Kiinalainen sähkö korolla, MG5 LR Lux

[AZP]

Onkohan MG:n myyntimäärät Suomessa olleet Hedinille odotuksiin nähden isokin pettymys? Nettiautossa on aika iso liuta vuosimallin 2023 MG:tä kilvitettyinä, mutta olemattomilla kilsoilla. Vaikea tuosta on muuta johtopäätöstä tehdä kuin että ovat rohkeasti viime vuonna tuoneet liudan autoja Suomeen, mutta iso osa niistä on edelleen myymättä. Asiaa ei tietenkään helpota se että näin syyskuussa alkaa kilpailijoilta uida Suomeen jo MY2025 autoja, jolloin nuo ’23 MG:t ei ole enää ylivuotisia, vaan 2x ylivuotisia.

Toki tässä viimeisen puolentoista vuoden aikana on uusien autojen kauppamäärät olleet todella alhaiset, eli Hedin lähti tuomaan uutta merkkiä markkinoille todella vaikeaan aikaan. Ja perinteisesti autokaupan kyykätessä tutut ja tunnetut merkit säilyttävät asemansa paremmin kuin uudet ja eksoottiset, ja MG kuuluu tietenkin tähän jälkimmäiseen ryhmään.

[tturku]

Luultavasti, ainakin 5 kohdalla. Tosin varmaan yksi syy niitä suomeen roudata oli sama tilanne Ruotsissa, jossa myynti myös sakkasi. MG5han perustuu ihan vanhaan tekniikkaan eikä ole rakennettu sähköauton alustalle kuten MG4. Ja kun autot on rekisteröity ensin ruotsiin niiden myynti määriä on hankala kaivaa.
Noo, chättiautossa näyttäisi olevan enään 48 autoa myynnissä joten on määrä saatu pudotettua jo puoleen. Jännä nähdä miten hinnalle käy jos jossain huhuttu uusi MG5 tulee markkinoille pian. Sen pitäisi olla rakennettu samalle alustalle kuin MG4:n.

[tturku]

43 kpl tänään nettiautossa MG5:sia joista 5kpl vähän käyttettyjä. Halpuutus jatkuu, nyt ajamattomia -23 mallisia LR Luxeja saa jo alle 28k€. Ei ole kyllä enään pahan hintaisia. Ja kyllä nuo tuolta pikkuhiljaa näyttävät hupenevan. Näin eilen muuten ensimmäisen MG5:en fixutaxin logoilla.

[mttm]

Eikös näihin iske kohta se 38% tullimaksu, vai onko se jo tullut voimaan....eli voi olla tulevaisuudessa hiukka kalliimpia, tai sanotaanko et lähempänä muiden sähköautojen tasoa.

[tturku]

näin mäkin oon ymmärtäny, mut näihin jo maahantuotuihinhan se nosto ei vaikuta.

[tturku]

Päivitetääs tänne taas kuulumisia. Autossa on kohta 24tkm mittarissa ja meno jatkuu ilman vikoja. Ovenkahvakin saatiin viimein hoidettua kuntoon joulukuussa. Tuli myös eilen käytyä ajamassa FLTP talvitesti ja ihan hyvät kulutuslukemat tuli kauniissa talvikelissä, noin 3-5 asteen pakkasessa.
Tulokset: https://fltp.fi/dl/375e23/s/e195de/r/BF ... myChr0iEuX
Hyviin tuloksiin vaikutti myös se että auto oli valmiiksi lämmin kun reittejä alettiin ajamaan.
Tuli myös käytyä pikalaturilla talvikelissä ekaa kertaa testilenkkien jälkeen ja auto ehti jäähtyä vajaan tunnin ehkä välissä. Lataus nopeus oli kyllä vaatimaton 19% aloituksessa noin 32kW teholla ja 59% kohdalla lopettaessa otti akku noin 43kW teholla vastaan virtaa auton rajoittaessa koko ajan. Oma moka kun en tajunnut ajoissa laittaa akun esilämmitystä päälle kun muutama minuutti ennen laturille menoa. Ei siis ehtinyt lämppäämään oikein akkuja latausta varten. Matka jatkuu...

[tturku]

MG kävi 2 vuosihuollossa. Tällä kertaa kokeilin Flovin auton haku palvelua ja palautusta. Eli auto haettiin kotoa aamulla ja iltapäivällä tuotiin takas. Vuosihuolto, pesu ja vahaus, sisäputsi, rammariin bugipäivitys (näytti yleX:nä melkein kaikki suosikkikanavat radion näytöllä) ja pyyhkijöiden vaihto pyydettynä.
Auto haettiin näppärästi ja palautettiin samoin. Auto oli ihan ok puhdistettu, rammarin bugi korjattu, Huolto tehty ja bonarina oli ilmestynyt eteen roiskeläpät, takakontista löytyi taakse myös, muttei jostain syystä ollu asennettu. No näppärällä ranneliikkeelllä 2 ruuvia auki per puoli ja roiskeläpät paikoilleen... Nyt on MG tuunattu virallisilla osilla. Autolla ajettu karvan vajaa 32tkm ja huollon tositteen mukaan akun SOH 98%, Ei huono. Pyyhkijän sulkia en tajunnut edestä vielä katsoa, taka-pyyhkijää eivät olleet tainneet vaihtaa. Tällä kertaa olivat putsanneet ovenpieletkin pesussa. Eipähän tarttenu polttaa turhaan aikaa tiskillä autoa viedessä ja hakiessa, Eli tuota Flovin palvelua käytän varmaan jatkossakin.

Kohta lienee aika alkaa katsomaan uutta tilalle kun syksyllä enään yksi vuosi auton liisausta jäljellä... Kovin oon tyytyväinen ollu itse autoon.

Ketutti taas tänään ajaa rouvan eenakilla. pihasta lähtiessä pimeni näyttö, kunnes buuttasi sen muutaman minuutin päästä. Android Auto ei osannut kytkeytyä jostain syystä koko 40min ajon aikana kun olin puhelimesta valmiiksi Googlemapsista reitin laittanu päälle. Myös pyyhkijöistä tuli virhe ilmoitus ja pissapoika ei toiminut menomatkalla. Paluu matkalla vika oli poissa, mutta uutena hienoutena paluumatkalla kertoi rengaspaineen alenneen. Pysäytin ja katoin että kaikissa renkaissa oli ilmaa, ajoin noin 30km kotiin ja tarkastin paineet, yhdessä 2,7bar, muissa 2,8bar mitä muistaakseni renkaiden vaihdossa laitoin. Auto huutaa vähän väliä tarttumaan rattiin vaikka toinen käsi on ratilla...

Summa summarum, toi miltei puolet halvempi MG on mielestäni kivempi ajaa, ja huomattavasti vähävikaisempi kun eenakki... Hinnan laskukin on pysähtynyt viimeisen ½ vuoden aikana, kun ajamattomat on kaikki myyty mitä suomessa oli, 20-40k ajetut pyörii vähän päälle 20k€ hinnoissa.