Kesärenkaat 2020 ja 2021

[Cona]

Kävin ostamassa Kroisanttiin LingLong Greenmax HP010 kumit. Villen kriteerit täyttyy, mustat ja pyöreet .

Hinnan puolesta ei voi moittia. Sarja kumeja 212 euroa. Tällä rahalla jotkut ostaa käytettyjä . Aika näyttää, miten toimii.

Ei ole kyllä häävit renkaat. Kova rengasmelu ja ajettavuus kohtalainen. Eivät ole kyllä Meganen alla kuluneet juurikaan.

[Antti H]

Kiinan renkailla on tullut ajettua kesällä parikymmentä vuotta, eteen on tullut hyviä ja huonoja. Parhaimmistoa on ehdottomasti Antares ingnes, nordexx ns 9000 ja nankang ns-2.
Kaikilla on ajettu radalla ja nuo on kyllä yllättäneet positiivisesti.
Sen sijaan goodride, kormoran ja fullrun on sulaneet radalla alle kirjaimellisesti

[tsaarela]

Yhden kesän kokemuksella on hyvät kokemukset Vredesteineista. Ovat hiljaiset ja mukavat ajossa.

[Pakari]

Yhden kesän kokemuksella on hyvät kokemukset Vredesteineista. Ovat hiljaiset ja mukavat ajossa.

Samat ajatukset myös täällä. Itellä on ollu ultrac sessantat ja ultrac vortit. Pitoa meinaa löytyy.

[Turbo Sensonic]

Kaikki Kiinan tuotteet boikottiin

Miksi?

Tätä minäkin ihmettelen.

Suurin osa noiden valmistajien renkaista on tehty halvan työvoiman maissa.
Esimerkiksi Hankook valmistaa renkaitaan Indonesiassa. Siellä on kohtuuhintaista raaka-ainetta, jota ei tarvitse roudata paikasta A paikkaan B, sekä myös halpaa työvoimaa.

Onko kukaan testannut niitä nyt suht kovasti mainostettuja Kontio Renkaita?
On ilmeisesti Nokian Renkaiden entisten työntekijöiden suunnittelemat renkaat, jotka on valmistettu jossain halvan työvoiman maassa.

[tetammi]

Moottorilehdessä oli ekorenkaat testissä
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/moo ... entamalla/

Contit toka vikat ja sellaset tietty tuli astran mukana..

[McStadey]

Mites muuten pisteet jakautui?

[tetammi]

Hakkis voitti. Paras kulutuksen A-luokkaan merkityistä oli Kumho.

[TLinden]

Hain 900:sen alle perinteiset Ässän Pilot -renkaat koossa 185/65/15. Oli ihan erilaista ajaa kotiinpäin nuo alla, kun siis tehtaamyymälään ajoin 3 kpl Marshal + 1 kpl Leao -nastarengassarjalla. Nyt auto kulkee entistä hiljaisemmin ja suoraan, eikä täristä suuremmissakaan nopeuksissa. Ässä käyttää tässä rengaskoossa perinteistä vanhaa Michelinin Pilot Sportin kuviota, hieman äänekkääksi jossain olosuhteissa haukutti, mutta vedenpoistokyky kuvilla on todella hyvä.

TM:n testihäviäjä näytti olevan tällä kaudella varsinainen rotta renkaaksi eli merkkiä Rotalla. Toivottavasti moisia ei kukaan erehdy ostamaan.

[TLinden]

Niin lisäkommentti siihen, että kiinalaiset ja korealaiset renkaat voi jättää ostamatta aivan siksi, että niiden materiaalien myrkyttömyydestä ei ole takeita. Kiinalaisien halperenkaiden kumista on löydetty kaikkea seasta lumpusta alkaen ja riskinä on, että sisältävät myös Euroopassa kiellettyjä myrkkyjä. CE-merkinnät eivät takaa mitään, eikä varmasti mikään laboratorio testaa ja valvo sitä, mitä renkaat oikeasti sisältävät. Varsinkin nyt kun on paljon puhetta mikromuoveista yms, niin on ihme, ettei renkaisiin kiinnitetä huomiota. Renkaan kuluessa pinnastahan päätyy suurin osa luontoon.

En vieläkään ymmärrä sitä, miksi halutaan tieten tahtoen rahoittaa kiinalaisia, kun voisimme pitää rahat Suomessa ja Euroopassa. Eivät edes loppujen lopuksi ole nuo halparenkaat niin halpoja kuin voisi luulla. Uudessa renkaassa saattaa olla kulutuspintaa vähemmän kuin paremmissa ja kumiseos saattaa kulua nopeammin. Sitten vielä kun ajatellaan vierintävastusta ja ajo-ominaisuuksia.

[Risto]

Onko vipukirvesmies siirtynyt rengasalalle?

[9000 automaatilla]

Jos Risto tarkoittaa minua, niin en. Sen verran kävin alalla, että ostin Kroisanttiin kumit.

[AZP]

Varsinkin nyt kun on paljon puhetta mikromuoveista yms, niin on ihme, ettei renkaisiin kiinnitetä huomiota. Renkaan kuluessa pinnastahan päätyy suurin osa luontoon.

Tästä on viime aikoina ollut hieman jo juttua ja huoli on ihan aiheellinen: https://tekniikanmaailma.fi/autojen-hiu ... suurempia/

Tuntuu menevän nämä liikenteen päästöasiat muotivillitysten mukaan, eli välillä keskitytään co2-päästöihin (-> Diesel on hyvä), sitten lähipäästöihin (-> Diesel on paha) ja ehkä pian aletaan keskittyä muuhunkin kuin siihen mitä pakoputkesta syydetään ympäristöön, jolloin helposti unohtuu miettiä niitä pakokaasuja.

[McStadey]

Hakkis voitti. Paras kulutuksen A-luokkaan merkityistä oli Kumho.

Ei se Kumho siis kaikissa sarjoissa niin heikosti pärjää.

Ite oon pitäny auton mukana tulleita Misukan Primacy nelosia vähän meluisina, mut hyvin se pärjäs tuossa testissä kulutuksessa, melussa ja muissakin ominaisuuksissa. Ehkä se on vaan tuo auto joka on meluisa

Se mitä noissa testeissä ei koskaan testata, mutta mikä olennaisesti kiinnostaa kuluttajaa on kulutuskesto. Oliskohan Saksan AutoBild tai joku muu joskus testannut myös tota kulumista Toki Suomalainen nastoilla karhennettu asfaltti syö rengasta kuin rengasta

AZP:n kokemus Kumhojen ja V.J.S:n Nokialaisten kulumisesta ei anna kauhean hyvää kuvaa. Toki yksittäistapauksista ei voi vetää suurempia johtopäätöksiä, mutta jonkinlaisen kuitenkin.

[9000 automaatilla]

Niin lisäkommentti siihen, että kiinalaiset ja korealaiset renkaat voi jättää ostamatta aivan siksi, että niiden materiaalien myrkyttömyydestä ei ole takeita. Kiinalaisien halperenkaiden kumista on löydetty kaikkea seasta lumpusta alkaen ja riskinä on, että sisältävät myös Euroopassa kiellettyjä myrkkyjä. CE-merkinnät eivät takaa mitään, eikä varmasti mikään laboratorio testaa ja valvo sitä, mitä renkaat oikeasti sisältävät. Varsinkin nyt kun on paljon puhetta mikromuoveista yms, niin on ihme, ettei renkaisiin kiinnitetä huomiota. Renkaan kuluessa pinnastahan päätyy suurin osa luontoon.

En vieläkään ymmärrä sitä, miksi halutaan tieten tahtoen rahoittaa kiinalaisia, kun voisimme pitää rahat Suomessa ja Euroopassa. Eivät edes loppujen lopuksi ole nuo halparenkaat niin halpoja kuin voisi luulla. Uudessa renkaassa saattaa olla kulutuspintaa vähemmän kuin paremmissa ja kumiseos saattaa kulua nopeammin. Sitten vielä kun ajatellaan vierintävastusta ja ajo-ominaisuuksia.

Joo, totta. Parempi on ostaa kotimaiset Nokiat, jotka on tehty Venäjällä ja jotka lähetti testiin kumeja, joita ei saanut kaupasta .

CE merkin kyseenalaistamisen voi tehdä kaikessa. Kai se kohta on niin, että mihinkään et voi luottaa, joten siinä mielessä jokainen valinta on oikea ja väärä. Aina voi ostaa vaikka vähäpäästöisen Volkkarin ja tuudittautua ajatukseen, että maailma pelastuu sillä .