kultaisellla 90 luvulla kun olimme yhdistelmä ajoneuvo koulutuksessa päivät kouvolan akk lla ja ajelimme kotkan suuntaan aina aamuisin ajoharjoitteluradalla niin pari kertaa kovassa pakkasessa ohitimme
a ford transit ilman kilpiä, lada sidottu transitin katolle siten että ojan puolella roikkui ylimääräiset. pari igoria hytissä.
b seuraavana aamuna oli vetoautona taas erivärinen transit ilman kilpiä joka hinasi ladaa, huomio kiinnittyi vain siihen että molemmat kuljettajat istuivat transitissa koska siellä oli lämmintä mietittiin että miten se taittui kurveihin,vai meniks kaveri aina ladaan risteyksissä.
sit oli joku kolmaskin ihme kuljetus rajalle päin mutten muista yksityiskohtia enää mutta huikenteleva se kuitenkin oli.
MR saab,96,99CC-75,2xrabeneic binetta de luxe, 3xfordsonpower että major,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,pappatuna
Tanko:
-Hinattavassa ajoneuvossa pitää toimia ohjaus, vetoauto hoitaa jarrutuksen
Oho, yllättävää ettei jarruja tarvita, tanko kolisee aina kiihdytyksissä ja jarrutuksissa niin pelottavasti, että ollaan jarrutuksissa hidastettu myös vedettävän jarruilla. Mutta eipä sen tangon tai sen kiinnityskohdan pitäisi mihinkään irrota tai vääntyä, kun on Suomessa laillisesti myyntiin päästettykin.
entäpä ooltraus toisi elävyyttä, aikoinaan kouvolan vanhojen autojen entisointi koulussa ooltrattiin kurssi ja vetäjänä oli joku alan mestari. kaveri teki kojetaulun naamaosan minä taisin tehdä vain jonkun ei saab aiheisen jutun.
MR saab,96,99CC-75,2xrabeneic binetta de luxe, 3xfordsonpower että major,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,pappatuna
Missä hinnoissa 900 aero korisarjat ja sen osat nykyään pyörii? Mietin että olisiko järkeä metsästää puuttuvat etupuskurin jatkeet vai pistää olemassaoleva setti lihoiksi