Ei toi halpa RST-takapönttö kyllä ole RST. Meinaan se kohta, jota käsittelin porakoneen "teräsharjalla" erinomaisen hitsaustartunnan saavuttamiseksi on nyt umpiruosteessa. Tavallaan en kyllä yllättynyt, mutta siinä mielessä kyllä yllätyin, että mihin se RST viittaa jos se onkin van RST look-a-like
Tankatessa hain myös jännitystä elämään ja tietysti jutuntynkää tänne foorumille. Nimittäin valitsin sinisen pistoolin
No muuten se meni hyvin ja etanoliprosenttiki pomppas laakista lukemaan 60, mutta auto pätkii täyskaasulla. Aina ei, useimmiten kyllä. Tankkauksen jälkeen oli tosi paha, mutta helpottui yhdellä uusintakäynnistyksellä. Lukasin vikakoodit, eikä tullut uusia, eikä missfireäkään ole kerääntynyt (tosin en tiedä mikä tuon laskurin nollaustahti on).
Puolia mä veikkaisin, mutta voihan tossa olla muutakin. Kaverilta on tulossa jonkin sortin puolasatsi vaihtovertailuun, mutta toki niissäkin tökkii se ajatus, että entä jos onkin muuta... Jos sittenkin vain siirtyisi bensaan.
Sinänsä puolihuoletta tällä uskaltaa viinalla ajaa, kun huollot on tehty BioPowerin ohjelman mukaisesti, eli tuskin tää heti porsii karstan takia. Vaikka eihän näistä vanhoista Saabeista koskaan tiedä...
Ja joo, kyl toi on ihan mustaa rautaa mustalla langalla, joka tohon on räkästy. Sen sauman kestävyydestä tiesin kyl et on mallia rane^2 mut toi teräsharjalla hinkkaus oli täysin uutta oppia mulle 
sisälle ei ainakaan juurikaan pidä häiritsevän kovaa ääntä. Ulkonäöllisesti se nyt jäi vähän vinoon (jdm) tyyppisesti, mutta eipä se mikään näyttelyauto olekkaan 
ja v-bandeja tuli käytettyä liitoksissa.
