’09 9-5 1.9tid vikakoodit p1489, p1109 & p2280

[markkula]

Tarkoitat tätä "p1109 Swirl actuator, incorrect feedback signal" ?
Tuo on näitä pyörreläppiä ohjaavan moottorin sisällä olevalta asentoanturilta moottorinohjaimelle tuleva signaali.

Eli vika voisi olla jumitus (läpät, moottori), johdot (katkos, yhteys maihin/toiseen johtoon/yms), Moottorin asentoanturi.
Läppämoottorin kytkentä:
Pinni 1 PWM--ECM A45 (punavalkoinen)
Pinni 2 Maa --ECM A6 (vihreä)
Pinni 5 Takaisinkytkentä --ECM A35 (sininen)
Pinni 6 --Sulake 14 instrumenttipaneeli (sinimusta)

[Pakari]

Tuo nyt lähes poikkeuksetta on ollut läppien vika. Vaikka läpät kuinka kääntyivät käsin käännellessä ja moottori sammuksissa, niin sitten kun siellä virtaa ilmaa paineella niin tilanne on toinen. Jos läpät eivät saavuta tavoiteltua asentoa, niin koodihan siitä tulee.

Nuo viat yleensä aiheuttavat sivu- ja kerrannaisvaikutuksia muihin auton ja moottorin komponentteihin. Esim. Dpf ongelmia, joten vika päällä en voi suositella ajamista.

[markkula]

Aivan niin, läpät ilmeisesti olivat jo kertaalleen löytyneet osittain irronneina akselista. Aiemmin on epäilty moottorin liikuttaessa läppiä, pystyvälyksen vaikuttavan läppien irtoamiseen; jos näin niin silloin käsin käänneltäessä voivat läpät kääntyillä hyvinkin ja silti jumittaa normaalikäytöllä.
Minulle ei selvinnyt onko sama vikakoodi edelleen olemassa/ tuleeko toistuvasti. Koska läpät nyt ilmeiseti pysyneet paikoillaan ja silti tehottomuutta ilmenee.