Saab 900i vm 87 pätkiminen
Re: Saab 900i vm 87 pätkiminen
Tilkka 2t öljyä voi tehdä huonon kjetin toiminnalle ihmeitä, kannattaa kokeilla.
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
Re: Saab 900i vm 87 pätkiminen
Paljonkos "tilkka" on esim tankilliseen?
Täytyykin kokeilla tuota, jossain luki kanssa että 2t auttaisi.
Tämä meidän auton oire eteni siihen, ettei käynnisty enää ollenkaan. Tiputtaa bensaa kaasuläppäkotelon alta (lisäilmaluistilta?) Täytyy kelkkoa se tuosta kadun varresta verstaalle ja hutkia.
Tämä meidän auton oire eteni siihen, ettei käynnisty enää ollenkaan. Tiputtaa bensaa kaasuläppäkotelon alta (lisäilmaluistilta?) Täytyy kelkkoa se tuosta kadun varresta verstaalle ja hutkia.
-84 99 GL, -71 96, -96 og 900i 5d Combi Coupe, Opel Ampera -12. Edellieset: Fiat Brava s -96, Opel Kadett 2d Sedan -71, -85 og 900i 2d sedan, -89 og 900 16i Combi, -96 ng 900 s #6347
Re: Saab 900i vm 87 pätkiminen
Kyllä kaasuläpän alla ei oo mun mielestä kun egr lähtö, en muista oliko venttiili siinä imusarjan päälä.
Lähtisin itte kokeileen jollai prosentin seoksella.
Lähtisin itte kokeileen jollai prosentin seoksella.
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
Re: Saab 900i vm 87 pätkiminen
Aivan!
No eipä olekaan. Nyt tilanne on itseasissa edennyt siten että hianutin auton tuonne meidän verstaalle kun se einlöhtenyt enöä ollenkaan käymään. Sahasi vain. Kadun varressa oli aika vilposta tutkia.
Tallilla seuraavna päivä löhti laakista käymään. Auto seisoi päivön ja yön 20 huonelämpötilassa. Käytin ehkä minuutin ettei tukehduta. Toisella kerralla vain sahaa eikä lupaakaan.
Voisiko kylmäkäynnistyssuutin oireilla siten, että välillä toimii ja välillä ei? Myös 20 asteessa sen pitänisi rikastaa? Toisaalta 20 lämpötilassa luulisi lähtevän edes jotenkin käytntiin ilman rikastustakin..?
No eipä olekaan. Nyt tilanne on itseasissa edennyt siten että hianutin auton tuonne meidän verstaalle kun se einlöhtenyt enöä ollenkaan käymään. Sahasi vain. Kadun varressa oli aika vilposta tutkia.
Tallilla seuraavna päivä löhti laakista käymään. Auto seisoi päivön ja yön 20 huonelämpötilassa. Käytin ehkä minuutin ettei tukehduta. Toisella kerralla vain sahaa eikä lupaakaan.
Voisiko kylmäkäynnistyssuutin oireilla siten, että välillä toimii ja välillä ei? Myös 20 asteessa sen pitänisi rikastaa? Toisaalta 20 lämpötilassa luulisi lähtevän edes jotenkin käytntiin ilman rikastustakin..?
-84 99 GL, -71 96, -96 og 900i 5d Combi Coupe, Opel Ampera -12. Edellieset: Fiat Brava s -96, Opel Kadett 2d Sedan -71, -85 og 900i 2d sedan, -89 og 900 16i Combi, -96 ng 900 s #6347