Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[Vodetti]

Kiitoksia vastauksista täällä ja facessa. Viikonloppuna tutkin tuota poljin asiaa.

[Vodetti]

Laitetaan tännekin että kytkin polkimen narina loppui kun voitelin polkimen saranan ja mekaniikan. Pystyy tekemään ilman potkusuojan irrotusta. Kiitos vielä neuvoista!

[-Hese-]

Mikä bensapumppu -92 2.1 satkuun, käykö bilteman tuollainen parin kympin yleismalli vai pitääkö olla joku muu? Saa linkata suoraan sopivan tai jos löytyy valmis paketti ämpärin kera plug and play ratkaisulla myytäväksi niin saa tarjota myös.

[sienikoo]

Moi,
Potilaana -79 900 B-moottorilla.

Ajaessa ja rattia kääntäessä ääripäihin alkaa melkonen klonksutus/kalkatus kuulumaan. Onko vetonivelet jo ehtoon puolella vai onko joku muu mistä voisi lähteä tätä vikaa etsimään?

Toisena kysymyksenä mistähän näitä vetoniveliä ja yleisesti muita osia voisi löytyä? Valaiskaa jos olen väärässä mutta eikö näissä alkupään (79-80) satkuissa ollut erilaiset vetonivelet? Koittanut etsiä uusia mutta 81 alkaen on tarjolla.

Melkein voisi oman topicin tehdä tämän vanhan rouvan ”kunnostamisesta” jos innostuu enemmän laittamaan kondikseen.

Kiitos jo etukäteen!

[petromies]

B moottorisissa erilaiset etunavat ja vetonivelet ku uudemmassa H moottorisessa.
Ulkoisesti tunnistaa siitä, että vetonivelen pää tulee reilusti ulos navasta.
Vanhanmallin nivel isotöisempi vaihtaa, pitää prässätä irti pyöränlaakerista. Hakkaamalla jos irrottaa, nion särkyy laakeri.

Edit: väärin muishtin, pitää jarrulevy napa yhistelmä vetää ulosvetäjällä irti vetoakselin boorista. Nivel lähtee laakerisra toivottavasti kohtuullusella koputtelulla.

[-Hese-]

Mikä bensapumppu -92 2.1 satkuun, käykö bilteman tuollainen parin kympin yleismalli vai pitääkö olla joku muu? Saa linkata suoraan sopivan tai jos löytyy valmis paketti ämpärin kera plug and play ratkaisulla myytäväksi niin saa tarjota myös.

Tarina kertoo että femman ämpäri menisi kun ottaa tasoanturin pois, onko näin?

[rossnach]

Kyllä menee.

[-Hese-]

Satkun paluuletkun kulmaliitin napsahti poikki irroitusvaiheessa, huomenna askartelemaan uusi paikoilleen. Onko bensaletkussa yhtään ns. löysää jos sitä vetää enemmän esiin? Tuntuu ainakin aika napakalta ettei antaisi periksi.

[rossnach]

Työnnä takapenkin alta löysää jos ei muuten riitä. Siellä menee ne putket mutkien kautta niin kai siellä aina sen verran on. Tuskin paria senttiä enempää tarviit

[-Hese-]

Työnnä takapenkin alta löysää jos ei muuten riitä. Siellä menee ne putket mutkien kautta niin kai siellä aina sen verran on. Tuskin paria senttiä enempää tarviit

Kiitos! Joo, katkasin letkun heti siitä katkenneen liittimen takaa niin pari senttiä siihen katosi. Tänään koitan saada uuden liittimen paikoilleen, kiehuvalla vedellä ilmeisesti letkun lämmitys ja tökkää paikoilleen.

[-Hese-]

Työnnä takapenkin alta löysää jos ei muuten riitä. Siellä menee ne putket mutkien kautta niin kai siellä aina sen verran on. Tuskin paria senttiä enempää tarviit

Kiitos! Joo, katkasin letkun heti siitä katkenneen liittimen takaa niin pari senttiä siihen katosi. Tänään koitan saada uuden liittimen paikoilleen, kiehuvalla vedellä ilmeisesti letkun lämmitys ja tökkää paikoilleen.

Ei ainakaan käsin onnistunut vaikka pidin 10min kuumassa vedessä niin ei antanut letku yhtään periksi että olisi saanut liittimen paikoilleen.
Jos tuon nyt vaan ranettaa eli vetää vaan polttoaineletkua pätkän päälle ja klemmareilla kiinni niin onko 8mm halkaisija tarpeeksi tiukka? Mahtuu paluuletku sisään ja liitin toiseen päähän.

[Jazzburger]

900 8v -87. Vuotoa tulee bensapumpun alemman pultin kohdalta. Pultti pyörii käytännössä paikoillaan eikä kunnolla kiristy. Ilmeisesti mennyt jengat tuosta osasta mihin pumppu kiinnittyy. Vai voiko olla vääränlainen pultti (ei näytä ainakaan alkuperäiseltä)? Löytyisikö keltään tuota osaa pumpun ja kannen väliin?

Kuva havainnollistaa:
https://drive.google.com/file/d/1Y6uO7O ... sp=sharing

Välikappale löytyi, kiitos foorumin! Huomasin rassatessa että bensapumpun alapinnalle oli taas tullut kosteutta (öljyä tai bensaa?). Pumpun alapuolella on jonkin sortin hahlo tai aukko, onko tämä jokin ylivuotosysteemi vai onko pumppu menossa huonoksi? Viime vuosina joutunut vaihtamaan pumpun autoon melkein vuosittain. Onko vika huonoissa tarvikeosissa vai rikkooko joku muu polttoainejärjestelmässä noita pumppuja? Metallista suodatinta en ole auton alta tai konehuoneesta löytänyt, näitä karvalakkimalleja vissiin tuli tehtaalta ilman suodatinta. Mikä siis syy pumpun vuotamiselle?

Kuvaa kohdasta missä kosteutta on, ja alareunalla siis:
https://drive.google.com/file/d/1BdXKWo ... sp=sharing

[-Hese-]

Työnnä takapenkin alta löysää jos ei muuten riitä. Siellä menee ne putket mutkien kautta niin kai siellä aina sen verran on. Tuskin paria senttiä enempää tarviit

Kiitos! Joo, katkasin letkun heti siitä katkenneen liittimen takaa niin pari senttiä siihen katosi. Tänään koitan saada uuden liittimen paikoilleen, kiehuvalla vedellä ilmeisesti letkun lämmitys ja tökkää paikoilleen.

Ei ainakaan käsin onnistunut vaikka pidin 10min kuumassa vedessä niin ei antanut letku yhtään periksi että olisi saanut liittimen paikoilleen.
Jos tuon nyt vaan ranettaa eli vetää vaan polttoaineletkua pätkän päälle ja klemmareilla kiinni niin onko 8mm halkaisija tarpeeksi tiukka? Mahtuu paluuletku sisään ja liitin toiseen päähän.

Itse itselleni vastata, 8mm on just passeli ja tarkkuussiteillä kiinni.