Nopeat kysymykset

[vilhosyvis]

Alkuperäinen ei näytä maksavan hirveitä:
https://webshop-fi.saabparts.com/900-9- ... tor-hose-3

Speedpartsillakin näyttäisi olevan:
https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... 13872.html

Kiitos. Onhan toi nyt se joka on siellä kuskin puolella syylärin alakulmassa? Letkun muoto ei näytä tutulta, mutta voi olla, että mielessäni on og 900 letku..?

Tuo on alavesiletku, joka menee vesipumpulta syylärille. Sehän on apukuskin puolella alhaalla.
Siitä on ilmeisesti kahta eri versiota, vanhemmassa on vähemmän mutkia ja uudemmassa hiukan enemmän, jotta letku väistää cross flow IC:n letkua.
Linkin kuvassa numero 9:
https://webautocats.com/imgs/epc/gm/foxpro/4508.png
Kuva otettu tuolta:
https://webautocats.com/epc/saab/sbc/02-29726/1090/

Jaa, no täytyy vielä tarkistaa mikä se haljennut letku oli. Myyjä aikoinaan puhui alavesiletkusta, mutta mielestäni haljennut letku meni kuskin puolelle syyläriin.

[vilhosyvis]

Onko og 9-3 (matalapaineturbo) alavesiletkun putkenkiristin helpossa paikassa, kun olisin tyhjentämässä jäähdytysjärjestelmää? Pitääkö varautua purkamaan jotain tieltä, tms? Ainakin og satkussa se on ihan helpossa paikassa, kun konehuone on niin väljä, mutta og 9-3 pelkään vähän että on vittumaisessa paikassa..

[Juho80]

On ahtaassa välissä. Vaijerilliset klemmarityökalut on melkein välttämättömät. Toisessa reunassa on tyhjennyshana, siitä helpompi laskea. Muistaakseni pitkällä 13mm hylsyllä aukeaa.

[vilhosyvis]

On ahtaassa välissä. Vaijerilliset klemmarityökalut on melkein välttämättömät. Toisessa reunassa on tyhjennyshana, siitä helpompi laskea. Muistaakseni pitkällä 13mm hylsyllä aukeaa.

Lähinnä sitä kuumottelen, että jos se tyhjennysproppu hajoaa avatessa..

[tetammi]

On niitä proppuja hajonnut ja ei tainnut olla ostettavissa erikseen...

[Taikina]

Tarve bensatankin korkille! 9-3 -99 se

[Jortsu]

Tarve bensatankin korkille! 9-3 -99 se

Omaan talvikulkineeseen (og9-3) laitoin tuollaisen:

https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/ ... tID=279622

[pikkuville]

Jos 9-3 t5 turbon vakio flektin tilalle asentaa tuollaisen jälkiasenteisen flektin, niin onko silloin käytössä vain tuo low speed vai high speed? Vakiossa kai joku vastussyteemi vai miten oli toteutettu?

[Sledge]

Mikä olisi suositeltu öljy Saabbien AT-laatikoihin? Autot: ng900 avo vm. -96 ja NG 9-3 Aero vm. -03 5v. laatikolla. Molempia autoja softaltaan piristetty, jos vaikuttaa suositeltuun öljyyn.

Mobil ATF320 ja Mobil ATF3309 olen googlaillut. Jälkimmäinen vähän suolaisempi

Saa myös linkata hyvän youtube tutoriaalin

Kiitos tipseistä!

[eegas]

https://www.lakkapaa.com/maatalous-ja-k ... en/ATFM20/
Itse laitoin tuollaista Aeroon.

[vilhosyvis]

Mistä tiedän kumpi ilmausruuvi menee minun vm. 2000 og 9-3:een?



Ja myöskin mietin tässä, että kun vaihdoin taakse vasemmalle jarrusatulan, niin mitkä kaikki jarrut pitäisi nyt ilmata? Luin, että yhden jarrupiirin kaikki/molemmat jarrut pitäisi ilmata samalla, eli onko se nyt molemmat takaa vai molemmat vasemmalta? Vai riittääkö peräti vain takavasemman ilmaus? En tarkalleen tunne miten noi jarruputket ja muut menee, mutta ymmärrän kyllä ilmauksen perusidean.

[eegas]

Minusta riittää kun vain vasemmalta, jos nestesäiliö ei päässyt tyhjäksi. Eipä tuo haittaa vaikka ilmaa kaikistakin, tuleehan vaihdettua jarrunesteet. Ilmausruuviin en osaa sanoa kumpi käy

[vilhosyvis]

Minusta riittää kun vain vasemmalta, jos nestesäiliö ei päässyt tyhjäksi. Eipä tuo haittaa vaikka ilmaa kaikistakin, tuleehan vaihdettua jarrunesteet. Ilmausruuviin en osaa sanoa kumpi käy

Molemmat vasemmalta siis? Ja juu, nestesäiliöön kyllä jäi vielä nestettä n. MIN-merkin kohdalle. Lisäsin kyllä nestettä lähes MAX-merkkiin (säiliöstä vaikea hahmottaa missä kohdassa nesteen pinta).

Oikeastaan pitäisi vaan saada ilmattua siten, että jarrut toimivat, jotta voin ajaa auton kotiin mökiltä n. 70km. Mökillä ei sähköä eikä kovaa pohjaa, minkä päällä huolettomasti nostella autoa niin ei viitsisi hirveästi siellä ropata. Ja motonetit ja muut on paljon lähempänä kotia.

Ja nuo ilmausruuvit on niin halpoja, että ostan varmaan vaan suoraan molemmat ja testaan kumpi sopii. Palautan sitten väärän jos siihen nyt ei tulee mitään pysyviä jälkiä.

[AZP]

Piirit on ristikkäisiin pyöriin, eli takavasen ja etuoikea on samassa piirissä. Ihan hyvä olisi varmuudeksi ilmata siis nuo molemmat, mutta suositeltavaa voisi olla vaihtaa nesteet molempiin piireihin, eli kaikki pyörät, ellei ole tiedossa koska nesteet on vaihdettu.

[eegas]

Minusta riittää kun vain vasemmalta, jos nestesäiliö ei päässyt tyhjäksi. Eipä tuo haittaa vaikka ilmaa kaikistakin, tuleehan vaihdettua jarrunesteet. Ilmausruuviin en osaa sanoa kumpi käy

Molemmat vasemmalta siis?

Niin kuin AZP ilmaisi, ovat ristissä, minä ilmoitin vähän vajavaisesti, eli tarkoitin taka vasemmalta, eli mihin vaihdoit satulan, kyllä tuo pitäisi kotiin asti toimia.