Mistä hyvä 9000 CD

[Gyhmel400]

Terse! Otsikko jo kertoo, mistä on kyse.
Mahdollisimman hyväkuntoinen 9000 Turbo 89-91 hakusessa. Griffin ja Airflow plussaa.
Tulisi kesäautoksi ja museokaluksi. Vain originaalit. Suomestako löytyisi tällainen herkku?

[AZP]

Kempeleeltä:
https://www.nettiauto.com/14766522

CD:t, ja varsinkin jos on vielä vuosimalli- ja turbovaatimuksia sekä toiveita kunnon suhteen, alkaa olla kyllä aika harvinaisia. Eikä siis vain kotisuomessa, vaan ihan maailmassa. Nopea haku Mobile.de:stä ja Blocketista ei tuottanut tuloksia. Näissäkin palveluissa tarjolla olevien tonnareiden määrä lasketaan muutamassa kymmenessä ja niistä suurin osa on uusimman pään CS:iä, ihan kuin Nettiautossakin.

Jos siis Kempeleen auto ei ole se oikea, kannattaa seurata jatkuvasti kaikkia mahdollisia kansallisia ja kansainvälisiä myyntipalstoja, jotta se haluttu auto ei mene myyntiin tullessaan epähuomiossa sivu suun. Seuraavaa sopivaa yksilöä voi joutua hetken taas odottelemaan.

[nalleolut]

Miksi cd?

[9000CD23T]

https://bilwebauctions.se/en/majauktion ... -23t-51891

[aero]

Loistava valinta! CD on tonnareista paitsi hienoin ja komein, myös ainakin oman subjektiivisen kokemukseni mukaan paras ajaa. En tiedä tuleeko ero pisimmästä perästä (ei paljoa CS:ää pidempi), jäykemmästä korista (en tiedä jäykkyyslukuja, mutta oletettavasti CC:n ja CS:n iso reikä C-pilareiden ja takavalojen välissä ei jäykkyyttä paranna suhteessa CD:hen), väitetystä pehmeämmästä takajousituksesta vai mistä, mutta ajotuntumassa on hienoinen ero ja ainakin minun ahterini mielestä nimenomaan CD:n voitoksi.

Mahdollisimman hyväkuntoinen 9000 Turbo 89-91 hakusessa. Griffin ja Airflow plussaa.

Griffin taisi tulla mallistoon mallivuoteen 1992, joten sen löytyminen haluamallasi ikähaarukalla voi olla haastavaa. Toki 1992-1993 ei pitkälohkoisena korkeakeulana vielä kauheasti 1991:stä eroa, joten niitä ei välttämättä kannata sulkea pois, etenkään jos löytyy hyvä yksilö. Airflowkin taisi tulla tarjolle CD:hen vasta ysärin puolella, mutta niitä on toki voitu jälkiasentaa vanhempiinkin.

Muistaakseni mallivuoteen 1991 perä muuttui hieman, kun takaluukun lukkopesä siirtyi ylhäältä keskeltä oikealle rekkarin ja takavalon väliin ja luukkuun tuli tarjolle sähköavaus.

Ai että tuo linkattu hopeanharmaa Griffin on kyllä hieno. Onneksi se on jo myyty

[9000CD23T]

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2927109973
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto ... a-20612584

[Baas900]

Kempeleeltä:
https://www.nettiauto.com/14766522

On kyllä tosi upea säilymä puhelimineen kaikkineen.

Sanoisin jopa että jo tuollaisenaan varma katseiden kääntäjä vapun Classic Motor Show - näyttelyyn Lahteen.

Tuollahan pääsee jo suoraan +30v harrasteparkkiin.

[9000CD23T]

Radio kun olisi vielä alkuperäinen.
https://www.ebay.com/itm/335837139654?n ... gI9ZPD_BwE

[Kipe_9000]

Hyvä kuntoilen projekti CD pihassa.
Jäänyt ajosta, mutta seisonut hiekkapihalla vuosia.
Kytkin vaatii huomiota ja jarrut herkistelyn. Odottaa omaa motivaatiota