

[mestari]

juu muistelen että femmassa tyrkkäsi ison sisään ja painoin kaasua ei vaatinut mielestäni muita toimenpiteitä joten aika turhat ovat

[suapas]

Ne ratin läpyskät ovat täysin hyödyttömät ja käyttökelvottomat koska kääntyvät ratin mukana.

Minusta taas tuo manuaalivaihto on erittäin hyödyllinen ohituksissa. Ainakin oma viiru rääkäsee automaatilla ihan turhaan liian pienelle,kuin on tarvis.. Voimoo on nelosellakin enemmän kuin tarpeeksi..

[ng900aero]

Minusta taas tuo manuaalivaihto on erittäin hyödyllinen ohituksissa. Ainakin oma viiru rääkäsee automaatilla ihan turhaan liian pienelle,kuin on tarvis.. Voimoo on nelosellakin enemmän kuin tarpeeksi..

On se, itsekin ajan sillä useimmiten (silloin kun vaimon kolkilla ajan), mutta ne rattiläpyskät ovat siis mielestäni turhat, tai siis hankalat käyttää muulloin kuin suoralla tiellä. Vaihdevalitsimen kautta siis tuota manuaalimoodia operoin.

[suapas]

Pystyykös noita vaihteita vaihtamaan myös kepistä? Vai onko noissa eri versioita..

[Mertmi]

Meidän femmassa ei ainakaan voi kepistä vaihtaa vaihdetta. Vain läpyskät. Mäkisessä maastossa joskus nakkaan neloselle pykälän. Saatan joskus käyttöä pakkovaihteita maantieajossa, jos jonossa vauhti heijaa paljon ja joutuisi muuten jarruttelemaan. Ohituksissa minusta sport-nappi toimii varsin kelvollisesti. Loota vaihtaa pienempää herkemmin ja jos ei kick down - polkaisua tee kaasulla, niin ihan hyvin se aski tajuaa homman.

[Eski]

Kepistä vaihtaminen onnistuu ng-kolkissa, mutta ei og9-5ssa, jonka sentronicissa oli vain rattinapit...

Eski

[suapas]

Oukei,vähän niinku mesessä,muttei siitä sen enempää.