Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Tuo parkkilupahan on helppo välttää - sen kun muuttaa alueelle, jossa sellaista ei tarvi maksaa tai hankkii oman parkkiruudun. Jälkimmäinen noilla alueilla maksaa paljon rahaa, mutta ensimmäinen on helppoa - kämpästäkin pääsee varmasti eroon hyvään hintaan.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Latausasemista: Itsellä on Moponetista se Ctek Njord Go. On säädettävällä latausteholla ja itse pihvistä eli latauksesta on suoriutunut moitteetta. Appi ei ole paras mahdollinen mutta vaatii sen, jos haluaa säätää tehoa. Haluaa kytkeä itsensä myös nettiin ainakin firmiksen päivitystä varten. Voimavirtapistokkeeseen kytkettävänä toimii myös mobiilina ja pystyy lukitsemaan seinään. Voin kyllä suositella omien kokemusten perusteella.
9-3 Cabriolet SE -00
Hyundai Ioniq 5 73kW RWD Premium -22
#621
Hyundai Ioniq 5 73kW RWD Premium -22
#621
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Sauna lämpenee puilla ja sähkölämmitys (IVLP) on oman sulaketaulunsa takana. Voimavirta on 16A joten teidän puheiden mukaan vois olla 11kW latausteho mahdollinen?
Se edustaja mainosti olevansa pääasiallisesti aurinkopaneelimyyjä, mutta aika paksua oli se näiden tarjous että "2600€ asennuksineen latausasema pihaan, kunhan tosta kansiosta mieleisen valitset"
Tuota Ctekin laturia on muuallakin suositeltu.
Se edustaja mainosti olevansa pääasiallisesti aurinkopaneelimyyjä, mutta aika paksua oli se näiden tarjous että "2600€ asennuksineen latausasema pihaan, kunhan tosta kansiosta mieleisen valitset"
Tuota Ctekin laturia on muuallakin suositeltu.
Saab elää muistoissa. Sähköhärpätin kulkupelinä nykyään.
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
^törkyhinta latausasemasta. Asema maksaa alle tonnin ja asennustyö tietty riippuu siitä pitääkö vetää kokonaan uusi syöttö jostain kaukaa vai onko piuha valmiina nurkalla tai aseman asennuspaikka keskuksen vieressä. Useimmiten puhutaan kuitenkin korkeintaan muutaman tunnin eli satasten asennustyöstä.
Jos IVLP oman sulaketaulunsa takana ei kuitenkaan tarkoita sitä että se on oman liittymänsä takana, niin se 3x25A on se kaiken kulutuksen rajoittava tekijä. 11kw on n. 3x16A eli just sen 16A voimavirtatökkelin kapasiteetti. Sen kun ottaa niin vajaa 10A eli n. 2000W per vaihe jää kapasiteettia kiinteistön liittymälle muuhun käyttöön. Tietämättä mikä IVLP:n koko on niin arvioisin joka tapauksessa että tiukkaa tekee jos haluaa kylmemmillä keleillä sähköliedellä/uunissa tehdä ruokaa samalla kun autoa lataa. Mutta jos tuon täyden 11kw tehon laittaa latautumaan esim aina yöaikaan, niin hyvin voi vielä pärjätä. Kovemmilla pakkasilla IVLP:ssa ja/tai ilmanvaihtokoneessa saattaa mennä sähkövastukset päälle, jolloin voi kuitenkin yölläkin loppua kapasiteetti kesken.
Noi tulpat tosiaan kestää aika hyvin hetkellistä rääkkiä, eli kapasiteetinnloppumista ei välttämättä heti huomaa, vaan sitten vain jonan hetkenä sieltä yksi vaihe pimenee sulakkeen palaessa.
Joka tapauksessa suosittelen säädettävän aseman hankintaa, koska sitä 11kw tehoa ei moni oikeasti kovinkaan usein tarvitse, jollon liittymän korottamisen kustannustakaan ei välttämättä kannata sen vuoksi ottaa. Tuo mainittu 6,7 kW lataa kuitenkin yön aikana normi sähköauton akun täyteen, joten sekin riittää oikein kivasti suurimmalle osalle sähköautoilijoita.
Jos IVLP oman sulaketaulunsa takana ei kuitenkaan tarkoita sitä että se on oman liittymänsä takana, niin se 3x25A on se kaiken kulutuksen rajoittava tekijä. 11kw on n. 3x16A eli just sen 16A voimavirtatökkelin kapasiteetti. Sen kun ottaa niin vajaa 10A eli n. 2000W per vaihe jää kapasiteettia kiinteistön liittymälle muuhun käyttöön. Tietämättä mikä IVLP:n koko on niin arvioisin joka tapauksessa että tiukkaa tekee jos haluaa kylmemmillä keleillä sähköliedellä/uunissa tehdä ruokaa samalla kun autoa lataa. Mutta jos tuon täyden 11kw tehon laittaa latautumaan esim aina yöaikaan, niin hyvin voi vielä pärjätä. Kovemmilla pakkasilla IVLP:ssa ja/tai ilmanvaihtokoneessa saattaa mennä sähkövastukset päälle, jolloin voi kuitenkin yölläkin loppua kapasiteetti kesken.
Noi tulpat tosiaan kestää aika hyvin hetkellistä rääkkiä, eli kapasiteetinnloppumista ei välttämättä heti huomaa, vaan sitten vain jonan hetkenä sieltä yksi vaihe pimenee sulakkeen palaessa.
Joka tapauksessa suosittelen säädettävän aseman hankintaa, koska sitä 11kw tehoa ei moni oikeasti kovinkaan usein tarvitse, jollon liittymän korottamisen kustannustakaan ei välttämättä kannata sen vuoksi ottaa. Tuo mainittu 6,7 kW lataa kuitenkin yön aikana normi sähköauton akun täyteen, joten sekin riittää oikein kivasti suurimmalle osalle sähköautoilijoita.
Nyt: '21 Mustang Mach-e AWD
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Tuo kokeilu on versio x, tuntematon kokemusTuo parkkilupahan on helppo välttää - sen kun muuttaa alueelle, jossa sellaista ei tarvi maksaa tai hankkii oman parkkiruudun. Jälkimmäinen noilla alueilla maksaa paljon rahaa, mutta ensimmäinen on helppoa - kämpästäkin pääsee varmasti eroon hyvään hintaan.
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
9-5 2.0t A bp+ ´07
V70 2.5 FT A ´10
ex. 9-5 2.3T A Wagon ´07 ♦ 9-3 SE 2.0t A bp+ ´01, ja sit mitä ne olikaan..
V70 2.5 FT A ´10
ex. 9-5 2.3T A Wagon ´07 ♦ 9-3 SE 2.0t A bp+ ´01, ja sit mitä ne olikaan..
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Pihin & köyhän autoilun arkea:
POP-vakuutus tarjoaa kaskoa 3kk ilmaiseksi. 70eur kk "lapaan" vrt OP-Pohjola. Nyt äkkiä 210euroa autonhoitotuotteisiin joita ei tule kuitenkaan käytettyä
Ylikalliita kaskoja maksaville sähkäreille tiedoksi.
POP-vakuutus tarjoaa kaskoa 3kk ilmaiseksi. 70eur kk "lapaan" vrt OP-Pohjola. Nyt äkkiä 210euroa autonhoitotuotteisiin joita ei tule kuitenkaan käytettyä
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Ylikalliita kaskoja maksaville sähkäreille tiedoksi.
ex-my08 1.8t bp / ex-my08 1,9Tid / ex-9-5 2.0t A / ex-96 V4
TSI & TGI
Merkonomit ajaa turbo-Saabilla, käyvät salaa viinakaapilla.
TSI & TGI
Merkonomit ajaa turbo-Saabilla, käyvät salaa viinakaapilla.
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
^Mutta kun on jo vakuutus POPissa. Eikä ole ylikallis.
Arvatkaapas missä Musta on ? Aivan oikein, korjaamolla-molla. Tilattiin siihen suosiolla takajarrusatulat, jotka asennetaan tällä viikolla. Pitäisi kai jo olla oppinut, että jos Accordiin vaihtaa levyjä-ja paloja, voisi suosiolla ottaa satulat samaan syssyyn, jos näyttävät ruosteisilta ja iäkkäiltä. Aina sama juttu, levyjen-ja palojen vaihdon jälkeen joku jarru jää päälle, vaikka kasausvaiheessa kaikki liikkuu kuten pitää. No, Harmaalla ajettiin sentään vastaavan jälkeen 13000 km, ennenkuin alkoi takajarru kuumeta ja satulatkin vaihtuivat. Nyt ei Mustalla ajettu kuin 35 km.
Muutama satku menee taas, Musta kirii Harmaata kiinni kovaa vauhtia kuluissa. No, sama kuvio kummassakin, vähän eri tahdissa ja järjestyksessä. Jarrupalaa, levyä, satulaa, pyöränlaakeria, Abs-anturia ja alustan osaa. Kulutusosaa, jotka jossain vaiheessa menevät, osuu nyt omalle kohdalle suht hyvin. En nyt ole ihan varma, kuulin varmaan väärin satuloiden hinta-arvion, kun minusta kuulosti, että yksi maksaisi saman verran kuin viime kesänä kaksi. Piti oikein tarkistaa, Harmaaseen maksoi viime kesänä 150 euroa yhteensä. Katsotaan. Onneksi Harmaa pitää kaulan, jahka päästään ilmastoinnin korjaukseen. Tässä nyt näyttää tulevan koko ajan jotain väliin, niin että se siirtyy. Eipähän ole kuuma vielä tullut ja kohta on jo syksy taas, pari kuukautta.![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Arvatkaapas missä Musta on ? Aivan oikein, korjaamolla-molla. Tilattiin siihen suosiolla takajarrusatulat, jotka asennetaan tällä viikolla. Pitäisi kai jo olla oppinut, että jos Accordiin vaihtaa levyjä-ja paloja, voisi suosiolla ottaa satulat samaan syssyyn, jos näyttävät ruosteisilta ja iäkkäiltä. Aina sama juttu, levyjen-ja palojen vaihdon jälkeen joku jarru jää päälle, vaikka kasausvaiheessa kaikki liikkuu kuten pitää. No, Harmaalla ajettiin sentään vastaavan jälkeen 13000 km, ennenkuin alkoi takajarru kuumeta ja satulatkin vaihtuivat. Nyt ei Mustalla ajettu kuin 35 km.
Muutama satku menee taas, Musta kirii Harmaata kiinni kovaa vauhtia kuluissa. No, sama kuvio kummassakin, vähän eri tahdissa ja järjestyksessä. Jarrupalaa, levyä, satulaa, pyöränlaakeria, Abs-anturia ja alustan osaa. Kulutusosaa, jotka jossain vaiheessa menevät, osuu nyt omalle kohdalle suht hyvin. En nyt ole ihan varma, kuulin varmaan väärin satuloiden hinta-arvion, kun minusta kuulosti, että yksi maksaisi saman verran kuin viime kesänä kaksi. Piti oikein tarkistaa, Harmaaseen maksoi viime kesänä 150 euroa yhteensä. Katsotaan. Onneksi Harmaa pitää kaulan, jahka päästään ilmastoinnin korjaukseen. Tässä nyt näyttää tulevan koko ajan jotain väliin, niin että se siirtyy. Eipähän ole kuuma vielä tullut ja kohta on jo syksy taas, pari kuukautta.
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Musta on taas pihassa. Uudet jarrusatulat takana ja ei enää kuumene, no miksipä, kun on takana käytännössä vaan uutta kilkettä.
Tarkastin kirjanpitoni sekä tämän puun viime kesältä. Sieltähän löytyi kuvan kera, maksoin jarrusatuloista harmaaseen 150 euroa, FTE-merkkiset näyttivät olevan ja marmoritiskiltä haettu. Kuitissa luki 90e vajaat kpl ja alennuksen kera tasan 75e kpl.
No, nyt ei otettu marmorilta, vaan korjaamon viereisestä varaosaliikkeestä, merkki Budweg. Lähtö oli 163e kpl ja alennuksella 130e kpl.Aika jännä homma. Kummassakin tapauksessa pantit, eli vanhat satulat piti viedä vaihdossa tohon hintaan.
Että ei se halvaksi tullut, työn osuus oli kyllä todella edullinen. Mitä nyt nopeasti vilkaisin, niin tämän kevään turnee Mustan osalta uusine kesärenkaineen on kustantanut n. 1200 euroa. No, eihän se ole kuin 3kk:n maksut Konaan...
Kotiin tullessa avustelin naapurin setiä, toisella oli Yaris Versosta hajonnut jarrupääsylinteri, Porvoon varaosaliikkeet eivät tunteneet moista osaa Yarikseen, mukaanlukien Motonet. Mitä hemmettiä, ainoastaan marmoritiskiltä olisi saanut hintaan 400 euroa. Huh huh, mistä lie platinasta moinen rakennettu. Mikkelistä löytyi varaosafirma, joka myi osaa absittomaan Yarppaan, posteineen vajaat 104 euroa. Kun ei osan tarvitsijalla ole älypuhelinta eikä firma tarjoa puhelinpalvelua, niin tilasin osan, maksoin ja hoidan noudon ja toimituksen tarvitsijalle. Täytyyhän sitä auttaa kanssaihmisiä. Toki asia on jo kompensoitu käteisellä.
Saihan siinä 10 minuuttia hakata kännykkää, että tilaus oli klaari, joten ymmärrän hyvin, että iäkkäämpi ihminen pyytää apua moisissa asioissa. Kona pääsi pitkästä aikaa lataukseen, kilometrejä on tullut vähän, kun on liikennöity Mustalla ja välillä mökkihöperöity kotona kolmekin päivää putkeen. Tämmöisellä +10 asteen kelillä auto näyttää kuluttavan työmatkalla järjestään sen n. 11.x kWh satasella.
EDIT: Sen verran kurkkasin, että kyllähän toi FTE on halpis vs. Budweg, Autodocissa halvin FTE jarrusatula taakse on 80e ja halvin Budweg 130e. Siinähän sitä hintaeroa on. Mikä on ehkä kummallisinta, tota Budwegia mainostetaan OEM satulaksi ja FTE:tä myy marmoritiski, joka taas normi varaosaliikkeessä on "halpatuote" . Öh.
Tarkastin kirjanpitoni sekä tämän puun viime kesältä. Sieltähän löytyi kuvan kera, maksoin jarrusatuloista harmaaseen 150 euroa, FTE-merkkiset näyttivät olevan ja marmoritiskiltä haettu. Kuitissa luki 90e vajaat kpl ja alennuksen kera tasan 75e kpl.
No, nyt ei otettu marmorilta, vaan korjaamon viereisestä varaosaliikkeestä, merkki Budweg. Lähtö oli 163e kpl ja alennuksella 130e kpl.Aika jännä homma. Kummassakin tapauksessa pantit, eli vanhat satulat piti viedä vaihdossa tohon hintaan.
Että ei se halvaksi tullut, työn osuus oli kyllä todella edullinen. Mitä nyt nopeasti vilkaisin, niin tämän kevään turnee Mustan osalta uusine kesärenkaineen on kustantanut n. 1200 euroa. No, eihän se ole kuin 3kk:n maksut Konaan...
Kotiin tullessa avustelin naapurin setiä, toisella oli Yaris Versosta hajonnut jarrupääsylinteri, Porvoon varaosaliikkeet eivät tunteneet moista osaa Yarikseen, mukaanlukien Motonet. Mitä hemmettiä, ainoastaan marmoritiskiltä olisi saanut hintaan 400 euroa. Huh huh, mistä lie platinasta moinen rakennettu. Mikkelistä löytyi varaosafirma, joka myi osaa absittomaan Yarppaan, posteineen vajaat 104 euroa. Kun ei osan tarvitsijalla ole älypuhelinta eikä firma tarjoa puhelinpalvelua, niin tilasin osan, maksoin ja hoidan noudon ja toimituksen tarvitsijalle. Täytyyhän sitä auttaa kanssaihmisiä. Toki asia on jo kompensoitu käteisellä.
Saihan siinä 10 minuuttia hakata kännykkää, että tilaus oli klaari, joten ymmärrän hyvin, että iäkkäämpi ihminen pyytää apua moisissa asioissa. Kona pääsi pitkästä aikaa lataukseen, kilometrejä on tullut vähän, kun on liikennöity Mustalla ja välillä mökkihöperöity kotona kolmekin päivää putkeen. Tämmöisellä +10 asteen kelillä auto näyttää kuluttavan työmatkalla järjestään sen n. 11.x kWh satasella.
EDIT: Sen verran kurkkasin, että kyllähän toi FTE on halpis vs. Budweg, Autodocissa halvin FTE jarrusatula taakse on 80e ja halvin Budweg 130e. Siinähän sitä hintaeroa on. Mikä on ehkä kummallisinta, tota Budwegia mainostetaan OEM satulaksi ja FTE:tä myy marmoritiski, joka taas normi varaosaliikkeessä on "halpatuote" . Öh.
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Mm. og9-3 ja 9-5 alkuperäinen kytkimen työsylinteri on Fte. Ei mikään halpis, mutta hinnoittelut on välillä vähän jänniä.
og900/9-3/9-5 vm.-88-05
Tech 2 china
Tech 2 china
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
^Olet asian ytimessä. Tuskin marmori FTE:tä myisi, jos olisi joku kamikaze-tuote. Mitä opimme tästä, toisinaan, marmoritiski on edullisempi vaihtoehto, en tiedä parempi, mutta edullisempi.
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Tänään täyttyi ensimmäinen 1000 km Konalla. Eipä siitä oikein mitään tarinaa saa. Miellyttävän vaivatonta, jos kohta tylsää, liikennöintiä. Kyllähän nämä sähköautot tappavat kaiken ilon autoilusta noin niinkuin fiilispuolella. Okei, välitön vääntö on kyllä kiva asia ja siitä nautin joka reissulla tilanteen salliessa. Todellista A->B meininkiä noin muuten.
Vaan enpä tiedä, onko minulla ollenkaan ikävä pörinöitä, nykäyksiä, tai mitään muutakaan mitä perinteiset laitteet tarjoavat.
Välillä yrittänyt Nettiautoa selailla, mutta ei ole minkäänlaista inspiraatiota. Vanhat Accordit pitävät elämän autojen suhteen tarpeeksi vaihtelevana ja jännittävänä. Jos pihaan joskus vielä joku harrasteen tapainen tulee tilan salliessa, niin siinä pitää kyllä olla runsaasti kierrettä tai rajusti nostalgiaa.
Näyttää vaan siltä, että maailmantilanne, kustannuspolitiikka yms. tappavat sen tyylisen harrastamisen, mikä on itsellä ollut sydäntä lähellä jo pitkään. Ei taida enää olla paluuta kohtuullisiin polttoaineen hintoihin tai muuhunkaan totuttuun. No, päivä kerrallaan pitää ihmetellä menoa, mutta voi olla, ettei tämäkin puu kuihtuu itsensä toistamiseen ajan kuluessa![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Vaan enpä tiedä, onko minulla ollenkaan ikävä pörinöitä, nykäyksiä, tai mitään muutakaan mitä perinteiset laitteet tarjoavat.
Välillä yrittänyt Nettiautoa selailla, mutta ei ole minkäänlaista inspiraatiota. Vanhat Accordit pitävät elämän autojen suhteen tarpeeksi vaihtelevana ja jännittävänä. Jos pihaan joskus vielä joku harrasteen tapainen tulee tilan salliessa, niin siinä pitää kyllä olla runsaasti kierrettä tai rajusti nostalgiaa.
Näyttää vaan siltä, että maailmantilanne, kustannuspolitiikka yms. tappavat sen tyylisen harrastamisen, mikä on itsellä ollut sydäntä lähellä jo pitkään. Ei taida enää olla paluuta kohtuullisiin polttoaineen hintoihin tai muuhunkaan totuttuun. No, päivä kerrallaan pitää ihmetellä menoa, mutta voi olla, ettei tämäkin puu kuihtuu itsensä toistamiseen ajan kuluessa
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Aevan.
Eli uus harraste kerkee jopa 2022 Vappu-ajeluihin
Mutta nämä ajatukset sähköautoista, tietysti myös muista, ovat kovasti tärkeitä, koska Saabeja kun ei uusia tule ja jos sellaisella haluaa alle 100-vuotias elämänsä loppuun ajella, niin aika säästeliäästi pitää käytellä. Eli vaihtoehtoisia merkkejä ja energianlähteitä on lähes kaikkien alle 100-vuotiaiden jossain kohtaa alettava katselemaan jossakin kohtaa.
Eli uus harraste kerkee jopa 2022 Vappu-ajeluihin
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Mutta nämä ajatukset sähköautoista, tietysti myös muista, ovat kovasti tärkeitä, koska Saabeja kun ei uusia tule ja jos sellaisella haluaa alle 100-vuotias elämänsä loppuun ajella, niin aika säästeliäästi pitää käytellä. Eli vaihtoehtoisia merkkejä ja energianlähteitä on lähes kaikkien alle 100-vuotiaiden jossain kohtaa alettava katselemaan jossakin kohtaa.
Saab 93 CV 2.0T aut. Aero -05, MB GLA 200 CDI A -15, Volvo V70 Classic 2.5 10V -00, ex 93 SS 1.8t Vector -05
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Siitä IC1970:lle seuraava harraste: https://tekniikanmaailma.fi/viikon-kayt ... -kunnossa/
Taitaa vain neliveto puuttua![Neutral :|](./images/smilies/icon_neutral.gif)
Taitaa vain neliveto puuttua
![Neutral :|](./images/smilies/icon_neutral.gif)
Nyt: '21 Mustang Mach-e AWD
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Ennen: Töpselikärsä '14 Mitsubishi Outlander PHEV | '08 Saab 9-3 SportCombi TiDS A6 | '02 Saab 9-3 2.0t A
Lisäksi: '80 Oldsmobile Delta 88 468 cid | '65 VW 1200 | '73 VW 1303S | '82 Honda CB750K
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
^Erinomaisen hieno peli, taidan kuitenkin viimeisiä nelivetoja laittaa, jos Hiacen vielä joskus ostan.
Hyvä vappu ollut, vaimo ja koirat (-1 terrieri, mutta sitä nyt ei juuri huomaa) häipyivät aamulla jonnekin, joten käytin tilaisuutta hyväkseni ja tein melkein täyden työpäivän puutöiden parissa.
Sain viimeinkin aikaiseksi ja järjestin polttovuorossa olevat klapit toiselle puolen liiteriä, se on nyt tupaten täynnä.
![Kuva](https://i.imgur.com/IbA2r8P.jpg?1)
Toinen puoli on valmis vastaanottamaan uusia tulokkaita, joiden vuoro päästää saunan pesään/lämmityskattilaan, koittaa joskus 1.5-2 vuoden kuluttua, riippuen siitä, miten paljon lämmitän taloa puilla. Edelliseen kuvaan verrattuna polttopuolelle on ilmestynyt jonkun verran lisää, jotka olivat ekaa kuvaa ottaessa vielä tuolla nyt tyhjällä vastapuolella.
![Kuva](https://i.imgur.com/K2Q41rR.jpg?1)
Tai ei se enää tyhjä ole, nyt siellä on jo päätypinojen aihiot ja ekan pitkän pinon hyvä alku, n. 7 viikon saunapuut. Siitä jatketaan, ihmettelen sitten uusia kaatoja, kun selviää, kuinka paljon noista nyt halkomista odottavista syntyy klapia. Ulkopinossa odottaa lisäksi muutaman kuukauden puut, jotka on pinottu sinne reilu vuosi sitten, joten kyllä tuo täytettävä puoli saa vuoroaan odottaa vielä ainakin arvioidun ajan. Hyvä fiilis, tuo liiterin siivous oli ollut ohjelmassa jo kauan. Keli oli hieman rapsakka, aurinko ei oikein jaksanut täydellä terällään ja tuuli aika pureva, mutta tekemällä selvisi. Kuulokkeissa riitti virta ja hyvää musiikkia kuultavaksi, kerrassaan mukavaa ja ah niin hyödyllistä puuhastelua !
Hyvä vappu ollut, vaimo ja koirat (-1 terrieri, mutta sitä nyt ei juuri huomaa) häipyivät aamulla jonnekin, joten käytin tilaisuutta hyväkseni ja tein melkein täyden työpäivän puutöiden parissa.
Sain viimeinkin aikaiseksi ja järjestin polttovuorossa olevat klapit toiselle puolen liiteriä, se on nyt tupaten täynnä.
![Kuva](https://i.imgur.com/IbA2r8P.jpg?1)
Toinen puoli on valmis vastaanottamaan uusia tulokkaita, joiden vuoro päästää saunan pesään/lämmityskattilaan, koittaa joskus 1.5-2 vuoden kuluttua, riippuen siitä, miten paljon lämmitän taloa puilla. Edelliseen kuvaan verrattuna polttopuolelle on ilmestynyt jonkun verran lisää, jotka olivat ekaa kuvaa ottaessa vielä tuolla nyt tyhjällä vastapuolella.
![Kuva](https://i.imgur.com/K2Q41rR.jpg?1)
Tai ei se enää tyhjä ole, nyt siellä on jo päätypinojen aihiot ja ekan pitkän pinon hyvä alku, n. 7 viikon saunapuut. Siitä jatketaan, ihmettelen sitten uusia kaatoja, kun selviää, kuinka paljon noista nyt halkomista odottavista syntyy klapia. Ulkopinossa odottaa lisäksi muutaman kuukauden puut, jotka on pinottu sinne reilu vuosi sitten, joten kyllä tuo täytettävä puoli saa vuoroaan odottaa vielä ainakin arvioidun ajan. Hyvä fiilis, tuo liiterin siivous oli ollut ohjelmassa jo kauan. Keli oli hieman rapsakka, aurinko ei oikein jaksanut täydellä terällään ja tuuli aika pureva, mutta tekemällä selvisi. Kuulokkeissa riitti virta ja hyvää musiikkia kuultavaksi, kerrassaan mukavaa ja ah niin hyödyllistä puuhastelua !
Skoda Superb Wagon 1.5 ACT TSI -20, Honda Accord 2.4-08 Executive A, Honda Civic 1.8-08 Executive A, Toyota Hiace 2.5 D-4D 100 4ov pitkä -06
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin
Kyllä taas tietää mistä se lämpö tulee, kun puusouvia pyörittää
Oikeasti tulin tänne vain purkamaan omia autonvaihtopohdintojani, niille kun ei ole ketjua ja tämä jos mikä on sisältänyt paljon autonvaihtoon liittyvää pohdintaa. Hybridipatonkia olisi tarjolla ja tänään on deadline lyödä kiinni kaupat 0-korolla ja "vanhalla" hinnalla. Hyvittävät klonkswagenista erinomaisesti, mutta uuden auton arvonalenema hirvittää silti. Toisaalta kysyin vastaavasta 2 vuotiaasta 10k€ halvemmasta vaihtotarjousta, ja tarjottu hyvitys oli 5k€ vähemmän ja rahoituskorko 4,5+ kulut... Taskulaskinmatikka näyttää että vähintään 4 vuotta on Citikkaa kestettävä jos sen omaksi ostaa. Autoverkkokaupasta poistuva malli olisi 490€/kk vuodeksi. Tuo merkkiliikkeen hyvitystarjous vähän masensi, mutta Autovexin arvio on 19k€ turkasesta, eli vain 1,5k€ vähemmän kuin mitä uuteen "ylihyvittävät". Se ei tietenkään realisoidu ennen kuin kaupat on oikeasti tehty
Ei sitä varmaan kannata ostaa kun tää päätöksen teko on niin vaikeaa, mutta kovasti mieli tekis päästä volkkarista eroon, vaikkei siinä mitään vikaa tällä hetkellä olekaan. Bensan hinta ja ajoprofiili työntää vahvasti sähköisen autoilun suuntaan, vaan ei noita takapenkkejä ole suunniteltu viisihenkisen perheen tarpeisiin kovinkaan monessa autossa...Heittäkääs nyt joku vettä myllyyn tai hiekkaa hiihtoladulle, pitää lopettaa tää jahkailu![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Oikeasti tulin tänne vain purkamaan omia autonvaihtopohdintojani, niille kun ei ole ketjua ja tämä jos mikä on sisältänyt paljon autonvaihtoon liittyvää pohdintaa. Hybridipatonkia olisi tarjolla ja tänään on deadline lyödä kiinni kaupat 0-korolla ja "vanhalla" hinnalla. Hyvittävät klonkswagenista erinomaisesti, mutta uuden auton arvonalenema hirvittää silti. Toisaalta kysyin vastaavasta 2 vuotiaasta 10k€ halvemmasta vaihtotarjousta, ja tarjottu hyvitys oli 5k€ vähemmän ja rahoituskorko 4,5+ kulut... Taskulaskinmatikka näyttää että vähintään 4 vuotta on Citikkaa kestettävä jos sen omaksi ostaa. Autoverkkokaupasta poistuva malli olisi 490€/kk vuodeksi. Tuo merkkiliikkeen hyvitystarjous vähän masensi, mutta Autovexin arvio on 19k€ turkasesta, eli vain 1,5k€ vähemmän kuin mitä uuteen "ylihyvittävät". Se ei tietenkään realisoidu ennen kuin kaupat on oikeasti tehty
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Ei sitä varmaan kannata ostaa kun tää päätöksen teko on niin vaikeaa, mutta kovasti mieli tekis päästä volkkarista eroon, vaikkei siinä mitään vikaa tällä hetkellä olekaan. Bensan hinta ja ajoprofiili työntää vahvasti sähköisen autoilun suuntaan, vaan ei noita takapenkkejä ole suunniteltu viisihenkisen perheen tarpeisiin kovinkaan monessa autossa...Heittäkääs nyt joku vettä myllyyn tai hiekkaa hiihtoladulle, pitää lopettaa tää jahkailu
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Nothing on earth comes close
Ex: 9-5 kombi 2,3t RE85 A 2004
Nyk: Citroen C5 Aircross Hÿbrid | ex:VW Touran 1.4TSI DSG MY16
Ex: 9-5 kombi 2,3t RE85 A 2004
Nyk: Citroen C5 Aircross Hÿbrid | ex:VW Touran 1.4TSI DSG MY16