9-3 OG Turbo Jubilee

[Wespa]

Niin kuin tuonne toisaallekin jo kirjoittelin niin edelleen tämä pätkii ykköspytyn sytytystä satunnaisesti kylmänä, jotain häikkää sytytyspuolella tuntuisi olevan, vaikka en ole kylläkään bensapaineita mitannut. No hain uudet NGK:n kynttilät vielä varmuuden vuoksi, jospa se Motonetin rikkinäinen kasetti teki niillekin vauriota.

Bilhelveten tarpeilla tuli öljynvaihdon yhteydessä askarreltua öljynpaine- ja lämpömittarit, ihan suht siisti toteutus lopulta:

[vkutvonen]

Hyvin istuu kokonaisuuteen
Huomasit varmaan että tuossa öljynpaine mittarissa on yksi ylimääräinen liitin. Onko sulla tietoa mitä varten se on ?
Mulla toi mittari pörisee kun laittaa virrat päälle, sitten kun paineet nousee lakkaa pörinä mittarissa

[Wespa]

Molemmissa oli yksi ylimääräinen liitin, tuskin sitä on mihinkään kytketty, jossain vastaavalla ”valulla” samassa tehtaassa tehtävässä mittarissa on vaan tarve yhdelle lisäliittimelle niin laittavat sitten kaikkiin sen.

Ei mulla kyllä pörise tuo oma yhtään, meinaat siis että sinulla pitää ihan kunnon ääntä ennen kuin rauhoittuu? Olisikohan joku maadoitusongelma?

[Wespa]

Tämä lepäili kovat pakkaset lämpöisessä tallissa, nyt tuli taas raapaistua liikenteeseen kun vähän pakkanen hellitti. Polttoainesuodatin ja bensapaineensäädin tuli uusittua, samalla oli tarkoitus laittaa paikoilleen uusi Walbron orkkiskokoinen e85-pumppu, mutta se ei millään suostunut nostamaan paineita vaikka surisi (tosin huomattavan hiljaa!). No täytyy viedä se takaisin Finjectorille, ei kai tuo nyt ihan tavatonta ole että ovat suoraan rikki.

Tuonne toisaalle kirjoittelinkin jo että tähän tuli investoitua Aeron mustalla nahkalla verhoillut muistijakkarat kun sopivasti osuivat vastaan. On kyllä hyvät penkit ja ryhdikkään korkea istuma-asento, enää ei ole älytöntä väliä pään ja katon välissä (huom. mulla pituutta melkein 190cm ). Sähköt pitäisi vielä askarrella noille tehtaan tyyliin, no siihen on onneksi ohjeita foorumilla.

Tänään meinasi vähän taas jännittää kun tankkauksen jälkeen ei pyörittänyt ollenkaan starttia, eikä vika ole vaihteiston asentotunnistimessa enää kun sen viime keväänä uusin. No sulakkeet 26 ja 28 vähäksi aikaa irti, takaisin paikoilleen, ja johan starttasi. Mikähän lie vika tämäkin, toivottavasti ei ota tavaksi.