Hei!
Tonnarin maalipinta ja ulkopellit ovat nähneet parempia päiviä ja nyt olisi tässä vielä keväällä/alkukesästä aika tarttua toimeen tämän projektin kanssa. Etulokareiden tilalle löytyy uudet pohjamaalissa, ovet pitäisi hiekkapuhaltaa ja maalata ja takakaariin hitsata korjauspalat ja maali päälle. Loputkin autosta kannattaisi varmasti samalla ylimaalata tai vähintään myllyttää.
Koko projekti olisi luonnollisesti kätevin toteuttaa yhdessä ja samassa paikassa. Löytyisikö keltään kokemuksia/suosituksia PK-seudulla tai Uudellamaalla mistään hyväksi todetusta pajasta, jolta onnistuisi koko setti eli maalaus, hiekkapuhallus sekä hitsaus?
Suosituksia automaalaamosta/korikorjaamosta
Suosituksia automaalaamosta/korikorjaamosta
9000 CS 2.0, vm -97, stage 1
Tämä työmaa ei tekemällä lopu, mutta rakkaudesta lajiin
Tämä työmaa ei tekemällä lopu, mutta rakkaudesta lajiin
Re: Suosituksia automaalaamosta/korikorjaamosta
Aika paha rasti
Itsellä oli syksyllä entisöinti projekti ja tuttua maalaria kyselin niin puuttui into/ kunto.
Nykyään on helpompi keskittyä puskurin kulman oikomiseen ja paikkamaalailuun josta saa tonnin.
Hiekkapuhalluskaan ei oikein innosta nykyään ketään jos auto vaan ajetaan paikalle
Kukaan ei laske mitä se ehjänä purkaminen ja PVC massan pois kaapiminen vaatii saatikka korin osien purku.
Itse kun purkaa puhaltaa ja maalaa niin ei jää kuolleita kulmia mihinkään.
Itsellä oli syksyllä entisöinti projekti ja tuttua maalaria kyselin niin puuttui into/ kunto.
Nykyään on helpompi keskittyä puskurin kulman oikomiseen ja paikkamaalailuun josta saa tonnin.
Hiekkapuhalluskaan ei oikein innosta nykyään ketään jos auto vaan ajetaan paikalle
Kukaan ei laske mitä se ehjänä purkaminen ja PVC massan pois kaapiminen vaatii saatikka korin osien purku.
Itse kun purkaa puhaltaa ja maalaa niin ei jää kuolleita kulmia mihinkään.
saab,96,99CC-75,saab 9000-95,2xrabeneic binetta de luxe, 2xfordsonpower että major, fiat 580td4wd,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,
Re: Suosituksia automaalaamosta/korikorjaamosta
Ei muuta kuin Saab-kerhon ulkopuolellakin viidakkorumpu käyttöön.
Se on ihan totta, että ns. "ketjukorjaamot" eivät halua tehdä enää kuin nopeita puskuri-/lommokorjauksia. Ruostekorjauksia eivät tee ollenkaan. Tämä ei tarkoita sitä, etteikö Suomen maassa olisi osaaviakin autopeltikorjaamoja ja -maalaamoja, mutta niitä pitää etsiä suurien ketjujen ulkopuolelta. Tällä hetkellä töitä ei varmasti monellakaan pajalla ole liikaa, joten pienemmälle korjaamolle maistuu varmasti vähän työläämmätkin hommat.
Se on ihan totta, että ns. "ketjukorjaamot" eivät halua tehdä enää kuin nopeita puskuri-/lommokorjauksia. Ruostekorjauksia eivät tee ollenkaan. Tämä ei tarkoita sitä, etteikö Suomen maassa olisi osaaviakin autopeltikorjaamoja ja -maalaamoja, mutta niitä pitää etsiä suurien ketjujen ulkopuolelta. Tällä hetkellä töitä ei varmasti monellakaan pajalla ole liikaa, joten pienemmälle korjaamolle maistuu varmasti vähän työläämmätkin hommat.
NG 900 2.0t Cabriolet -95, exät: 9-5 Turbo pilot 2.0t -07, ja 9-5 Aero Wagon -04 sekä 9-3 Sport Business 2.0t -00