9000 happianturi ongelma

[9000CD23T]

Pakoputkiston kunto..?
Lambda anturi..?

[saapukka]

Jäi mainitsematta, että pakoputkisto lähes uusi varmaan alle 1000 km ajettu, JT:n tekele. Olisiko sitten kuitenkin vuotoa jossain saumassa, täytyy vielä tuo tarkistaa. No tuo lambdakin on uudehko boschilainen ja pitäisi oleman oikeaa numerosarjaakin vielä.

[TTH]

Ehti jonkin verran vettä virrata kyrönjoessa sitten viimekertaisen tonnarikysymyksen osalta. Tonnari eleli pari vuotta talvisuojassa kuivassa hallissa ja hain sen nyt tänään tarralapuilla kotitontille ja sehän jäi tuonne halliin, kun leimaus ei onnistunut päästöjen vuoksi. Vähän tupsautti savuja kun melkein kahteen vuoteen ekaa kertaa käynnistin mutta eipä tuo mikään ihme.

Lukemat leimauksessa oli kesällä 2024 seuraavat:
CO% joutokäynnillä 0,95 ja kierroksilla 0,39
CO2 - -"- - 13,00 ja -- " -- 14,00
HCppm 155 ja HC ppm 40
O2 2,85 ja O2 1,38
Lambda 1,054
Ja noista lukemista se leima jäi saamatta.

Moottori käy viinalla. No joo onhan siinä myös 3" putkisto, 19T, isommat suuttimet, bilteman lekentaarinen alu-IC. Ja ohjelmistoakin noille speksattuna.

Mistähän pitäisi alkaa pärvöttää? Tonnari kun muutoin niin mukava ajettava. Jos vaikka juhannukseksi (jonkin vuoden) sais tuon vielä ajoon virallisesti.

CO liikaa molemmissa, oliko katti lämmin? Laajakaistalla näkisi onko siellä edes lambdakorjaus päällä, hapen kun tuosta saa pois niin lambda on kyllä reippaasti rikkaan puolella. Toki jos paljon polttaa öljyä niin sekin nostaa CO mutta mielestäni myös HC olisi isompi silloin, nythän ne on aika hyvät.