Satku käynnistyy huonosti kylmänä

[Tikkala]

Tosiaankin potilaana og 16v ruiskusatku vuodelta 1991. Tuntuu käynnistyvän kylmänä huonosti. Kahdella ensimmäisellä sahauksella ei edes lupaa, kolmannella hörähtää kerran pari ja neljännellä vasta käynnistyy. Tämä tosiaankin kylmänä, lämpimällä koneella ei ongelmaa. Mistähän lähtisi paikantamaan ongelmaa?

[mestari]

Ekaksi tulee mieleen pensanpaineen riittämättömyys ekoilla käynnistyksellä
Lähteekö loppupäivän hyvin tulille

[anv]

^ Muistelisin, että tuo pyörittää pensapumppua, kun laittaa virrat päälle. Jos tuosta on kysymys, voisi kokeilla laittaa virtoja päälle pari-kolme kertaa ennen varsinaista käynnistystä.

[Tikkala]

^ Muistelisin, että tuo pyörittää pensapumppua, kun laittaa virrat päälle. Jos tuosta on kysymys, voisi kokeilla laittaa virtoja päälle pari-kolme kertaa ennen varsinaista käynnistystä.

Pitääpä testailla. Jos tuolla toimii niin varmaankin saa alkaa etsimään uutta pa pumppua?

[Tikkala]

Mainittakoon myös että jos on ollut lohkolämmityksessä niin käynnistyy huomattavasti paremmin

[mestari]

perun siis perättömät puheeni

[petromies]

Omko tuossa se kylmäkäynnistyssuutin siinä kaasuläpän lähellä. Tarkista sen toiminta, avautuuko kylmänä.

[PM99]

Mites moottorin lämpötila-anturi.

[Tikkala]

Mites moottorin lämpötila-anturi.

Pari vuotta sitten vaihdettu uuteen bochssilaiseen niin tuskin on syynä

[aero]

Mittaile se nyt kuitenkin, olisi äkkiä tosi looginen vikapaikka.

Muista varmistaa myös kaapelointi. Varminta olisi mitata suoraan ECUn liittimeltä.