Ruostekorjausta Oulun alueelta?

[TMKS]

Onko kellään kokemusta tai tietoa Piikujan T:mi Arto Hurskaisesta? Teki hyvän tarjouksen korjauksista. Jonoa on, mutta jonossa ollaan.

[TMKS]

Ainakin pintapuolisesti siistiä jälkeä teki Hurskainen. Takuita ei ruostumista vastaan tietenkään antanut. Nyt sitten jännäämään ensimmäisen ruskean kukan puhkeamista.

[ttpiri]

Ainakin pintapuolisesti siistiä jälkeä teki Hurskainen. Takuita ei ruostumista vastaan tietenkään antanut. Nyt sitten jännäämään ensimmäisen ruskean kukan puhkeamista.

Ovatko korjaukset kestäneet? Mitä korjauksia tuli yleensäkin tehtyä?

[petrisa]

Eihän tuota vielä varmaksi tiedä, kun vasta lokakuussa Golf siellä kävi.

Molemmat etulokasuojat vaihdettiin uusiin ja kynnyskotelon etupäät hitsattiin sekä kotelot muualta puhtaalle pinnalle. Muualla autossa ei ruostetta edes alkavaa ollutkaan.

Työn jälki hyvä ja maalipinta loistava sekä värisävy täydellisesti alkuperäinen.

Näillä toimenpiteillä pitäisi olla vuosiksi autoa ja sellaista missä ei ole "sanomista". Tällainen oli tarkoistuskin ja siksi homma teetätettiin perusteellisesti. Hinta ei tietenkään ollut näillä toimilla aivan halvimmasta päästä, mutta ei ollut tarkoituskaan tehdä "myynti" kunnostusta.

[TMKS]

Takakaaret putsattiin ja maalattiin. Helmaspoilerit käytettiin irti ja pienet pisteruosteet hoidettiin. Oikean takaoven sisäsauma ei ollut kuivunut kunnolla ja siitä pintamaali irtosi, mutta paikkamaalaan tuon ensi kesänä itse. En ole tarkkaa syynäystä tehnyt, mutta ikään kuin takakaarien jet blackissa paikoin olisi jo ruskeaakin sävyä. Jos noin on, niin varsin lyhyt apu kosmeettisessa mielessä, mutta maalausta edeltävään tilanteeseen on vielä matkaa.

[TMKS]

1500 euroa maksoi ja 10 kk kesti korjaus. Molempien takakaarten L-osuus ruskeassa pintaruosteessa. En kyllä voi sanoa olevani tyytyväinen kestoon. Oppirahojen maksaminen ei näköjään lopu koskaan.

[Wespa]

Kyllä se vähän alkaa kaikessa olla niin että jos järjelliseen hintaan haluaa hyvää jälkeä niin pakko tehdä itse, kunnolla teettäminen maksaa niin älyttömän paljon.

[aero]

Ruostehommien kunnolla tekemisessä menee helposti paljon aikaa, Se on oikeasti työlästä ja kaikki epähuolellisuus kostautuu kohtuuttoman nopeasti, kun ruostuminen alkaa heti uudestaan ja tulee näkyvillekin melko pian. Siksi näillä on käytännössä aina iso hintalappu, vaikka tuntihinta olisi matala. Totesin saman tuolla ketjun alkupuolella 3 vuotta sitten vielä vähän syvällisemmin.

Toki, jos korjauksesta on vasta 10kk niin voi kysyä että millaista takuuta työlle antoivat?

[TMKS]

Hurskainen ei antanut takuuta työlleen eli näköjään tiesi kokemuksensa perusteella mitä on odotettavissa. Jossittelen sen verran, että olisikohan aiemmin ketjussa mainittu Manninen tehnyt vastaavan työn halvemmalla tarjouksellaan ja perusteellisemman kahdella tonnilla. Alavieskan SEO:n FB-sivulla on muuten nähtävillä video siitä, miten Saab ruostekorjataan perusteellisesti. Hintaa voi vain arvailla.

[mestari]

mites hiekkapuhallusta omaan tahtiin kuhan ensin pe iltana purkaa tiellä olevat partikkelit pois.
välittömästi hiekkapuhalluksen jälkeen epoksia pintaan toiselle puolelle jos toista puolta alkaa hitsailemaan, joko itse tai tuttu saabisti vetää saumaa haalarit auki,toki tätä ennen on käyty tutulla peltimiehellä kääntelemässä täsmä osat suorasta bellistä.
kuunnellaan tirt tirt räts pam ja pom ääniä tovi ennenkuin päästään rälläkällä hioskeleen saumoja alas.
sitten onkin epoksin vuoro,meinaan jos ei tinaus kuulu harastuksiin.
odotellaan kuivumista ja tehdään muita pakkoliikkeitä ohessa.
sen jälkeen hoidellaan toinen puoli kondikseen samoilla menetelmillä.
viitseliäs vetelee jo väriä pintaan ilman pakkelia tai jos hapuilee pellityksen osalta sietää ostaa purkki pakkelia jo valmiiksi josta pääsee
levittelemään varmasalvaa taktisiin paikkoihin ennen maalausta.
näin huomaammekin että muutamana vklp saadaan auto kuntoon ja joka tunti säästää vaikka sen 85e
mitä tehdä näin hankituilla rahoilla?

[V-M]

mutek.fi, patteritie 2