Neste aloittaa 100-prosenttisen biodieselin myynnin Suomessa

[2.polvi]

...ja jos jotakin veroa kevennetään, toista kiristetään, koska Suomi Oy ja hyvinvointiyhteiskunta.

[AnttiH9-3]

Vaikka uusiutuvan dieselin verot on pienemmät, valmistuskustannukset on suuremmat. Siitä hintaero. Pumpulla katsotaan, kuka on valmis maksamaan enemmän vihreilystä. Ja ilmeisesti kaikki menee, mitä pystytään tuottamaan. Jos ei Suomessa niin muualla.

[Mono]

Markkinahinta ei kuitenkaan seuraa verotusta, koska jakeluyhtiöt hinnoittelevat aineensa markkinan, ei suoraan valmistuskustannusten ja verojen mukaan. Nesteellä esimerkiksi on päätetty että My maksaa sen n. 15 snt enemmän kuin fossiilinen, ja hintaeroa varmaan säädellään niin että biodieselin ja fossiilisen dieselin menekit pysyy sellaisina, että yhteenlaskettu kate on tapissa, huomioiden vielä sekoitusvelvoite ja se mitä biodieselistä saa fyrkkaa jos sen rahtaakin ulkomaille.

Lähde tummennettuun.

[AZP]

Lähteeksi hintaerolle kelvannee vilkaisu Nesteen aseman hintanäyttöihin? Tai jos tarkoitat lähdettä sille, että hintaero on päätetty Nesteellä, niin tuskinpa sitä missään muuallakaan on päätetty kuin tavaraa myyvässä firmassa, koska Suomessa ei nykyisin enää tunneta polttoaineiden hintasäännöstelyä.

Kun My tuli markkinoille, niin jostain lehtijutusta luin tuolloin jonkun Nesteen kekkosen vastauksen kysymykseen hinnoittelusta, ja vastaus oli että hintaero fossiiliseen tulee olemaan n. 15 senttiä. Omien havaintojeni mukaan hintaero on myös toteutunut suunnilleen 15 sentin tasoisena, mutta pientä vaihtelua siinä on ollut.

[Eski]

Jep, täällä Jyväskylän tienoilla ainoa myD-pumppu löytyy Kirristä kylmäasemalta. Äskettäin ajoin aseman ohi ja tolpan mukaan litkun hinta oli 1,65e. Tankkasin mielummin ABC:lta smarttia Laajavuoresta (noin 5 km päässä Kirristä) hintaan 1,41e

Eski

[petrisa]

Jep, täällä Jyväskylän tienoilla ainoa myD-pumppu löytyy Kirristä kylmäasemalta. Äskettäin ajoin aseman ohi ja tolpan mukaan litkun hinta oli 1,65e. Tankkasin mielummin ABC:lta smarttia Laajavuoresta (noin 5 km päässä Kirristä) hintaan 1,41e

Eski

Juurikin näin.

Tuo 15c hintaero voi olla Nesteellä itsellään, mutta kun toinen asema myy "perus dieseliä" vielä sen 5c edullisempaan hintaan niin hintaeroksi käytännössä tulee 20c. Ellei jopa enemmän, kuten yllä.

[tetammi]

Loppuunajetun entisessä tankkauspisteesä näytti eilen olevan 21senttii eroo myyn ja normin.
Ei pääse omil autoil millään siihen vain euron per sata kilsaa kalliimpi mitä mainostavat...

[petrisa]

Tämä on vähän samaa hommaa kuin tuolla toisella Biopower -keskustelu osiolla.

Aiemmin etanolin hyöty bensaan nähden oli yli euron sataselle, joten sitä tankattiin. Näin ajettiin vaastaavasti kuten tällä My-dieselillä aika ekologisesti. Nyt etanolin ja bensan hintaero on kutistanut tuon eron nollaan. Moni on nyt luopunut kokonaan etanolista ja tankkaa bensaa, johtuen pitemmistä tankkausväleistä. Kun ei enää hyödy rahallisesti, niin ei nähdä enää vaivaa etsiä etanoliasemia ja tankata tiheämmin. Ymmärärn täysin ja itsekin luovuin juuri näistä syistä koko etanoli/bensa autoilusta.

Jos tämä biodiesel olisi edes saman hintaista kuin normi diesel, niin tankkaisin ehdottomasti
Nimenomaan tuohon se pitäisi saada. Ymmärrän täysin, että tuotantokulut sille ovat korkeammat, mutta verolla pitäsi tasata hinta samaksi. Kun sekä Neste että Valtio kumpikaan ei luovu ahneudestaan, niin tulos on tämä....EN TANKKAA

[tsaarela]

^Onhan tuo hintaero aika hapokasta. Itse toivon tuolla hintaerolla saatavan imusarjalle enemmän käyttötunteja, kun en ole EGR:ää tulpannut.

[3J]

Jos tämä biodiesel olisi edes saman hintaista kuin normi diesel, niin tankkaisin ehdottomasti
Nimenomaan tuohon se pitäisi saada. Ymmärrän täysin, että tuotantokulut sille ovat korkeammat, mutta verolla pitäsi tasata hinta samaksi. Kun sekä Neste että Valtio kumpikaan ei luovu ahneudestaan, niin tulos on tämä....EN TANKKAA

Tämän hetken tilanne on se että My dieseliä menee se mitä on kapasiteettia tuottaa. Jos My olisi saman hintaista kuin normidiesel, niin oikeastaan kukaan ei siitä hyötyisi. Ympäristö ei hyödy koska sama määrä tavaraa menee joka tapauksessa, eikä Neste hyödy koska jää tuottoa saamatta. Halvemmalla hinnalla se olisi aina pumpulta lopussa.

[Mono]

My dieseliä taidetaan myydä myös ulkomaille.. että ei ole tarvettakaan myydä suomessa enempää.

[aero]

Nyt kun on vähän ajatellut, niin oikeastaan paras ympäristötulos saataisiin kun myytäisiin kaikki My ulkomaille, jos sen saa jonnekin missä joko ei ole sekoitusvelvoitetta tai tuota ei siihen mukaan lasketa. Silloin täällä sekoitusvelvoite pitäisi täyttää normaaliin pumppuaineeseen ja kaikki myyn päästöleikkaus tapahtuisi fossiilisesta.

[9000 automaatilla]

https://yle.fi/uutiset/3-11185697

Vaiko sittenkin etanolia tankkiin?

[pjv]

Aijai, ikävät tutkijat taas tulevat tänne keikuttamaan My-venettä.

[petrisa]

https://yle.fi/uutiset/3-11185697

Vaiko sittenkin etanolia tankkiin?

Hakataan metsää....."sivutuotteena" saadaan bioetanolia ja -kaasua.....ekologista