jäähdytysnesteen vuoto kabiiniin (höyryn muodossa)

[a9000]

onko muilla ollut tällaista ongelmaa, mitä veikkaatte vuodon päästäjäksi, miten jäähdytinneste-höyry voi päästä kabiiniin, matkustamon lämmitysilman kautta

onkohan tuo jäähdytinneste kuinka myrkyllistä(kin) hengitellä...?

mistä lähteä vikaa/vuotoa hakemaan (siis mistä ohjastaa korjaamoa vikaa hakemaan/korjaamaan)

---

tosiaan, tällaista ilmiötä epäilen kun
- tuulilasissa sisäpuolella valumajälkiä, eli ajon jälkeen kun kabiini on viilentynyt, on tuulilasin sisäpinnalle tiivistynyt nestettä joka ei ole puhdasta vettä, siinä on semmosia öljymäisen aineen rantuja ja "sateenkaariväriä" joka esim bensajäämästä jää metalli/lasipinnalle

- joskus kun lämpimänä käynnistää auton, esim. huoltiksella pysähtymisen jälkeen, niin kabiiniin tulvahtaa lievä höyrymäinen "lämmin tuoksahdus", ihan olisi ohuesti jäähdytysnesteet hajuakin

- varsinaista höyryä ei siis kabiinissä NÄY silmillä, mutta nuo yön aikana tapahtuneet nestetiivistymät tuulilasissa kertoo että jotain vierasperäistä kabiinin ilmassa on

- autona siis Saab 9000 CS 2.0 LPT vm.1996

edit: lämppärin kenno on muistaakseni vaihdettu uuteen (motonet) muutama vuosi sitten

[mestari]

valitettavasti takuu on jo ummessa kennolla.
jäljet johtaa sylttytehtaalle

[Minuteman]

onkohan tuo jäähdytinneste kuinka myrkyllistä(kin) hengitellä...?

mistä lähteä vikaa/vuotoa hakemaan (siis mistä ohjastaa korjaamoa vikaa hakemaan/korjaamaan)

Kyllä se melko perkeleen epäterveellistä on hengitettynäkin joten ei kannata pitkään ihmetellä tekemättä asialle mitään, imeytyy varsin tehokkaasti verenkiertoon keuhkoista. N. 50Ml etyleeniglykolia suun kautta nautittuna saa ihmisen hengiltä, muodostaa elimistössä aineenvaihduntatuotteina sellaisia happoja joita keskushermosto, maksa & munuaiset eivät kestä.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Etyleeniglykoli

http://en.wikipedia.org/wiki/Ethylene_glycol_poisoning

Lämmityslaitteen kenno se todennäköisin vika.

[Saabatti]

Nyt taitaa olla sama ongelma täällä päällänsä, kun on ruvennut jäähdytinnestettä katoamaan ja tuulilasille ilmestyy kirjavaa kalvoa.

Onko tuo lämppärin kenno niin todennäköinen syypää, että kannattaa suoriltaan tilailla uutta ennen kuin vie tutkittavaksi?

(EDIT: Jos kannattaa tilata, niin onko tää oikea osa: https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=498)

[JP_Vette]

On se melko selkeä vika, kun kenno on kanavas mut letkuliitokset ulkopuolella. Eli uutta vaan tilalle. Tuo Motonetin on oikea osa.

[jus]

Voihan siitä jalkatilan verhoiluja irrotella ja kurkata onko lämmityslaitteen kotelon keskisaumasta tiputellut nestettä "kardaanitunnelin" ja SRS-boksin päälle.

Sauma on kyllä yleensä kohtalaisesti tiivistetty, voi kenno pystyä vuotamaan, vaikkei saumasta tulisikaan läpi.

[Kupari]

Omissa ollut makeahko hajukin kennovuodon yhteydessä, oireet kyllä muuten aika selvät.
Omissa vuotanut sekä itse kenno että yhdessä toinen kennonpään murtunut muoviputki johon letkut tulee kiinni. Tuo putki silloin holkitettu ja kesti noinkin tiiviinä niin kunnes itse kennokin porsi. Putkien liitoskohdat kennoon näkyy hyvin akvaariokotelossa.
Tuossa putkivuodossa tuli neste kylläkin täysin kuskin jalkatilaan jarru- ja kaasupolkimen yläpuolelta, kennon vuodoissa mulla tullut neste oikeastaan vain keskikonsolin taakse ja pelkääjän jalkatilaan.

[Premium Override]

Juurikin kennonvaihto yhteen tonttuun jossa vuotoa oli esiintynyt jo ainakin 6kk. Se määrä hometta ja kurapaskaa joka kennon luota löytyi oli huomattava.

Imuri ja pesuvehkeet on hyvä tossa ku lähtee akvaariokoteloa availeen

Tunnin homma kennonvaihto ja uudet nesteet (ilmastoinnilliseen)

Ps. Tarkoitus pestä viel vesi imurilla sisätilat.

[Saabatti]

No eipä tuota itse tarvi täällä Länsi-Siperian lumikaaoksessa ja pakkasessa alkaa edes yrittämään .