Nopeat kysymykset

[vilhosyvis]

Minusta riittää kun vain vasemmalta, jos nestesäiliö ei päässyt tyhjäksi. Eipä tuo haittaa vaikka ilmaa kaikistakin, tuleehan vaihdettua jarrunesteet. Ilmausruuviin en osaa sanoa kumpi käy

Molemmat vasemmalta siis?

Niin kuin AZP ilmaisi, ovat ristissä, minä ilmoitin vähän vajavaisesti, eli tarkoitin taka vasemmalta, eli mihin vaihdoit satulan, kyllä tuo pitäisi kotiin asti toimia.

Jees, ilmaan sitten vain sen yhden ja kotiin päästyäni teen kunnolla.

[93aero]

Mitäs eroa ng900 etuumpioilla on verrattuna og93 umpioihin?
Lasin alareunassa oleva kumitiiviste tjs. on erilainen, mutta onko noissa muuta eroa?
Ainakin umpion lasit käy ristiin.

[Jonenii]

Mitäs eroa ng900 etuumpioilla on verrattuna og93 umpioihin?
Lasin alareunassa oleva kumitiiviste tjs. on erilainen, mutta onko noissa muuta eroa?
Ainakin umpion lasit käy ristiin.

Ainakin satkun umpiot sopivat kolkkiin. Kokemusta on.

[93aero]

Mitäs eroa ng900 etuumpioilla on verrattuna og93 umpioihin?
Lasin alareunassa oleva kumitiiviste tjs. on erilainen, mutta onko noissa muuta eroa?
Ainakin umpion lasit käy ristiin.

Ainakin satkun umpiot sopivat kolkkiin. Kokemusta on.

Satkun umpioissa on ilmeisesti myös koorkeudensäätö?

[Jonenii]

Mitäs eroa ng900 etuumpioilla on verrattuna og93 umpioihin?
Lasin alareunassa oleva kumitiiviste tjs. on erilainen, mutta onko noissa muuta eroa?
Ainakin umpion lasit käy ristiin.

Ainakin satkun umpiot sopivat kolkkiin. Kokemusta on.

Satkun umpioissa on ilmeisesti myös koorkeudensäätö?

On. Hyvin toimii. Ex kolkissa meillä oli satkun umpiot.

[Gare]

Mulla on kampiakselin asentotunnistin vähän temppuillut tässä vuoden mittaan, silloin tällöin nykii. Naikkonen sai "vihdoin" yhellä reissulla vikavalon palamaan (ei siis ole sitä ennen syttynyt). Opensidistä tsekatessa koodi viittaa juurikin tuohon. Pari päivää normaalia ajoa ja vikavalo katosi, mutta tänään leimalla tuli hylsyä sitten ja vikakoodi P0336 mukana.. Jostain syystä parin euron obd-bluetooth lukija päätti nyt sitten olla yhdistämättä ecuun niin en saa nollattua. Nollaantuuko muistista noi vikakoodit akkua irroittamalla vai pitääkö käyttää jossain piuhan päässä? Tarkoitus olisi vielä kesälomille asti ajella ja sitten tehdä samalla vähän muutakin remppaa.

Kuuluuko tuo vikakoodi hylkyperusteisiin? Tuli takajarruista myös hylsyä joten jarruremppaa nyt ainakin tiedossa, mutta tuleeko uusi hylsy jos jarrut kunnossa ja vikakoodi silti muistissa? Voisi tilailla uutta lukijaa josko vanha vain sökönä, mutta leimalla pitäisi käydä uudestaan alkuviikosta..

(2001 9-3 2.0t T7 etanolisoftalla)

[Bapsu]

Mulla on kampiakselin asentotunnistin vähän temppuillut tässä vuoden mittaan, silloin tällöin nykii. Naikkonen sai "vihdoin" yhellä reissulla vikavalon palamaan (ei siis ole sitä ennen syttynyt). Opensidistä tsekatessa koodi viittaa juurikin tuohon. Pari päivää normaalia ajoa ja vikavalo katosi, mutta tänään leimalla tuli hylsyä sitten ja vikakoodi P0336 mukana.. Jostain syystä parin euron obd-bluetooth lukija päätti nyt sitten olla yhdistämättä ecuun niin en saa nollattua. Nollaantuuko muistista noi vikakoodit akkua irroittamalla vai pitääkö käyttää jossain piuhan päässä? Tarkoitus olisi vielä kesälomille asti ajella ja sitten tehdä samalla vähän muutakin remppaa.

Kuuluuko tuo vikakoodi hylkyperusteisiin? Tuli takajarruista myös hylsyä joten jarruremppaa nyt ainakin tiedossa, mutta tuleeko uusi hylsy jos jarrut kunnossa ja vikakoodi silti muistissa? Voisi tilailla uutta lukijaa josko vanha vain sökönä, mutta leimalla pitäisi käydä uudestaan alkuviikosta..

(2001 9-3 2.0t T7 etanolisoftalla)

Ei saisi kait olla lainkaan koodeja muistissa leimalla.

[Gare]

Mulla on kampiakselin asentotunnistin vähän temppuillut tässä vuoden mittaan, silloin tällöin nykii. Naikkonen sai "vihdoin" yhellä reissulla vikavalon palamaan (ei siis ole sitä ennen syttynyt). Opensidistä tsekatessa koodi viittaa juurikin tuohon. Pari päivää normaalia ajoa ja vikavalo katosi, mutta tänään leimalla tuli hylsyä sitten ja vikakoodi P0336 mukana.. Jostain syystä parin euron obd-bluetooth lukija päätti nyt sitten olla yhdistämättä ecuun niin en saa nollattua. Nollaantuuko muistista noi vikakoodit akkua irroittamalla vai pitääkö käyttää jossain piuhan päässä? Tarkoitus olisi vielä kesälomille asti ajella ja sitten tehdä samalla vähän muutakin remppaa.

Kuuluuko tuo vikakoodi hylkyperusteisiin? Tuli takajarruista myös hylsyä joten jarruremppaa nyt ainakin tiedossa, mutta tuleeko uusi hylsy jos jarrut kunnossa ja vikakoodi silti muistissa? Voisi tilailla uutta lukijaa josko vanha vain sökönä, mutta leimalla pitäisi käydä uudestaan alkuviikosta..

(2001 9-3 2.0t T7 etanolisoftalla)

Ei saisi kait olla lainkaan koodeja muistissa leimalla.

Juu sen huomasinkin jo konttorilla Kysymys kuuluuko nollaantuuko muistista ilman toimivaa lukijaa. Josta tulikin mieleen, jotta näyttääköhän opensidin fcod nollaa vain jos muistissa ei ole koodeja, vai näyttääkö koodia vain jos valokin palaa taulussa. Kerpele kun on pikseleitä sen verran kadoksissa ettei tuostakaan oikein ota selvää enään.

[Bapsu]

Mulla on kampiakselin asentotunnistin vähän temppuillut tässä vuoden mittaan, silloin tällöin nykii. Naikkonen sai "vihdoin" yhellä reissulla vikavalon palamaan (ei siis ole sitä ennen syttynyt). Opensidistä tsekatessa koodi viittaa juurikin tuohon. Pari päivää normaalia ajoa ja vikavalo katosi, mutta tänään leimalla tuli hylsyä sitten ja vikakoodi P0336 mukana.. Jostain syystä parin euron obd-bluetooth lukija päätti nyt sitten olla yhdistämättä ecuun niin en saa nollattua. Nollaantuuko muistista noi vikakoodit akkua irroittamalla vai pitääkö käyttää jossain piuhan päässä? Tarkoitus olisi vielä kesälomille asti ajella ja sitten tehdä samalla vähän muutakin remppaa.

Kuuluuko tuo vikakoodi hylkyperusteisiin? Tuli takajarruista myös hylsyä joten jarruremppaa nyt ainakin tiedossa, mutta tuleeko uusi hylsy jos jarrut kunnossa ja vikakoodi silti muistissa? Voisi tilailla uutta lukijaa josko vanha vain sökönä, mutta leimalla pitäisi käydä uudestaan alkuviikosta..

(2001 9-3 2.0t T7 etanolisoftalla)

Ei saisi kait olla lainkaan koodeja muistissa leimalla.

Juu sen huomasinkin jo konttorilla Kysymys kuuluuko nollaantuuko muistista ilman toimivaa lukijaa. Josta tulikin mieleen, jotta näyttääköhän opensidin fcod nollaa vain jos muistissa ei ole koodeja, vai näyttääkö koodia vain jos valokin palaa taulussa. Kerpele kun on pikseleitä sen verran kadoksissa ettei tuostakaan oikein ota selvää enään.

Ainakin femmassa nollautuu akun irrotuksella, eli näin täytyy olla myös t7 kolkissa.

Fcod ja nErr kertovat tosiaan jos muistissa on yksikin koodi, eikä ce valo välttämättä pala tämän takia. Eli ennen leimaa vilasee opensidistä ettei ole fcodin kohdalla mitään, sillon ei lukijallakaan näy...

[RiikkaK]

9-3 vapari, sytytti ce-valon ja koodia antoi ka-anturille. Mitäpä suosittelette vaihtoon, onko merkeillä väliä?

[AZP]

Omassa listassani Saabin KAAA on niitä osia jotka haetaan marmorilta. On orggiksenakin niin vikaherkkä, eikä tiedossa ole että mikään tarvike olisi selvästi parempi.

[Jonenii]

^Joskus hain tarvikkeen ja asennus oli yhtä tuskaa kun oli vaan liian iso .
Jouduin hiomaan pienemmäksi että sain edes väkivalloin paikoilleen. On kyllä toiminut siitä asti mutta toivottavasti kestää pitkään. Tiedä millä sen sieltä pois saa.

[RiikkaK]

https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... -269-bosch
Eli siis tämä?

https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... 4063-valeo
Laatumerkkihän tämäkin on, siis miksi tää ei muka toimis/sopis jne.?

[shamrock]

Joissakin merkeissä, esim Sitikan kohdalla Valeo on tietyissä osissa se OEM ja laatumerkki. Mutta läheskään kaikkea eivät tee itse. Boschin kohdalla en tiedä toista merkkiä joka rinnalla olisi yhtä laadukas, sitten taas esim Ooppelin puolella Siemensin ja VDO:n paketissa tulee yleensä tasan samaa tavaraa. Eli käytännössä Siemensin.

[VKe]

Sid herjaa takavalojen polttimosta. Silti kaikki takavalot palaa ihan ok.

Mistäs kaukaa lähden vikaa etsimään ?