Vision X, XMITTER

[aero]

Jaa niin tuommonen valmissarja. Joo, lie sitä turha pelkkään ohjaukseen ostaa ja vaihtaa kannuja palkin tilalle. Ylipäätään matalalla olevan kaukovalon kanssa saa olla tarkkana kuviossa ja suuntauksessa.

[viggen]

Led paneeli pitää kohdistaa hieman ylöspäin, silloin tehokkain valo hyöty, ilman lähi heijastusta.

[Uteip]

Led paneeli pitää kohdistaa hieman ylöspäin, silloin tehokkain valo hyöty, ilman lähi heijastusta.

Joo ja sit voikin valita vaihtaako lähivaloille kilometrin päässä vastaantulijasta vai sokaiseeko tämän. Mieluummin lisävalot mahdollisimman korkeelle vaikka se esteettisesti ei niin kivalta näytäkkään kuin puskuriin upotettuna.

[VKe]

phpBB [video]

Kun katsoo tuota videota, niin aika tehokkaan oloinen kampe, myönnetään.

Valittelin että videossa näkyy tuo "liian" kirkas valoalue auton edessä. Noi videot jostain syystä vääristää.... Livenä ei tuo kirkas alue ole läheskään-läheskään noin kirkas (ja omaa ajamista häiritsevä).

Tosiaan palkki on tosi tarkasti suunnattava, että ei sokaise vastaantulijaa kuten Uteip kirjoitti. Sokaiset vastaantulijan, niin saat sen päällesi

Mutta suunnilleen noilla 7" pyöreillä nyt tovi mennään:
-

[anv]

Led paneeli pitää kohdistaa hieman ylöspäin, silloin tehokkain valo hyöty, ilman lähi heijastusta.

Joo ja sit voikin valita vaihtaako lähivaloille kilometrin päässä vastaantulijasta vai sokaiseeko tämän. Mieluummin lisävalot mahdollisimman korkeelle vaikka se esteettisesti ei niin kivalta näytäkkään kuin puskuriin upotettuna.

Siis kyllähän kaukovalojen tarkoitus on näyttää mahdollisimman pitkälle (=häikäistä vastaantulijaa). Eihän niistä muuten mitään hyötyä ole. Vastaantulijan tehtävänä on katsoa muualle kuin niihin valoihin. Lisäksi, jos itsellä on hyvät lisävalot, ne vastaantulijan valot eivät häikäise.

[2.polvi]

^

...jonka epäilen olevan syynä, miksi tehoja on rajattu. Muuten kilpavarustelu olisi aivan loputon.

Tässä kun valotekniikan kehittymisen kaaren olen varsin hyvin päässyt kokemaan 90-luvun alusta alkaen, niin oikeastaan ennen oli paremmin. Kaikilla oli tasaisen paskat valot pl. Saabisteilla hyvät.

Nyt erot liikenteessä olevissa autoissa on aivan valtavia, ilman lisävalojakin. Uusissakin autoissa on huonoja halogenejä ja ledejä, toisaalta osassa vanhempia on todella hyviä halogeneja. Ksenonit taitaa olla sellaisia semihyviä kaikilla, erot merkeittäin eivät ole ymmärtääkseni niin valtavia kuin halogeneissä ja ledeissä, jos nyt vaikka ajattelee 2000-luvun automalleja.

Mutta ei auta, rouvalle on laittomat ledit hankittava Hynkkyyn lähivaloihin. Sen kilsoilla (40-50tkm) ja ajoprofiililla (aikaisin aamulla ja myöhään illalla, eli pimeällä) tota nyt vaan on pakko entrata.

[V.J.S]

^led-matrix valot automagiikalla, siinä taikasana. Ihan parhaat, voi ajaa vaikka 15m edellä ajavan perseestä ja pitkät palaa (himmennys siinä edellä ajavan päällä). Käytännössä siis kun joku väsyneillä halogeeneilla ajeleva hiivatti, japanialainen tms. menee siinä edellä "pitkät" päällä, niin noi Fordin pitkät valaisee pientareet kuitenkin pitkälle sinne, minne edelläajavan valot ei enää kanna.

[anv]

^
....

Mutta ei auta, rouvalle on laittomat ledit hankittava Hynkkyyn lähivaloihin. Sen kilsoilla (40-50tkm) ja ajoprofiililla (aikaisin aamulla ja myöhään illalla, eli pimeällä) tota nyt vaan on pakko entrata.

Miksi laittomat? Mulla on kolme tällaista https://www.lumise.fi/lisavalot/led-lis ... 010130040/ i30:ssä, eivätkä ole laittomat. Voin sanoa että kyllä näkee.

[2.polvi]

Eikös noi ole pitkät?

Ensin pitää nimittäin Hynkystä tarkastella lähivalot, sitten harkintaan kaukovalot.

[VKe]

Siis kyllähän kaukovalojen tarkoitus on häikäistä vastaantulijaa. Vastaantulijan tehtävänä on katsoa muualle kuin niihin valoihin.

Ok...

Minne katse kannattaa suunnata jos ei eteenpäin voi katsoa, kun sen vastaantulijan apupitkien miljaardi lumenia häikii niin perkeleesti...

[Mawerick]

Minne katse kannattaa suunnata jos ei eteenpäin voi katsoa, kun sen vastaantulijan apupitkien miljaardi lumenia häikii niin perkeleesti...

Pientareita minä oon tutkinut elukoiden varalta. Vaatii kyllä hieman työtä, katse tuppaa hakeutumaan automaattisesti niihin vastaantulijan valoihin jos vaan itse ajelee nollat taulussa.

[VKe]

Samaa koittanut mutta kerkee mokoma silti häikiä.

Toki sitten kun se megavaloilla varustettu tukkirekka vaihtaa miljaardit lumenit lyhyille ei ongelmaa ole. Mutta kerkesi silti häikiä vaikka ojaa katsoinki, enkä tietä millä ajan...

[anv]

Eikös noi ole pitkät?

Ensin pitää nimittäin Hynkystä tarkastella lähivalot, sitten harkintaan kaukovalot.

Ahaa. Joo, lähivaloillehan ei saa laillisesti paljonkaan tehdä. Saakohan noita vaihtaa edes lediumpioihin... Itsellä on ledivalot ja todella hyvänä noita pidän. Eikä ole muuten edes automaattista korkeudensäätöä.

[tetammi]

Siis kyllähän kaukovalojen tarkoitus on näyttää mahdollisimman pitkälle (=häikäistä vastaantulijaa). Eihän niistä muuten mitään hyötyä ole. Vastaantulijan tehtävänä on katsoa muualle kuin niihin valoihin. Lisäksi, jos itsellä on hyvät lisävalot, ne vastaantulijan valot eivät häikäise.

Periaatteessa noin paitti jos on muutakin liikennettä niin ei sittenkään.
Nyt löytyy valoja joilla näkyy kilsan päähän ja jos vastaantulijalla samanlaiset niin ajetaanki kaks kilsaa lyhyillä vs. Vakiovaloilla 300metriää x 2.
Tuosta voidaan todeta et käytännössä tosi hyvillä pitkillä näkee huonommin mitä vakioilla tai maltillisella lisävalolla.

[2.polvi]

^^

viewtopic.php?p=1264042#p1264042

Tuolta voi lukaista lainrikkojan hyvin epätieteellisen kuvauksen led-polttimoista.